image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nástavby Faun

28.12.2003 00:00

Faun Europress.

Faun Variopress.

Faun Rotopress.

Faun Variopress 518.

Někteří z vás si jistě vzpomenou na těžké tahače firmy Faun a na stavební stroje- grejdry, které je i dnes možno spatřit u stavebních firem. Divize stavebních strojů firmy Faun byla prodána firmě O§K. Firma Faun zaujímá na Německém trhu první místo v prodeji nástaveb a má přibližně padesátiprocentní podíl na tomto trhu. Roční produkce nástaveb na svoz odpadu je asi 2000 kusů.

Všichni známe tzv.“kukačky“, které byly také vyráběny v Brandýse. Název pochází od jména firmy Kuka, která vyráběla první nástavby s rotačním stlačováním. Firma Kuka prodala výrobu těchto nástaveb firmě Faun. Ta je vyrábí pod obchodním názvem Rotopress. Ještě dnes je možno v mnoha německých městech viděttyto nástavby s nápisem Faun-Kuka.

U firmy Faun byly tyto nástavby zdokonaleny o hydrostatický pohon nástavby a o výměnné segmenty lisovacího šneku. Tyto segmenty není nutno „vařit“, ale montáž se provádí uložením segmentů do speciálního tmelu a jejich připevněnípomocí šroubů. Tímto se celý proces výměny segmentů podstatně zkrátil a zároveň i zlevnil. Poměr lisování u těchto nástaveb je 1:5, objem od 14 do 22 m3.

Možnost osazení těchto nástaveb různými typy výsypných zařízení. Nástavba Rotopress si poradí se všemi druhy odpadu, a to jak s klasickým směsným odpadem tak s popelem a bioodpadem.Montáž na podvozky všech světových značek zajišťuje firma Croy, s. r. o., ve spolupráci s firmou Faun ve výrobním závodu v Německu.

Všeobecně lze říci, že provoz těchto nástaveb je bezproblémový, nenáročný na údržbu a servis. Jejich obliba u zákazníků neustále roste. Například město Hamburk kupuje každé 2 roky asi 30-50 nástaveb Rotopress. I v České republice počet zákazníků vzrůstá.

Další nástavbou z produkce firmy Faun je nástavba Variopress – systém lineárního stlačování s poměrem 1:6. Nástavba je určena pro směsný odpad a vyrábí se ve velikostech 6-10 m3 a 14 – 22 m3. Jako speciální nástavby byly vyrobeny i návěsové nástavby na přepravu velkého množství odpadu na větší vzdálenosti.

Pro zákazníky v ČR zajišťuje firma Croy, s. r. o., montáž na podvozky MB, MAN, Renault, Iveco apod. v Praze.

Pro průmyslový odpad a pro svoz odpadu z větších kontejnerů vyrábí fa Faun nástavbu Powerpress. Tato nástavba pracuje s lineárním systémem lisováním jako Variopress. Má však mohutnější hydrauliku a nakládací vana má objem 2,8 m3. Objem nakládací vany umožňuje, spolu s výsypným zařízením, vysýpání popelových nádob od 110 l po kontejnery s objemem 2,5 m3, 5,0 – 7,0 m3. Objem nástaveb je od 18 do 25 m3.

Do výrobního programu fy Faun patří i systémy pracující s čelním nakládáním popelových nádob – Frontpress. Systém umožňuje svoz popelových nádob pomocí obsluhy pouze jedné osoby. Výsypné zařízení umožňuje sběr nádob před i vpravo od vozidla.

Podmínkou samozřejmě je možnost umístění nádob na odpad na kraj chodníku. Tyto nástavby mohou pracovat i s výměnnými kontejnery, kdy po naplnění kontejneru odpadem je tento odstaven ve sběrném dvoře. Podvozek je vybaven jednoramenným kontejnerovým systémem, který umožní jednoduchou výměnu kontejnerů.

Dalším systémem svozu odpadu je systém MSTS, který je v některých zemích EU velice rozšířen. Jedná se o logistický systém svozu odpadu včetně naplánování svozové trasy a likvidace odpadu pomocí nákladních automobilů vybavených kontejnerovým systémem a nakládacím zařízením buď čelním nebo bočním (Sidepress).

Komplexnost péče o zákazníky, kteří používají nástavby Faun je možno rozšířit o zařízení One Stop- mycí zařízení na nádoby na odpad. Toto zařízení se dá použít jak na nástavby Rotopress tak Variopress.

Zařízení umožňuje rozšíření služeb pro zákazníka nejen na svoz odpadu, ale i o umytí, případně dezinfekci nádob na odpad. Vozidlo je vybaveno nádržemi na vodu a čerpadlem. Po vysypání „popelnice“ je pomocí zařízení One Stop popelnice umyta popřípadě dezinfikována.

text: -un-

zdroj: Doprava a silnice 8/2003

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Faun - Jakékoli přání...

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská vozidla od Krone

Chladírenské nástavby a návěsy – Pro příjemné klima v automobilu

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby Montex

chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby od profesionálů

Chladírenské návěsy a nástavby – Skříňové návěsy i s velkoobjemovou variantou

Komunální speciály

Komunální technika – Faun Frontpress

Montex – Nástavby Montex pro stavebnictví

Nástavby a návěsy – Nástavby z Montexu



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,Comfort,AT

83 541 km, r. 2014

329.900,- Kč

Mazda MX-5 1,5 Skyactiv-G130 Emotion,CZ

6 095 km, r. 2016

549.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

19 878 km, r. 2021

1.349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |