image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dodávková vozidla – Efektivnější a „připojené“

Milan Olšanský 07.06.2016 05:38

tit 109748

Koncern Iveco představil nové modely vozidel obchodní dodávkové řady Daily Euro 6, které přináší novou nabídku motorů nejpřísnější emisní specifikace a nové elektronické systémy podporující on-line konektivitu.

Modrá je rozhodně „dobrá“ a velmi příjemně dotváří pracovní prostor řidiče a posádky – nové potahy sedadel i polstrování přístrojové desky.Nová nabídka vozidel Daily pokračuje v tom, co Iveco přineslo na trh již v roce 2014. Dodávková vozidla Daily mají k dispozici k pohonu výběr ze dvou čtyřválcových motorů se zdvihovými objemy 2,3 l a 3,0 l s maximálním výkonem od 120 k do 210 k a vrcholovým točivým momentem na hodnotě 470 N.m.

Low Press EGR a SCR

Menší motor se zdvihovým objemem 2,3 l byl konstrukčně přepracován a nyní vykazuje o 6 % nižší vlastní hmotnost. Rekonstrukce motoru přinesla rovněž nižší tření a tím nižší ztráty výkonu. Optimalizován byl též systém chlazení a systém vstřikování paliva Multijet II. To vše a ještě další úpravy a změny vedly k tomu, že motor nabízí dnes o 8 % nižší spotřebu paliva podle metodiky NEDC. Dnes pracuje s tzv. nízkotlakým systémem EGR, ovšem od roku 2017 bude osazen systémem Selektivní katalytické redukce SCR, aby dosáhl emisních limitů dle předpisu Real Driving Emissions, které vstoupí v platnost rokem 2020. Třílitrový motor má již dnes osazen systém SCR a nové vstřikovače, které pomáhají optimalizovat spalovací proces a rovněž dosáhnout nižší úroveň sazí ve výfukových plynech. V souvislosti se zvoleným trhem je řada motorů doplněna spalovací jednotkou na zemní plyn (CNG) a plně elektrickým pohonem Daily Electric.

Další generace HI-MATIC

Významným vylepšením modelové řady je vřazení nejmodernější generace automatické převodovky v modelech HI-MATIC, která nabízí nejen ergonomické ovládací prvky, ale především vlastní adaptivní strategii řazení jednotlivých převodových stupňů stejně jako systém EcoSwich PRO, který automaticky, bez zásahu řidiče, pracuje s optimalizací spotřeby paliva a tím pádem též s emisemi ve výfukových plynech. Nová Daily Euro 6 je vylepšena též co se týká úrovně vnitřního hluku, která byla snížena o 4 decibely. Díky tomu se snížila „hluková stopa“ dodávkových vozidel Daily Euro 6 o 8 %.

Vylepšený interiér

Interiér nové Daily Euro 6 doznal jistých změn, které se projevily především v zabudování nového rádia do přístrojové desky a umístění odnímatelného tabletu, na němž běží nový systém Daily Business Up.V interiéru došlo rovněž ke změnám. Zcela jistě upoutá nový kůží opletený věnec volantu, modré polstrování sedadel, vylepšené hlavové opěrky a celkem osmnáct odkládacích prostorů. Nové digitální rádio (DAB) vybavené systémem Bluetooth je integrované do přístrojové desky. Nad ním je vytvořený odkládací prostor, který pojme různé drobnosti včetně mobilních digitálních zařízení jako například mobilní telefony různých rozměrů. Nechybí clipboard a dva USB konektory. Na přání je možno vůz vybavit právě v tomto odkládacím prostoru indukční nabíječkou mobilních telefonů. Další výraznou novinkou modelů obchodní řady Daily Euro 6 je digitální systém umožňující, dnes tolik vzývanou tzv. konektivitu – Daily Business Up. Systém pracuje nejen s digitální navigací Sygic s možností záznamu trasy a připomínkami ohledně servisních prohlídek. V nabídce je také link na službu Iveco Assistance Non Stop servis (24/7). 

Evaluace jízdního stylu

Navíc systém Daily Business Up s novou aplikací dovoluje využít tzv. Driving Style Evaluation (DSE) neboli „četníka“ v podobě skenování stylu jízdy a jeho on-line hodnocení. Podle dosaženého stupně úrovně potom řidič může odhadnout svoje schopnosti – od naprostého ignoranta až po řidičského génia. Co si budeme říkat, v každém z nás je určitá část slavomana, nemluvě o tom, že někteří z nás jsou celí žhaví do jakéhokoliv poměřování. A na tom právě staví všechny tyto „systémy poměřování schopností“. Z těchto důvodů je tedy nanejvýš pravděpodobné, že pokud je vozidlo takovým systémem vybaveno, řidič se bude snažit být podvědomě lepší a lepší – až nakonec dosáhne onoho deklarovaného zlepšení v rámci snížení spotřeby pohonných hmot na úrovni až mínus 15 %.

Obchodní ředitel pro modelovou řadu Iveco Daily Raffaele Di Donfrancesko poskytl následující komentář: „Exkluzívní elektronické zařízení Daily Business-Up je dalším důkazem toho, čemu říkáme Business Instinct, a schopnosti předvídavě vyhovět zákaznickým požadavkům. Inovativní aplikace funguje jako asistenční program řidiče poskytující tipy a nabídky v reálném čase vedoucí ke snížení spotřeby pohonných hmot. Zároveň zajišťuje spojení mezi řidičem a jeho mateřskou základnou. Systém Daily Business-Up dává zákazníkům možnost zlepšit efektivitu jejich vlastního podnikání.“

Modelová řada dodávkových a užitkových vozidel Daily Euro 6 zahrnuje vozidla s celkovou hmotností od 3,3 t do 7,2 t s nákladovým prostorem o velikosti 7,3 m3 ž 19,6 m3. Modelová nabídka zahrnuje dodávková vozidla, kombi, podvozky s kabinou a podvozky s dvoukabinou, včetně vozidel 4x4.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Crossway Euro 6 jezdí již v České republice

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Inovovaný autobus Visigo s motorem Euro6

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 FEEL

10 767 km, r. 2021

749.900,- Kč

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD 88kW M-JET SUPER

85 013 km, r. 2016

269.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 RIVOLI 1.5 BlueHDi 130k

20 984 km, r. 2021

1.049.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |