image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenská technologie Carrier

-red- 20.04.2015 04:49

I v případě poruchy zařízení na trase je zajištěna asistenční služba

Servisní technici společnosti Carrier Transicold jsou v pohotovosti a připraveni pomoci maximalizovat provozuschopnost chladicích jednotek zákazníků.

Provozní efektivita chladicích jednotek a optimální ochrana chladicího řetězce při přepravě zkazitelného a zmraženého nákladu je pro přepravce převážející zboží v kontrolovaných teplotních podmínkách velice důležitým tématem. Společnost Carrier Transicold má za cíl pomoci zákazníkům splnit tyto náročné výzvy, zejména prostřednictvím rozsáhlé servisní sítě v Evropě, ve které pracují vysoce kvalifikovaní technici. Kromě poskytování kvalitních servisních úkonů a pravidelné údržby, je pro profesionální přepravce klíčovou potřebou dostupnost technické pomoci 24 hodin denně během celého týdne a proto je pro ně důležité, že se mohou spolehnout na společnost Carrier Transicold bez ohledu na situaci a denní dobu.

Kvalitní servisní služby jsou u Carrieru zajištěnyOdbornost techniků

Široký rozsah dovedností pokrývající odbornosti z oblasti chladírenství, spalovacích motorů a elektrotechniky, umožňuje 2000 technikům působících ve více než 600 servisních střediscích a mobilních jednotkách napříč celou Evropou zajistit zákazníkům maximální provozuschopnost a integritu nákladu. Tito technici podléhají certifikaci a pravidelnému školení v provádění montáží, údržby a oprav veškerých produktů Carrier Transicold. V České Republice je zřízeno 13 autorizovaných servisních středisek a mobilních jednotek Carrier Transicold, ve kterých pracuje 51 specializovaných techniků. Ti všichni jsou připraveni sloužit 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.

Asistenční služba 

Nové call centrum oneCALL™ společnosti Carrier Transicold zpřístupňuje servisní podporu chladicích jednotek prostřednictvím jednoho telefonátu. Zákazníci jsou průběžně telefonicky informováni o aktuálním vývoji a změně stavu servisního zásahu. Kromě přímé komunikace poskytuje služba volitelnou možnost zasílání informační textové zprávy SMS, emailové zprávy a rovněž přístup k on-line informaci o stavu opravy pomocí webového rozhraní služby Carrier web Tracker. Aby bylo umožněno servisním týmům vyřešit případný problém v co nejkratším možném čase, jsou servisní střediska vybavena rozsáhlou zásobou náhradních dílů potřebných pro téměř všechny typy oprav.

Balíček flexibilní údržby

Prototyp návěsové jednotky s ekologickým chladivemNový balíček údržby jednotek EverCOLD™ umožňuje zákazníkům flexibilní volbu smluvních servisních operací, zahrnující mezinárodní krytí, pravidelné kontroly nebo servis a opravy pomocných zařízení, jako jsou záznamníky teplot a telematické systémy. Volitelný je i interval fakturace, kdy se manažer flotily může rozhodnout, zda platit měsíčně, kvartálně nebo ročně, přičemž velkou výhodou je přesná znalost nákladů v průběhu trvání kontraktu bez ohledu na to, kolik údržby je potřeba nebo kdy je potřeba údržby zjištěna. Všechny parametry kontraktu EverCOLD společnosti Carrier Transicold mohou být upraveny podle individuálních potřeb zákazníka, od rozsahu územního krytí přes preferovanou frekvenci plateb až po předčasné ukončení kontraktu. To vše dává zákazníkům klid v duši a zároveň umožňuje flexibilně reagovat na potřeby a vývoj jejich podnikání.

Speciální důraz – být také ekologickým lídrem

Carrier Transicold představil v září loňského roku prototyp návěsové jednotky s ekologickým chladivem. Tato událost je významným milníkem ve vývoji ekologických chladiv určených pro chladicí jednotky využívané v silniční přepravě. Prototyp vyniká použitím CO2 (R744) chladícího média, co je však nejdůležitější – v uzavřeném chladicím okruhu. Je poháněn patentovaným systémem E-Drive™ (celo elektrická technologie), stejným jaký je použit u prověřené řady jednotek Vector™ společnosti Carrier Transicold. CO2 je nehořlavé médium, nepoškozuje ozón a jeho GWP (Potenciál globálního oteplování) je nižší než u ostatních ekologických chladiv. Toto ekologické chladivo může nahradit konvenční chladiva, jako například R-404A, tzv. F-plyn s hodnotou GWP 3,920. To je velice důležité, neboť nedávno vydaná F-GAS evropská legislativa směřuje celé odvětví k používání chladiv s nízkou hodnotou GWP. Víceteplotní prototyp byl sestaven a implementován do standardního rámu jednotky Vector a využívá pokročilou technologii převzatou z chladicího systému Carrier NaturaLINE™, který byl původně vyvinut pro námořní kontejnery. Jeho testování proběhlo přímo na moři a bylo kompletně dokončeno v roce 2012. Tento prototyp v jedno teplotní verzi (modifikovaná verze jednotky NaturaLINE) je v současné době podrobován náročnému dvouletému testu u potravinářského řetězce Sainsbury’s, U.K v Londýně.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Automobily – Unikátní technologie Volvo

Bezpečnost provozu – Nová technologie

Carrier Transicold Europe - Nová chladíci jednotka Carrier

Chladírenská technika – Klimatizace a transportní chlazení Webasto

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská technika Schmitz Cargobull

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská vozidla od Krone

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenské nástavby od profesionálů

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenská technika Schmitz Cargobull



Emil Frey Select

Kia Ceed 1.4CVVT,CZ,manuál

121 937 km, r. 2014

169.900,- Kč

Volkswagen Touran 1.4TSI,manuál,Trendline

238 990 km, r. 2007

49.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

33 281 km, r. 2023

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |