image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dodávková vozidla – Efektivnější a „připojené“

Milan Olšanský 07.06.2016 05:38

tit 109748

Koncern Iveco představil nové modely vozidel obchodní dodávkové řady Daily Euro 6, které přináší novou nabídku motorů nejpřísnější emisní specifikace a nové elektronické systémy podporující on-line konektivitu.

Modrá je rozhodně „dobrá“ a velmi příjemně dotváří pracovní prostor řidiče a posádky – nové potahy sedadel i polstrování přístrojové desky.Nová nabídka vozidel Daily pokračuje v tom, co Iveco přineslo na trh již v roce 2014. Dodávková vozidla Daily mají k dispozici k pohonu výběr ze dvou čtyřválcových motorů se zdvihovými objemy 2,3 l a 3,0 l s maximálním výkonem od 120 k do 210 k a vrcholovým točivým momentem na hodnotě 470 N.m.

Low Press EGR a SCR

Menší motor se zdvihovým objemem 2,3 l byl konstrukčně přepracován a nyní vykazuje o 6 % nižší vlastní hmotnost. Rekonstrukce motoru přinesla rovněž nižší tření a tím nižší ztráty výkonu. Optimalizován byl též systém chlazení a systém vstřikování paliva Multijet II. To vše a ještě další úpravy a změny vedly k tomu, že motor nabízí dnes o 8 % nižší spotřebu paliva podle metodiky NEDC. Dnes pracuje s tzv. nízkotlakým systémem EGR, ovšem od roku 2017 bude osazen systémem Selektivní katalytické redukce SCR, aby dosáhl emisních limitů dle předpisu Real Driving Emissions, které vstoupí v platnost rokem 2020. Třílitrový motor má již dnes osazen systém SCR a nové vstřikovače, které pomáhají optimalizovat spalovací proces a rovněž dosáhnout nižší úroveň sazí ve výfukových plynech. V souvislosti se zvoleným trhem je řada motorů doplněna spalovací jednotkou na zemní plyn (CNG) a plně elektrickým pohonem Daily Electric.

Další generace HI-MATIC

Významným vylepšením modelové řady je vřazení nejmodernější generace automatické převodovky v modelech HI-MATIC, která nabízí nejen ergonomické ovládací prvky, ale především vlastní adaptivní strategii řazení jednotlivých převodových stupňů stejně jako systém EcoSwich PRO, který automaticky, bez zásahu řidiče, pracuje s optimalizací spotřeby paliva a tím pádem též s emisemi ve výfukových plynech. Nová Daily Euro 6 je vylepšena též co se týká úrovně vnitřního hluku, která byla snížena o 4 decibely. Díky tomu se snížila „hluková stopa“ dodávkových vozidel Daily Euro 6 o 8 %.

Vylepšený interiér

Interiér nové Daily Euro 6 doznal jistých změn, které se projevily především v zabudování nového rádia do přístrojové desky a umístění odnímatelného tabletu, na němž běží nový systém Daily Business Up.V interiéru došlo rovněž ke změnám. Zcela jistě upoutá nový kůží opletený věnec volantu, modré polstrování sedadel, vylepšené hlavové opěrky a celkem osmnáct odkládacích prostorů. Nové digitální rádio (DAB) vybavené systémem Bluetooth je integrované do přístrojové desky. Nad ním je vytvořený odkládací prostor, který pojme různé drobnosti včetně mobilních digitálních zařízení jako například mobilní telefony různých rozměrů. Nechybí clipboard a dva USB konektory. Na přání je možno vůz vybavit právě v tomto odkládacím prostoru indukční nabíječkou mobilních telefonů. Další výraznou novinkou modelů obchodní řady Daily Euro 6 je digitální systém umožňující, dnes tolik vzývanou tzv. konektivitu – Daily Business Up. Systém pracuje nejen s digitální navigací Sygic s možností záznamu trasy a připomínkami ohledně servisních prohlídek. V nabídce je také link na službu Iveco Assistance Non Stop servis (24/7). 

Evaluace jízdního stylu

Navíc systém Daily Business Up s novou aplikací dovoluje využít tzv. Driving Style Evaluation (DSE) neboli „četníka“ v podobě skenování stylu jízdy a jeho on-line hodnocení. Podle dosaženého stupně úrovně potom řidič může odhadnout svoje schopnosti – od naprostého ignoranta až po řidičského génia. Co si budeme říkat, v každém z nás je určitá část slavomana, nemluvě o tom, že někteří z nás jsou celí žhaví do jakéhokoliv poměřování. A na tom právě staví všechny tyto „systémy poměřování schopností“. Z těchto důvodů je tedy nanejvýš pravděpodobné, že pokud je vozidlo takovým systémem vybaveno, řidič se bude snažit být podvědomě lepší a lepší – až nakonec dosáhne onoho deklarovaného zlepšení v rámci snížení spotřeby pohonných hmot na úrovni až mínus 15 %.

Obchodní ředitel pro modelovou řadu Iveco Daily Raffaele Di Donfrancesko poskytl následující komentář: „Exkluzívní elektronické zařízení Daily Business-Up je dalším důkazem toho, čemu říkáme Business Instinct, a schopnosti předvídavě vyhovět zákaznickým požadavkům. Inovativní aplikace funguje jako asistenční program řidiče poskytující tipy a nabídky v reálném čase vedoucí ke snížení spotřeby pohonných hmot. Zároveň zajišťuje spojení mezi řidičem a jeho mateřskou základnou. Systém Daily Business-Up dává zákazníkům možnost zlepšit efektivitu jejich vlastního podnikání.“

Modelová řada dodávkových a užitkových vozidel Daily Euro 6 zahrnuje vozidla s celkovou hmotností od 3,3 t do 7,2 t s nákladovým prostorem o velikosti 7,3 m3 ž 19,6 m3. Modelová nabídka zahrnuje dodávková vozidla, kombi, podvozky s kabinou a podvozky s dvoukabinou, včetně vozidel 4x4.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3M – Lehčí je ekologičtější

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Crossway Euro 6 jezdí již v České republice

Autobusy – Daily Tourys získal titul

Autobusy – Inovovaný autobus Visigo s motorem Euro6

Autobusy – Iveco Euro 6



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio: šestá generace začíná na 434 000 Kč

    Nové Clio dorazilo na český trh. Vyzkoušeli jsme je v rámci čtvrteční... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nový Mercedes-Benz GLE – Kouzla s luxusem

    Nový Mercedes-Benz GLE v segmentu luxusních SUV nastavuje měřítka možného. Má k... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • Snižování emisí CO2 – Kudy vede cesta?

    Klimatická změna. Globální oteplování. Různé nezvyklé projevy počasí. Za to... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |