image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MAN - Autobusy MAN

-red- 30.06.2009 13:00

Představujeme  30656

 

01MAN Nutzfahrzeuge AG jakožto renomovaný výrobce autobusů a autobusových podvozků v uplynulém roce 2008 prodal přes 7200 autobusů a autobusových podvozků.

 

V široké škále vyráběných typů najdeme autobusy s uplatněním v městské, příměstské i zájezdové dopravě. MAN nabízí v  segmentu linkové městské dopravy především autobusy s plně bezbariérovým vstupem do vozu, tzv. nízkopodlažní, vybavené sériově rampou a prostorem pro vozíčkáře s možností náklonu vozu (kneeling). Jedná se o minibusy s délkou 10,5 m, klasické městské autobusy do 12 m, tříosé 14,7 m dlouhé autobusy a rovněž kloubové autobusy ve dvou délkách základních – 18 m a 18,75 m, respektive v provedení GXL dlouhém 20,5 m a obsaditelností přes 200 osob. Unikátní jsou v městském provozu dvoupodlažní nízkopodlažní autobusy ještě donedávna vyráběné výhradně pro berlínský dopravní podnik, nově vyráběné i sériově. Osvědčené dieselové motory D08 a D20 jsou pro městský provoz vybavené ekologickými motory (v rozpětí 260 až 380 k), splňujícími nově přísné limity EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles) nadále systémem EGR (Exhaus Gas Recyclation). K dispozici jsou na přání autobusy vybaveny motory E2876 LUH (320 k) s pohonem CNG rovněž v provedení šetrném k životnímu prostředí EEV.

Největší novinkou u MAN je kromě zavedení sériové výroby vozidel s dieselovými motory EEV bezesporu nový LowEntry autobus Lion’s City LE. Autobus je od staršího modelu snadné rozlišit na první pohled. Oproti původnímu modelu Lion’s City T, nový model lépe „zapadá“ do koncepce Lion’s City. Autobus prošel designovými úpravami exteriéru i interiéru a na přání dopravců i technickým vylepšením jednotlivých funkčních celků. Autobus je nadále nabízen jak pro městský, tak i meziměstský provoz.

03Každým rokem přibývá dopravců využívajících regionální autobus MAN Lion’s Regio. Není divu, tento sympatický zástupce v meziměstském až dálkovém provozu stojí za pozornost. Připomeňme, že jde o autobus nominovaný na autobus roku 2007, nositel ocenění „reddot design award winner 2004“ a „IF design award winner 2004“. Autobus, který spíše připomíná zájezdový bus, je oblíbený především z důvodu používané vytříbené techniky, neobvyklé variabilitě doplňkové výbavy a vydařenému designu. Autobus je ve dvouosém 12,25 m (Lion’s Regio); 13,01 m (Lion’s Regio C) nebo tříosém 13,90 m (Lion’s Regio L) provedení. V nabídce výrobce najdeme mimo jiné 8 typů dieselových motorů v emisních normách Euro 4 a EEV a výkonech 320–360 k, manuální šestistupňovou převodovkou ZF, automatickou 4stupňovou nebo 12stupňovou automatizovanou převodovkou s funkcí TipMatic. Atraktivní je také maximální obsaditelnost tohoto typu autobusu, která u 12metrové verze činí 55 + 1 + 1 míst pro sedící cestující, 63 + 1 + 1 u 14?m a v neposlední řadě i objem zavazadlových prostor až do 6,5 m3.

MAN se nadále drží již zažitého označení autokarů Lion’s Coach. Zde výrobce rozděluje autokary na klasické zájezdové Lion’s Coach a luxusnější Lion’s Coach SUPREME.  Ve všech základních parametrech jako je výška, délka a obsaditelnost však rozdíl nezaznamenáme. Markantní je především odlišné designové zpracování a použité materiály.Autobusy jsou vyráběny ve třech délkách, dvouosý dvanáctimetrový Lion’s Coach a dva tříosé autokary s označením Lion’s Coach C (13,26 m) a Lion’s Coach L (13,8 m). Pohon autobusů zabezpečují opět moderní ekologické motory EEV systémem EGR (400 – 480 k) v součinnosti s manuálními převodovkami ZF 6S1900 BO nebo GO210-6, eventuálně s 12stupňovou automatizovanou převodovkou MAN TipMatic.


Zdroj: Doprava a silnice 05/09
Autor: -RED-

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (37)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobusy – MAN bádá nad hybridním autobusem zítřka

Autobusy – MAN Lion’s Coach je atraktivní nejen ekonomicky

Autobusy MAN - Pod taktovku MAN

Autobusy – Nový zájezdový autobus z dílny MAN

Büssing (1903-1971) - Lev na památku

Dodávková vozidla – Na dalších trzích

ELEKTRODODÁVKA – TG EXPRES NA ELEKTRIKU – II. DÍL

HAUSMESSE - Vlastní veletrh

Hybridní autobus Urbanway



Emil Frey Select

BMW Řada 3 D 100kW TOURING ADVANTAGE 31

130 270 km, r. 2017

399.900,- Kč

Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 132kW AT9 SPORT 4x4

91 465 km, r. 2017

749.900,- Kč

Audi A3 1,6 i,CZ

221 650 km, r. 2002

59.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • KAABO – elektrokoloběžky s rychlostí 100 km/h

    V Česku jsou opět k dostání elektrokoloběžky značky Kaabo. A to v řadě... >>

  • Czech BMW E39 Community – Popáté

    Také loni se stal Automobil hrdým mediálním partnerem setkání majitelů a... >>

  • MG TD (1949) – O britském roadsteru...

    Společnost MG si můžeme už od jejích úplných počátků spojovat s výrobou... >>

  • Porsche Museum – Nejenom Porsche

    Mekka příznivců Porsche, slavnostně otevřená 28. ledna 2009, nabízí moderně... >>

  • Zanedbaná péče o rozvody se může hodně prodražit

    >>

  • Audi Quattro – Číslo R3 žije!

    To je ale automobilový život! Toto Ur-Quattro bylo nejprve testovacím vozem pro... >>

  • Marcello Gandini – Od Miury po Magnum

    Rok 1938 byl v piemontském kraji obzvláště úrodný. Tedy alespoň co se... >>

  • Degradace lithium-iontových akumulátorů – Jak dlouho vydrží?

    Akumulátory jsou pro elektromobily klíčovou součástí a současně tím nejdražším... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |