image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Jízda v konvojích – Nákladní doprava směřuje k jízdě v konvojích

-red- 20.09.2017 05:05

Budoucnost jízdy v konvojích

Evropští výrobci nákladních vozidel představili podrobnou časovou osu kroků vedoucích k zavedení konvojů – tedy koordinované jízdě nákladních vozidel s minimálními rozestupy.

Na evropských dálnicích by se takové konvoje mohly objevit už před rokem 2025. Sama Evropská Unie jízdu v konvojích podporuje, a má za cíl, aby měla koordinovaná jízda přes hranice členských zemí co nejméně legislativních překážek. „Technologie pro jízdu v konvojích s nákladními vozy stejné značky je již dnes k dispozici. Ale zákazníci budou potřebovat zapojit se do ní s vozidly různých značek, takže to teď bude naším dalším cílem,“ uvedl Erik Jonnaert, generální tajemník Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA), ve své prezentaci na půdě Evropského parlamentu.

„Parní“ autobus ScaniaAutonomní nákladní vozidla

Do roku 2023 by mělo být možné jezdit na dálnicích po celé Evropě v konvojích bez ohledu na značku vozidla a navíc také bez zvláštních výjimek pro překračování hranic členských států EU – což je předpoklad pro plynulou mezinárodní dopravu. Díky tomu by se tak například mohla řidiči, jehož vozidlo je vlečeno v konvoji, započítávat povinná přestávka. Nebude se totiž muset věnovat řízení. Nicméně, plně autonomní vozy přijdou, podle Erika Jonnaerta, až později. Zatímco společnost Scania a další výrobci se již věnují těmto odvětvím v nákladní dopravě, některé požadavky, které je třeba splnit před rokem 2023, jsou mimo kontrolu automobilového průmyslu. „Proto budeme muset posílit spolupráci mezi všemi zúčastněnými aktéry, včetně provozovatelů silniční infrastruktury, dopravních společností, pojišťoven, ale zejména politiků“. Evropa bude muset vytvořit podpůrný regulační systém ještě předtím, než bude koordinovaná jízda nákladních vozidel zcela běžná. „Politici budou muset vytvořit nová pravidla, provést změny stávajících právních předpisů a sjednotit mezinárodní a evropská pravidla,“ uvedl Erik Jonnaert z ACEA.

Napříč Finskem projel „parní“ autobus Scania

Finové se rozhodli oslavit sto let nezávislosti svou nejoblíbenější činností – saunováním. Národní přepravce Savonlinja se ve spolupráci se společností Scania rozhodl postavit speciální autobus s vlastní saunou. Společně se jim pak podařilo vytvořit světový rekord. Dlouhá cesta začala ve městě Hanko v nejjižnější části Finska. Vedla napříč celou zemí až do Nuorgamu, což je vesnička nedaleko nejsevernějšího bodu země tisíce jezer a tím také celé Evropské unie. Během své jízdy udělal 8 zastávek. Každé z nich se zúčastnila jedna z finských celebrit. Například v Kuopiu mluvil o svém vztahu k saunování bývalý skokan na lyžích a olympijský medailista Ari-Pekka Nikkola. Ten je v současnosti manažer služeb zákazníkům společnosti Scania právě v tomto městě. Během čtyř dnů ujela mobilní sauna rekordních 1800 kilometrů a svezla 102 cestujících. Interiér je v dřevěném provedení a teplota se během saunování pohybovala v rozmezí od 70 do 100 st. Celsia. K dispozici měli cestující, kromě nevšedního zážitku, také chlazené nápoje. Pořádně chladné vody byly na konečné zastávce. V Nuorgamu mohli cestující skočit ze sauny rovnou do vod Arktického oceánu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobusy – Akumulátorový patrový autobus BYD

Autobusy – Autobusy Scania Touring

Autobusy – Luxusní cestování s autobusem Scania Irizar

Autobusy – Scania Citywide pro městský a příměstský provoz

Autobusy – Turecký výrobce nabízí nový nízkopodlažní autobus

Automobily – Projekty elektrifikace Scania – od hybridů po bezdrátové nabíjení

Automobily – Scania představí novou generaci nákladních vozidel

Elektronika – Švédska konektivita

Futura FMD2 – Všestranný autobus



Emil Frey Select

Peugeot 508 2.0 BlueHDi SW 180k AT8 GT

16 338 km, r. 2020

849.900,- Kč

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150k MAN6 ALLURE

48 718 km, r. 2015

349.900,- Kč

Dacia Sandero 0.9 TCe 90k MAN STEPWAY

76 378 km, r. 2017

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |