Montex – Nástavby Montex pro stavebnictví

Sídlo společnosti Montex je v Radovesnici u Kolína a její výrobní činnost je zaměřena na nástavby vozidel.

Část z produkce nástaveb je určena a používá se i pro stavební sektor. Pro stavebnictví a dopravu materiálů a dílů na stavby se dodávají především odolné valníkové nástavby s hydraulickým jeřábem v provedení samostatné vozidlo nebo vozidlo s přívěsem a dále lehká a střední řada sklápěcích nástaveb. 

Valníkové nástavby s hydraulickým jeřábem. Při zásobování staveniště stavebním materiálem je nutné vyřešit manipulaci na staveništi. U větších staveb bývá k dispozici jeřáb nebo manipulační prostředky, u menších stavenišť nebo u výstavby rodinných domů to však nebývá pravidlem. Řešením je použití vozidla, které je samostatně schopné manipulace s nákladem. Pro běžný náklad nevyžadující ochranu před vnějšími vlivy je určena valníková nástavba MTVAL bez plachty s hydraulickým jeřábem montovaným za kabinou nebo v zadní části nástavby. Tento typ nástavby se dodává v provedení pro těžké zatížení. Základní rám nástavby je zesílen s diagonálními výztuhami pro vysokou torzní tuhost nástavby. Podlaha je z tvrdé multiplexové překližky o síle 25–35 mm. Bočnice a sloupky jsou zvýšené na 600–1000 mm a vyšší bočnice jsou vybaveny zdvojenými uzávěry. Samotný jeřáb je poháněn hydraulickým čerpadlem napojeným na převodovku vozidla. Výkon, tedy maximální zatížení jeřábu a jeho dosah je volen s ohledem na přepravovaný materiál a délku ložné plochy. U střední řady vozidel se nejčastěji volí jeřáb s výloží 5–6 m a nosností 1–1,5 t při tomto vyložení. Těžká řada vozidel se nejběžněji vybavuje jeřábem s výloží 8–12 m s nosností 3 t na 6 m výloži a 1,5 t na celkové výloži. Pro přepravu velmi těžkého materiálu se dodávají i těžší jeřáby kupříkladu s nosností 10 tun při výloži 3 m, které umí ještě do vzdálenosti 16 m vyložit 1,5 t náklad. Pro samotnou přepravu se velmi často volí provedení vozidla s přívěsem. V této verzi je jeřáb umístěn na zadní části vozidla a jednoduše umí vyložit tažné vozidlo i přívěs. 

Sklápěcí nástavby jednostranné a třístranné. Přeprava materiálu ve stavebnictví se velmi často řeší sklápěcími nástavbami. Montex dodává dvě řady sklápěcích nástaveb pro zásobování staveniště. Lehká sklápěcí nástavba pro občasné použití s elektropohonem. Tato nástavba se dodává nejčastěji na vozidlech do 3,5 až 6,5t celkové hmotnosti. Hlavní výhoda spočívá v nízké ceně, jednoduché obsluze a snadném použití pro běžné potřeby přepravy materiálu na stavbě s možností sklopení. Střední řada sklápěcích nástaveb je poháněna hydraulikou od převodovky vozidla a dodává se pro vozidla do 18 t celkové hmotnosti. Nástavba je určena pro běžné použití se sypkým nebo štěrkovým materiálem. V provedení bez zadních sloupků lze použít i jako přepravní plošina a vnitřní šířka může být paletová pro umožnění přepravy paletovaného materiálu.

Nástavby pro přepravu stojícího tabulového skla a oken. Specialitou na stavbě je sklo. Jeho přeprava není jednoduchá a vyžaduje zvláštní podmínky. Uložení skla musí být provedeno odolně a pružně, aby nedošlo k jeho poškození. Sklo je nutno přepravovat ve svislé poloze a to při velkých rozměrech tabulí přináší určitá přepravní omezení. Menší skla nebo okna je možné přepravovat na ložné ploše ve stojanech. Velké skla nebo okna vyžadují speciální přepravníky, které Montex dodává ve formě bočních nosičů skla. Nástavby s bočním nosičem skla jsou uzpůsobeny na jedné nebo na obou stranách pro přepravu rozměrných tabulí nebo oken. Pro menší množství skla nebo pro montážní firmy se dodávají boční nosiče na furgony. Nakládka i vykládka skla je díky nízkému uložení poměrně snadná. Sklo je v nosiči zajištěno zajišťujícími tyčemi s jednoduchou aretací. Samotný držák skla je v celohliníkovém provedení. Opěrné plochy pro sklo jsou vybaveny odolnou pryžovou ochranou, ve spodní části je odtokový kanál pro stékající vodu. Horní část držáku skla může být výškově stavitelná pro vyšší náklad. Vpředu a vzadu jsou reflexní tabule, které jsou pro snadnou nakládku odnímatelné.

Převzato z časopisu

Fotogalerie