Fuso Canter – Fuso Canter je dobrý pomocník na stavbách

Také v České republice můžeme na různých stavbách vidět při práci lehká vozidla Fuso Canter, která lze koupit v síti Mercedes-Benz.

Celková hmotnost Canteru se zvýšila až na 8,55 tun, která umožňuje využít užitečné zatížení až do šesti tun. Canter se vyrábí i v konfiguraci 4x4, který je určen do těžkého terénu na stavbách. Provedení s označením Canter 9C15/9C18 je standardně k dispozici s šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou Duonic ve spojení se čtyřválcovým turbodieselovým motorem o objemu 3,0 litru, který je vybaven filtrem pevných částic a selektivní katalytickou redukcí SCR. 

Motor splňuje emisní normu Euro 6 a nejvyšší výkon má 110 kW a 129 kW. Součástí standardní specifikace je motorová brzda s brzdným výkonem 50 kW, ESP a ABS. Nižší spotřebu paliva zajišťuje paket Ecofficiency, zahrnující například vyšší vstřikovací tlaky paliva, efektivnější využití motorového oleje, start/stop systém a delší stálý převod. Verze s přípustnou celkovou hmotností nad 6,5 tuny s výkonem motoru 110 kW a 129 kW jsou navíc vybaveny pneumatikami s optimalizovaným valivým odporem. Varianty s přípustnou celkovou hmotností nad 6,5 tuny pohání motory o výkonu 110 kW (150 k) a 129 kW (175 hp), navíc jsou vybaveny pneumatikami s optimalizovaným valivým odporem a účinnějším filtrem pevných částic. Tyto motorové varianty využívají BlueTec 6 prostřednictvím katalyzátoru SCR. Pro vozidlo Fuso Canter 4x4 je nově součástí standardní výbavy redukční převodovka, s níž tento nákladní vůz zvládne stoupání až 60 %. Pro úsporu pohonných hmot lze odpojit pohon předních kol. Provedení 4x4 lze navíc vybavit samosvorným diferenciálem zadní nápravy a motorovou brzdou s brzdným výkonem 50 kW. Ve výbavě na přání je u Canteru možnost si objednat širokoúhlá vnější zpětná zrcátka, která jsou vhodná pro vozidla se širšími skříňovými nástavbami.

Převzato z časopisu

Fotogalerie