image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MAN - Autobusy MAN

-red- 30.06.2009 13:00

Představujeme  30656

 

01MAN Nutzfahrzeuge AG jakožto renomovaný výrobce autobusů a autobusových podvozků v uplynulém roce 2008 prodal přes 7200 autobusů a autobusových podvozků.

 

V široké škále vyráběných typů najdeme autobusy s uplatněním v městské, příměstské i zájezdové dopravě. MAN nabízí v  segmentu linkové městské dopravy především autobusy s plně bezbariérovým vstupem do vozu, tzv. nízkopodlažní, vybavené sériově rampou a prostorem pro vozíčkáře s možností náklonu vozu (kneeling). Jedná se o minibusy s délkou 10,5 m, klasické městské autobusy do 12 m, tříosé 14,7 m dlouhé autobusy a rovněž kloubové autobusy ve dvou délkách základních – 18 m a 18,75 m, respektive v provedení GXL dlouhém 20,5 m a obsaditelností přes 200 osob. Unikátní jsou v městském provozu dvoupodlažní nízkopodlažní autobusy ještě donedávna vyráběné výhradně pro berlínský dopravní podnik, nově vyráběné i sériově. Osvědčené dieselové motory D08 a D20 jsou pro městský provoz vybavené ekologickými motory (v rozpětí 260 až 380 k), splňujícími nově přísné limity EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicles) nadále systémem EGR (Exhaus Gas Recyclation). K dispozici jsou na přání autobusy vybaveny motory E2876 LUH (320 k) s pohonem CNG rovněž v provedení šetrném k životnímu prostředí EEV.

Největší novinkou u MAN je kromě zavedení sériové výroby vozidel s dieselovými motory EEV bezesporu nový LowEntry autobus Lion’s City LE. Autobus je od staršího modelu snadné rozlišit na první pohled. Oproti původnímu modelu Lion’s City T, nový model lépe „zapadá“ do koncepce Lion’s City. Autobus prošel designovými úpravami exteriéru i interiéru a na přání dopravců i technickým vylepšením jednotlivých funkčních celků. Autobus je nadále nabízen jak pro městský, tak i meziměstský provoz.

03Každým rokem přibývá dopravců využívajících regionální autobus MAN Lion’s Regio. Není divu, tento sympatický zástupce v meziměstském až dálkovém provozu stojí za pozornost. Připomeňme, že jde o autobus nominovaný na autobus roku 2007, nositel ocenění „reddot design award winner 2004“ a „IF design award winner 2004“. Autobus, který spíše připomíná zájezdový bus, je oblíbený především z důvodu používané vytříbené techniky, neobvyklé variabilitě doplňkové výbavy a vydařenému designu. Autobus je ve dvouosém 12,25 m (Lion’s Regio); 13,01 m (Lion’s Regio C) nebo tříosém 13,90 m (Lion’s Regio L) provedení. V nabídce výrobce najdeme mimo jiné 8 typů dieselových motorů v emisních normách Euro 4 a EEV a výkonech 320–360 k, manuální šestistupňovou převodovkou ZF, automatickou 4stupňovou nebo 12stupňovou automatizovanou převodovkou s funkcí TipMatic. Atraktivní je také maximální obsaditelnost tohoto typu autobusu, která u 12metrové verze činí 55 + 1 + 1 míst pro sedící cestující, 63 + 1 + 1 u 14?m a v neposlední řadě i objem zavazadlových prostor až do 6,5 m3.

MAN se nadále drží již zažitého označení autokarů Lion’s Coach. Zde výrobce rozděluje autokary na klasické zájezdové Lion’s Coach a luxusnější Lion’s Coach SUPREME.  Ve všech základních parametrech jako je výška, délka a obsaditelnost však rozdíl nezaznamenáme. Markantní je především odlišné designové zpracování a použité materiály.Autobusy jsou vyráběny ve třech délkách, dvouosý dvanáctimetrový Lion’s Coach a dva tříosé autokary s označením Lion’s Coach C (13,26 m) a Lion’s Coach L (13,8 m). Pohon autobusů zabezpečují opět moderní ekologické motory EEV systémem EGR (400 – 480 k) v součinnosti s manuálními převodovkami ZF 6S1900 BO nebo GO210-6, eventuálně s 12stupňovou automatizovanou převodovkou MAN TipMatic.


Zdroj: Doprava a silnice 05/09
Autor: -RED-

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (37)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

4x2 nebo 4x4?

Asistenční systémy – Dokonalá souhra

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus MAN – Premiérové svezení s autobusem MAN Lion’s Intercity

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobus – Od malotraktoru k největší autobusové zakázce v republice

Autobus VDL – Luxusní dálkový autobus VDL

Autobusy – Akumulátorový patrový autobus BYD

Autobusy – Autobus Intouro již s motorem Euro 6



Emil Frey Select

Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 90kW E-CVT

15 000 km, r. 2025

729.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

99 524 km, r. 2022

389.900,- Kč

Toyota Yaris Cross 1.5Hybrid,Premiere Edition,4x4

41 550 km, r. 2023

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |