image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

IVECO Daily slaví 40 let

-red- 01.10.2018 05:49

Technika Současná Iveco Daily BluePower

Vozidlo Daily, které dostalo titul Mezinárodní dodávka roku 2018 díky udržitelné řadě Daily Blue Power, slaví čtyřicáté výročí.

Iveco Daily v provedení minibusDaily se poprvé na trhu objevilo v roce 1978. Podvozek se zadní trakcí a nezávislým zavěšením předních kol inspirovaný nákladními automobily přinesl všestrannost, spolehlivost a účinnost.

Daily se už nyní dostala do třetí generace a za uplynulých 40 let prošla velkým vývojem. Za těch 40 let od uvedení na trh získalo IVECO Daily řadu prvenství a vydobylo si uznání od průmyslových expertů, což mu vyneslo řadu mezinárodních ocenění.

Už v době svého představení v roce 1978 přineslo průlomové inovace, které vedly k proměně celého odvětví – můžeme jmenovat například podvozek inspirovaný nákladními automobily se zadní trakcí a nezávislým zavěšením předních kol, technologii Common-Rail z roku 1999 (první na světě) nebo třeba elektronický stabilizační program (ESP) pro regulaci ovládání vozidla při řízení a brzdění.

Udávalo směr svými efektivními a ekologicky šetrnými technologiemi, neboť právě tyto požadavky začaly v segmentu dopravy čím dál tím víc dominovat. Daily má unikátní technologii Daily Blue Power, což je řada vozidel, která zbavuje provozovatele zátěže spojené s těmi nejpřísnějšími ekologickými nařízeními a která získala ocenění „Mezinárodní dodávka roku 2018“.

Oblibu řady Daily dokládají více než tři miliony vyrobených vozidel na třech kontinentech, kde ji můžeme potkat na silnicích 110 zemí.

Začalo to unikátním podvozkem

Iveco Daily první generace z roku 1978Daily v současné době stojí v popředí celého odvětví a svůj úspěch zakládá na silných stránkách, které má zakódované v DNA. Vše přitom začalo unikátním podvozkem, který mu dodává robustnost a vyhlášenou všestrannost. Nosná konstrukce se speciálními ocelovými příčníky ve tvaru „C“ je ideální platformou pro karosáře, kteří mohou vozidlo uzpůsobit pro nejrůznější potřeby v podobě speciálních vozidel, například karavanů, kurýrních vozů, vozů pro odvoz odpadu, sklápěcích vozů, jeřábů, vozů pro veřejné služby, odtahových vozů a sanitek. Za svou reputaci vděčí Daily zejména unikátním prvkům – pohonu zadních kol a pohonu všech kol.

Řada Daily zahrnuje vozidla o hrubé hmotnosti od 3,3 do 7,2 t a objemy nákladu od 7,3 m³  do 19,6 m³. U vyspělých prvků se používají technologie, které posouvají hranice výkonu, povyšují komfort na novou úroveň, přinášejí větší konektivitu a snižují celkové náklady na vlastnictví, což je důkazem skvělého obchodního instinktu, a činí z vozidla dokonalého obchodního partnera.

Udržitelnost dopravy

V oblasti udržitelné dopravy razí cestu řada Blue Power, která se připravuje na budoucí vývoj aplikací nejvyspělejších technologií v oblasti dieselových a alternativních pohonů: Daily Euro 6 RDE 2020 Ready, první lehké užitkové vozidlo vyhovující požadavkům směrnic RDE 2020 (emise v reálném provozu); Daily Hi-Matic Natural Power, vůbec první lehké užitkové vozidlo na stlačený zemní plyn s 8stupňovou automatickou převodovkou; a Daily Electric s nulovými emisemi. Tato řada nabízí ideální řešení pro neomezené doručovací služby v městském a příměstském provozu, má nepřetržitý přístup do městských center a zohledňuje ty nejpřísnější regulace pro omezení hluku a emisí.

Čtyřicet let automobilu Iveco Daily v datech 

1978: První Daily je dodávka s objemem 17 m³, výškou interiéru 210 cm – jako první v celém odvětví – a 2,5l dieselovým motorem.

1984: Řada se rozrůstá o první Daily s pohonem všech kol.

1985: TurboDaily je prvním lehkým užitkovým vozidlem, u kterého se objevuje turbodieselová technologie.

1992: Z montážní linky ve španělském závodě Valladolid sjíždí první automobil

1996: Portfolio vozidel Daily se rozšiřuje o výběr dvou motorů: 2,5l turbodiesel a nový, silnější 2,8l motor.

1998: ECODaily je první lehké užitkové vozidlo s motorem na stlačený zemní plyn (CNG).

1999: Na trh přichází Daily druhé generace a vzápětí získává ocenění „Dodávka roku 2000“ – jako první v celém odvětví přichází s technologií Common-Rail.

2000: Už se nevyrábí jen v závodě Suzzara, ale výroba se spouští i v Brazílii.

2004: Řada Daily se opět rozrůstá, do portfolia přibývá silnější varianta s 3,0l turbodieselovým motorem o výkonu až 176 koní.

Ve stejném roce je zahájena výroba Daily v Číně.

2006: Přichází nový design a zavedení elektronického stabilizačního programu ESP, který reguluje ovládání vozidla při řízení a brzdění.

2009: Široká řada se dále rozrůstá o sedmitunovou verzi a na trh vstupuje inovativní Daily Electric.

2010: Vozidlo Daily protíná hranici prodeje dvou milionů kusů po celém světě.

2014: Na trh přichází Daily třetí generace a získává titul „Dodávka roku 2015“. Rozsáhlá řada obsahuje zbrusu nové Daily Hi-Matic s osmirychlostní automatickou převodovkou IVECO. 

2016: Daily Euro 6 zvyšuje výkonnostní laťky díky vyspělým prvkům, jako je inteligentní systém EcoSwitch PRO, který v případě potřeby automaticky snižuje kroutiící moment bez nutnosti zásahu řidiče, čímž se snižuje spotřeba bez dopadu na produktivitu. Aplikace BUSINESS UP navíc přináší konektivitu.

2017: Na trh přichází řada udržitelných vozidel Daily Blue Power s unikátním portfoliem třech technologií – elektřina, stlačený zemní plyn a nejvyspělejší dieselová technologie na trhu, která splňuje požadavky norem RDE 2020 (emise v reálném provozu). Získává titul „Dodávka roku 2018“.

Rozšiřování nabídky vozidel Daily Minibus 

Iveco Daily druhé generaceV květnu zorganizovala společnost IVECO BUS dvoudenní akci zaměřenou na minibusy a výrobce karoserií s certifikátem Busmaster. 

Akce, která se konala v italském Bavenu, na břehu jezera Lago Maggiore, se zúčastnilo přes dvacet výrobců. 

Daily Minibus Camp a program Busmaster je již druhým rokem klíčovou akcí obchodního týmu IVECO BUS a certifikovaných výrobců karoserií, kteří si zde vzájemně vyměňují informace o novinkách ve svém portfoliu.  

Zatímco první den je věnován rozvíjení kontaktů mezi pracovníky odbytu a výrobci karoserií, hlavní náplní druhého dne je prohloubení znalostí a povědomí o produktech značky.

Akce byla pro IVECO BUS zároveň příležitostí k utužení vztahu s jeho certifikovanými výrobci karoserií. Certifikát značky IVECO BUS nyní vlastní již přes 40 výrobců z celé Evropy, Asie a Tichomoří. 

Diskuse se soustředila především na nové směrnice a produkty, zvláště ty, které souvisejí s vozy Daily. Byly tu vystaveny dva minibusy – Daily Start a Daily Blue Power. 

Na konci tohoto dvoudenního programu byla 14 výrobcům prodloužena certifikace a 4 další – Indcar, Forveda, Rošero a Ferqui – obdrželi speciální ocenění. 

Podvozky IVECO BUS pokrývají veškeré potřeby osobní dopravy a díky síti certifikovaných výrobců karoserií nabízí poprodejní služby přizpůsobené individuálním potřebám zákazníka a špičkovou kvalitu. 

Značka IVECO BUS, která je přes 20 let na trhu evropským lídrem, nabízí širokou škálu řešení podvozků a karoserií minibusů s exkluzivním alternativním pohonem. Od uvedení řady Daily Blue Power získal IVECO BUS již celou řadu cen, včetně prestižního ocenění „Mezinárodní furgon roku“. S elektromobilní verzí a verzí s pohonem na zemní plyn představuje Daily Blue Power skutečného šampiona na poli trvale udržitelné dopravy, který již dnes napomáhá k trvale udržitelné mobilitě budoucnosti.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3M – Lehčí je ekologičtější

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Autobusy – Iveco představilo autobusy s motory Euro 6

AUTOBUSY IVECO URBANWAY NA ZEMNÍ PLYN



Emil Frey Select

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

173 757 km, r. 2022

449.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,1Maj,Selection

51 433 km, r. 2020

319.900,- Kč

Citroën Jumpy 2.0BlueHDi,106kW,STANDARD,MAN6

3 km, r. 2024

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |