image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Komunální technika – Faun Frontpress

Jan Neuman 14.08.2014 06:59

tit 88234

Německou značku Faun není nutné v našem časopisu představovat, ale jeho produkty s názvem Frontpress určitě ano.

Manipulační ramena v přepravní polozePod názvem Faun Frontpress se dodávají nástavby pro sběr a odvoz odpadu, které nemají vyklápěcí zařízení umístěné běžně v zadní části nástavby, ale jsou vybaveny čelním nakládáním. Tento systém není žádnou novinkou, ovšem v tuzemsku není zatím příliš rozšířený, tedy i proto si zaslouží alespoň stručné představení. Zásadní částí nástaveb Frontpress jsou v přední části instalovaná dvě zvedací ramena, přečnívající kabinu řidiče. Zmíněná ramena uchopí sběrnou nádobu, zvednou ji a pohybem přes kabinu vyprázdní do nástavby, vybavené hydraulicky uzavíratelným otvorem v její horní části. Následně pak ramena nádobu vrátí zase zpět. Funkce systému je dobře patrná z fotografií. Základní přednost takového uspořádání nástavby spočívá v tom, že veškerou činnost ovládá jediný člověk, řidič vozidla, který se svozovými nádobami nepřichází vůbec do kontaktu. Řidič pouze na ovládacím panelu navolí druh vyklápěné nádoby a pak vše ovládá pomocí jediného joysticku. Ovládání je standardně umístěné v kabině řidiče, to ovšem lze doplnit i ovládáním dálkovým, kdy se manipulující pracovník pohybuje vně vozidla. Celý proces nakládky a vysypání odpadové nádoby sleduje kamerový systém, stejně jako prostor za vozidlem, obsluha tak má vše pod vizuální kontrolou.

Detail horního otvoru pro výsyp nádobOdpad je v nástavbě zhutňován lisovacím štítem, tedy stejně jako u běžných svozových nástaveb s lineárním stlačováním, zařízení je pouze uzpůsobeno hornímu plnění nástavby. Použitá technologie umožňuje manipulaci s mnoha různými odpadovými nádobami, od objemu 110 litrů až po kontejner s objemem 10 m3. Vyprazdňování i tak velkých objemů dovoluje nosnost zvedacích ramen 3500 kg. Nástavby Faun Frontpress jsou vyráběny v objemech 28 (Faun 528), 33 (Faun 533), 35 (Faun 535) a 38 m3 (Faun 538). Prvním dvěma postačují třínápravové podvozky s celkovou hmotností 26 t a délkou prostoru pro nástavbu (cca) 5950 mm (528) nebo 6440 mm (533). Vzhledem k velkému objemu nástaveb 535 a 538, potřebují zmíněné produkty podvozky čtyřnápravové s celkovou hmotností 32 t, které mají délku rámu pro nástavbu (cca) 7220 mm (provedení 535), model 538 pak potřebuje tento parametr s hodnotou 7520 mm. Vozidla s nástavbou Frontpress nejsou tedy žádní drobečci, a tím je dané i jejich většinové využití, které nacházejí především u svozu průmyslového odpadu, tedy větších objemů. S tím souvisí i jistá omezení z hlediska velikosti potřebného manipulačního prostoru, neboť vozidlo najíždí k nádobě čelně, a aby s ní již nikdo další nemusel pohybovat, musí být i příslušně postaveno. V prostoru, kde vůz s nádobami manipuluje, nesmí být také žádná výšková překážka (konstrukce, stromy apod.), neboť Frontpress potřebuje pro svoji běžnou činnost výšku volného prostoru 5600 mm. Jak již bylo zmíněno, v tuzemsku není technologie čelního nakládání odpadu příliš rozšířená, přestože zde tento systém předváděla již v devadesátých letech firma Marius Pedersen, a. s., která v České republice vznikla v roce 1991 jako stoprocentní dceřiná společnost dánské firmy Marius Pedersen A/S.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Faun - Jakékoli přání...

Nástavby Faun



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Adventure,4x4

49 445 km, r. 2022

919.900,- Kč

Toyota ProAce 1.5D4D,CZ,Manuál

77 022 km, r. 2020

319.900,- Kč

Toyota Mirai Hydrogen,CZ,Executive(vodík)

41 025 km, r. 2021

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>

  • Iveco 2025 – Padesátník!

    Málokdo již dnes ví, že značka Iveco vznikla v roce 1975 přičiněním několika... >>

  • Recyklační Centrum BMW – I práce s vraky je věda

    Srdce milovníka automobilů zde puká. Obří klepeta se zakusují do oken úplně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |