Fuso Canter udržuje zimní silnice a dálnice

Automobil Fuso Canter je oblíbený především pro jeho modelovou variabilitu, dobrou ovladatelnost, prostorově nenáročná řešení s kabinou umístěnou nad přední nápravou.

Může se pochlubit i robustní konstrukcí a zvýšenou bezpečnost řidiče. Automobilka již prezentovala další rozšíření modelové řady o extra dlouhý rozvor 4750 mm pro nástavby s délkou až 7210 mm, dále vůz Canter 3,5 t s výkonem 110 kW (150 k), verzi 3S s šířkou kabiny 1695 mm a Canter 4×4. S celkovými hmotnostmi 3,5 t, 6,0 t a 6,5 t tak dnes automobil Fuso Canter pokrývá všechny důležité segmenty trhu lehkých nákladních vozidel. 

Canter 4×4 s celkovou hmotností 6,5 tuny a výkonným motorem 129 kW (175 k) je ideální pro náročnou práci v terénu. Pohon všech kol lze odpojovat a připojovat, čímž je zajištěna vysoká úroveň hospodárnosti. Světlá výška se v porovnání s modelem Canter 4×2 zvýšila z 185 mm až na 210 mm. Vynikající průchodnost terénem předurčuje modely Fuso Canter 4×4 pro nasazení i v náročných horských podmínkách. Lze jej navíc vybavit sněhovým pluhem a posypovým zařízením pro zimní údržbu komunikací a díky šířce kabiny pod dva metry jej nezastaví ani velmi úzké průjezdy. 

Výborné hospodárnosti dosahuje Canter díky volitelné šestistupňové dvojspojkové automatizované převodovce Duonic, která kromě snížení spotřeby a opotřebení agregátů, usnadňuje práci řidiče a spojuje vysoký komfort samočinné převodovky s hospodárností mechanické převodovky s manuálním řazením. V provozu na krátké vzdálenosti se vyplatí využívat funkci StartStop, ta se dodává standardně (vyjma modelu 4x4) a dokáže majiteli ušetřit až 3 % paliva. Všechna vozidla Canter TF mají ve standardní výbavě ESP (s výjimkou modelu 4x4). Na přání lze výbavu modelů Canter rozšířit rovněž o airbag spolujezdce nebo klimatizaci.

Převzato z časopisu

Fotogalerie