image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dodávkové vozidlá – Tretia generácia

Milan Olšanský 10.07.2014 07:11

tit 86628

Už čoskoro bude verejnosti predstavená ďalšia generácia talianskeho evergreenu v podobe nového vozidla Iveco Daily. Výsledkom skĺbenia tradície s inovačným procesom je dodávka, ktorá je opäť o niečo bližšie zákazníckym požiadavkám.

Niet sporu o tom, že zákazník chce stále viac a viac. Napriek tomu, že ide o úžitkové vozidlá určené primárne na prácu, názor zákazníka je jasný: komfort, pokoj, efektivita, nízka spotreba. Nie je dôvod, prečo by finálny výrobca nemal počuť na všetky tieto vylepšenia úžitkových a dodávkových vozidiel. Je pravdou, že áno. Ruka v ruke s konštrukčnými vylepšeniami vyplývajúcimi z nových a stále novo sa rodiacich legislatívnych nárokov, napredujú tiež podstatné vylepšenia komfortu, jazdných vlastností a prevádzkových nárokov všetkých kategórií automobilov bez výnimky.

Nové Daily v júni

new-daily-2014-1 86625Krásnym dôkazom tohto tvrdenia je tretia generácia Iveco Daily, ktorá bude oficiálne predstavená najprv zástupcom oznamovacích médií a potom hneď zákazníkom a verejnosti v júni tohto roku. Z toho čo bolo zatiaľ „pustené“ z oficiálnych zdrojov vieme, že nové Iveco Daily bude vyrábané v dvoch továrňach: v talianskej Suzzare a španielskom Valladolide. Práve sem smerujú poslednú dobou najväčšie investície do prípravy výroby. Nové Iveco Daily samozrejme zostáva rovnaké vo svojej konštrukčnej štruktúre rámového podvozku, ktorý mu zaručuje potrebnú pevnosť, pružnosť a dlhú životnosť. Vďaka svojej konštrukcii môže Daily ponúkať celý rad karosárskych modifikácií, ktoré zodpovedajú širokým zákazníckym požiadavkám na riešenie dopravných problémov v rozličných typoch prevádzky. Automobilka plánuje rozdeliť svoje sily rovnomerne medzi dva segmenty výroby nového modelového radu. Teda venuje rovnakú pozornosť ako podvozkom s kabínou pre dostavbu, tak dodávkovým vozidlám.Špeciálne u dodávok spoločnosť výrazne optimalizovala nákladný priestor a to z hľadiska jeho celkového objemu, ale aj z hľadiska zníženia výšky ložnej plochy. Vďaka zväčšeniu rázvoru, zmenšeniu zadného previsu a optimalizácii pomeru rázvoru k celkovej dĺžke vozidla, resp. k dĺžke nákladového priestoru, sa môže nové Daily pochváliť nielen zlepšenou schopnosťou manévrovať v stiesnených podmienkach prevádzky, ale tiež vylepšeným objemom nákladového priestoru. Skrátka pribudli verzie s 18 a 20 metrami kubickými, čo Daily radí jednoznačne na špičku celosvetovej ponuky práve v tomto smere. Pri modeli s 11 metrami kubickými prepravného priestoru navyše, konštruktéri optimalizovali pomer celkovej a ložnej dĺžky vozidla a dosiahli tiež z tohto hľadiska najlepšiu hodnotu v danej triede dodávkových vozidiel.

Cez všetky konštrukčné novinky zostala zachovaná pôvodná stratégia – Iveco Daily je stále vozidlom ťažiacim z výhod rámového podvozku, ktorý prináša potrebnú pevnosť, pružnosť a životnosť.Rad konštrukčných zmien

Všetky modely do celkovej hmotnosti 3,5 t majú prepracované odpruženie prednej nápravy. Nové odpruženie zadnej nápravy, ktoré bolo vyvinuté pre vozidlá s jednomontážou, dovolilo znížiť nakladaciu výšku o 55 mm. Z hľadiska spotreby pohonných hmôt sú na tom modely tretej generácie podľa vyjadrenia zástupcov výrobcu o celých päť percent lepšie ako rovnaké modely predchádzajúcej (súčasnej) generácie. Zákazníkov bude iste zaujímať tiež vylepšené odhlučnenie interiéru a ďalšie a ďalšie konštrukčné novinky. O tom všetkom však až v ďalšom čísle nášho magazínu. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Anketa – Vozidla sezony 2012

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Autobusy – Iveco představilo autobusy s motory Euro 6



Emil Frey Select

Toyota Land Cruiser 4,5 V8,CZ,200,4x4,NAVI

337 167 km, r. 2012

819.900,- Kč

Suzuki SX4 1,6 VVT,GLX,CZ,1Maj,4x4

196 542 km, r. 2011

159.900,- Kč

Opel Crossland 1.2 TURBO 96kW AT ELEGANCE

18 183 km, r. 2022

549.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Tatra 11 – Dvouválec slaví stovku

    Před sto lety, na jaře roku 1923, se veřejnosti představila revoluční Tatra 11... >>

  • Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 Shine Pack – Zvýraznění stylu

    Citroën modernizoval své největší SUV, typ C5 Aircross. Změny se soustředí na... >>

  • Toyota Corolla Cross – Kdesi mezi

    Corolla Cross byla virtuálně představena již na sklonku roku 2021, ale do... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Cupra: elektrické triumfy – Tituly

    Elektřina proniká i do motoristického sportu. A španělská značka Cupra tento... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Opel Astra ST 1.5 CDTI – Pan Autobahn

    Typ Astra prezentovala automobilka Opel jako vůz laděný i pro svižnější jízdu... >>

  • Fotogalerie k vernisáži fotografií Jana Tučka

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |