image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Bezpečnost provozu – Nová technologie

Otto Langmaier 02.03.2015 06:37

Pokud řidič nereaguje na výstrahy systému a nepodnikne žádnou akci k napravení možného nebezpečí, zasáhne systém autonomně pomocí řízení vozidla či s pomocí jeho brzd.

Společnost Volvo Trucks vyvinula novou technologii, která může výrazně snížit riziko nehody způsobenou špatnou viditelností v zorném poli. Ta umožňuje provádět sken všeho, 
co probíhá v okruhu 360 stupňů kolem vozidla. 

Podobně jako to dokáže lidská mysl, dokáže vozidlo interpretovat své okolí a navrhovat řešení, aby se vyhnul jakékoli nehodě. Tato technologie je nyní ve zkušební fázi a na trh se může dostat do pěti až deseti let. Výzkum společnosti Volvo Trucks prokazuje, že omezená viditelnost je v Evropě hlavní příčinou těžkých nehod nákladních vozidel s nechráněnými uživateli silnic. Takové nehody mohou být potenciálně výrazně omezeny pomocí nové technologie vyvinuté společností Volvo Trucks ve spolupráci se společností Volvo Cars. Technologie je výsledkem unikátního výzkumného procesu nazvaného Non-Hit Car and Truck.

Hlavní myšlenkou celé technologie je sběr a vyhodnocování informací ze senzorů umístěných po obvodu celého vozu, a to každých 25 milisekund.Bezpečnost především

Nechránění účastníci silnic, jako chodci a cyklisté, jsou zvláště zranitelní v městských oblastech, v nichž se pohybuje mnoho rozměrných vozidel. Úplně poprvé je nyní možné, aby vozidlo vidělo své kompletní okolí a poskytovalo řidiči informace o tom, jak se vyhnout nehodám. Tyto informace získává technologie pomocí snímačů, radarů a kamer rozmístěných kolem vozidla. Pokud řidič navrhované akce neprovede, může být autonomně aktivován řídicí nebo brzdicí systém.

„Dnešní nákladní vozidla Volvo jsou konstruována tak, aby se slepá místa eliminovala. Přesto se v situacích, k nimž dochází při reálném provozu, snadno může stát, že si řidič nevšimne něčeho důležitého, jako například cyklisty blížícího se k vozidlu na straně spolujezdce. Nyní tento problém můžeme řešit a řidiči pomáhat, aby vnímal vše, co se děje kolem vozidla,“ říká ředitel pro bezpečnost produktů a dopravy společnosti Volvo Trucks Carl Johan Almquist.

Podle Carla Johana Almqvista může být technologie uvedena na trh během pěti až deseti let. „Máme už pohromadě základní komponenty, ale potřebujeme mnoho dalšího testování, abychom se ujistili, že systém nemá chyby. Pokud tyto problémy dokážeme vyřešit, je beznehodová budoucnost nákladních vozidel už na dohled.“  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

40 tisíc mŕtvych žaluje...

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Americké volvo – Optimalizácia nosáčov

Autobaterie – Nový systém baterií Volvo

Autobusy Beulas a podvozky Volvo

Autobusy – Budapešť podporuje hybridní autobusy

Autobusy – Elektrický hybridní autobus Volvo

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Autobusy – Luxusní svezení s autobusem Volvo 9900

Autobusy – Na konečné připojit!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>

  • Tým Mičánek: předpremiéra filmu i charita

    12. února proběhla v brněnském Cabaretu Des Péchés předpremiéra dokumentu o... >>

  • Leapmotor v Česku nabízí typ T03 za mimořádně zajímavé peníze

    Městský elektromobil Leapmotor T03 sázející na jednoduchost, moderní... >>

  • Porsche Cayenne Electric – Bude stačit 1500 N.m?

    Elektrická verze typu Cayenne je zcela novou konstrukcí doplňující nabídku této... >>

  • Renault Clio: šestá generace začíná na 434 000 Kč

    Nové Clio dorazilo na český trh. Vyzkoušeli jsme je v rámci čtvrteční... >>

  • MG na českém trhu: růst a plány pro rok 2026

    Značka MG, která se po návratu na evropské trhy od roku 2020 postupně... >>

  • Rogers Søgaard (1928–2026), zakladatel Tannistest, zemřel

    Automobilová novinařina přišla o jednu ze svých nejvýraznějších osobností. Ve... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |