Nástavby a přípojná vozidla – Za vozem, za vozem…

Návěsy a přívěsy, souhrnně nazývané přípojná vozidla, jsou mnohdy jakoby na okraji zájmu. Trochu ve stínu vlastních automobilů, především tahačů. Jsou to však právě přívěsy či návěsy, které se starají o užitnou hodnotu nákladní soupravy.

Samozřejmě jako i u jiných kategorií lidských činností či zájmů, také zde je několik rovin pohledů. Nepochybujme, že řidič profesionál, popřípadě provozovatel nákladního vozidla ví o návěsech a přívěsech v rámci možností téměř vše. Stejně jako v dalších kategoriích výrobků automobilového průmyslu i zde existuje relativně velká konkurence. Jednotliví výrobci používají nejmodernější techniku a technologii tak, aby byli schopni nabídnout to nejlepší.

Potřebná součinnost

Důležitost dokonalé sladěnosti, v dnešní době informatiky a počítačů bychom mohli říci – kompatibility – přípojného vozidla a tahače není třeba nejen profesionálům zdůrazňovat. V souvislosti se stále se zvyšujícím stupněm úrovně zavádění například elektronických asistenčních systémů (především ABS, ESP, systémů telemetrie a dalších) vyvstává potřeba vybavovat též přípojná vozidla patřičnou technologií řízení jízdy. Druhá strana mince je konstrukce vlastního přípojného vozidla, jeho rámu a samotné nástavby. Z hlediska funkce jsou kladeny různé nároky na použitý materiál a technologii výroby (prachutěsnost, izotermická stálost, schopnost chlazení, odolnost proti chemickému opotřebení a pod.) 

Červenou nití táhnoucí se celým procesem konstrukce přívěsů a návěsů je zájem všech složek celého technologického procesu výroby a prodeje o co největší nákladový prostor a užitnou hmotnost. Obecně lze říci, že přípojná vozidla jsou zvětšována až na hranici povolenou dopravními předpisy, přičemž jejich vlastní hmotnost v rámci použití nových technologických procesů klesá – viz například tzv. bezrámové konstrukce návěsů. V tomto segmentu automobilové produkce, pro někoho překvapivě, hráli a namnohdy ještě hrají zajímavou úlohu čeští a slovenští výrobci. Na rozdíl od finálních výrobců automobilů a nákladních vozidel, kterých je na území ČR a SR již opravdu pomálu, nástavbáři a výrobci přípojných vozidel na tom nejsou tak špatně. Dokonce se dá tvrdit, že ti, co zůstali, si mezi konkurencí ze zahraničí vedou relativně dobře.

Převzato z časopisu

Fotogalerie