image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fuso Canter udržuje zimní silnice a dálnice

-red- 30.11.2016 05:46

tit 113651

Automobil Fuso Canter je oblíbený především pro jeho modelovou variabilitu, dobrou ovladatelnost, prostorově nenáročná řešení s kabinou umístěnou nad přední nápravou.

Může se pochlubit i robustní konstrukcí a zvýšenou bezpečnost řidiče. Automobilka již prezentovala další rozšíření modelové řady o extra dlouhý rozvor 4750 mm pro nástavby s délkou až 7210 mm, dále vůz Canter 3,5 t s výkonem 110 kW (150 k), verzi 3S s šířkou kabiny 1695 mm a Canter 4×4. S celkovými hmotnostmi 3,5 t, 6,0 t a 6,5 t tak dnes automobil Fuso Canter pokrývá všechny důležité segmenty trhu lehkých nákladních vozidel. 

p1015926 113650Canter 4×4 s celkovou hmotností 6,5 tuny a výkonným motorem 129 kW (175 k) je ideální pro náročnou práci v terénu. Pohon všech kol lze odpojovat a připojovat, čímž je zajištěna vysoká úroveň hospodárnosti. Světlá výška se v porovnání s modelem Canter 4×2 zvýšila z 185 mm až na 210 mm. Vynikající průchodnost terénem předurčuje modely Fuso Canter 4×4 pro nasazení i v náročných horských podmínkách. Lze jej navíc vybavit sněhovým pluhem a posypovým zařízením pro zimní údržbu komunikací a díky šířce kabiny pod dva metry jej nezastaví ani velmi úzké průjezdy. 

Výborné hospodárnosti dosahuje Canter díky volitelné šestistupňové dvojspojkové automatizované převodovce Duonic, která kromě snížení spotřeby a opotřebení agregátů, usnadňuje práci řidiče a spojuje vysoký komfort samočinné převodovky s hospodárností mechanické převodovky s manuálním řazením. V provozu na krátké vzdálenosti se vyplatí využívat funkci StartStop, ta se dodává standardně (vyjma modelu 4x4) a dokáže majiteli ušetřit až 3 % paliva. Všechna vozidla Canter TF mají ve standardní výbavě ESP (s výjimkou modelu 4x4). Na přání lze výbavu modelů Canter rozšířit rovněž o airbag spolujezdce nebo klimatizaci.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobily – Elektrický Canter není maketou

Automobily – První test vozidel Canter s elektrickým pohonem

Canter ako Fuso

Canter – Nový Canter již v Evropě

CANTER 4x4 – Radost jezdit v terénu

Doprava – Používání „zimních" pneumatik

Elektronáklaďáky – Poprvé v Evropě

Fuso Canter – Canter již má motor Euro 6

Fuso Canter – Canter pomáhá stavbařům

Fuso Canter Duonic – Další sloka



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Maj,Comfort+4x4

34 987 km, r. 2021

939.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,1Maj,ConfortNavi

36 328 km, r. 2019

749.900,- Kč

Renault Thalia 1,2 i,Expression

177 585 km, r. 2010

69.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |