image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Americké volvo – Optimalizácia nosáčov

Otto Langmaier 23.01.2014 07:26

tit 82670

Spoločnosť Volvo Trucks zvýšila efektivitu a užitočnú hmotnosť svojich nákladných vozidiel, ktoré sa predávajú na automobilovom trhu v regióne Severnej Ameriky, ponukou Optimalizovanej série vozidiel regionálnej dopravy.

Optimalizovaná séria vozidiel Volvo Trucks určených pre trh Severnej Ameriky zahrňuje osem modelov radov VNL a VNM.Nová séria nákladiakov zahŕňa osem modelov vybavených dobre osvedčenými motormi a celými hnacími traktami, ktoré sú v súčasnosti schopné ponúknuť vysokú mieru pridanej hodnoty. Rovnako ako u nás v Európe, aj v USA či Kanade, zákazníci „počujú“ pri slovách „zníženie spotreby motorovej nafty, zvýšenie užitočnej hmotnosti vozidiel a samozrejme tiež pri nižšej hodnote koeficientu TCO“. To všetko je zaujímavé pre každý druh prevádzky, pre každý dopravný problém. A Volvo Trucks v Severnej Amerike ponúka svoju novú sériu Optimalizovaných ťažkých nákladných vozidiel na regionálnu dopravu tovaru v cisternách či silách, voľného materiálu a tovaru, ktorý vyžaduje pri prevoze konštantnú teplotu, či tovaru voľne uloženého. 

Osem vylepšených

Jednoducho riešené – spoločnosť Volvo Trucks uvádza na severoamerický automobilový trh novo optimalizované nákladné vozidlá modelových radov VNM a VNL vo forme ťahačov cestných návesov so znakom náprav 6x2. Najmenšie modely oboch radov VNM 200 a VNL300 sú osadené tzv. dennou kabínou, modely VNM 430 VNL 430 môžu byť na prianie zákazníka vybavené tzv. spacími kabínami v dvoch prevedeniach: flat-top alebo mid-roof, zatiaľ čo najsilnejšie modely, z aktuálnej ponuky Optimalizovanej série, VNM 630 a VNL 630 majú vždy len spaciu kabínu typu mid-roof. Všetky vozidlá, až na najvýkonnejší variant VNL 630 sú osadené známymi, výkonnými a efektívnymi motormi Volvo D11 s maximálnym výkonom 405 k núteným ovládaním s automatizovanou prevodovkou Volvo I-Shift AT2612D. Model VNL 630 disponuje výkonnejším motorom Volvo D13 (max. výkon 425 k) a rovnakou automatizovanou prevodovkou Volvo I-Shift AT2612D.

Nosaté varianty ťažkých nákladných vozidiel Volvo Trucks ťažia na americkom kontinente z dobrej povesti vozidiel pôvodnej značky White.Hliník a „Super Singl“

Všetky vozidlá Optimalizovanej série využívajú prednú nápravu Volvo VF12 s odpružením listovými pružinami a pneumatikami Michelin XZA3+ 275/80 R22,5G, hliníkové točne Holland FWAL, široké tzv. Single Tires Michelin X-One Energy 445/50 R22,5L, hliníkové ráfiky kolies Alcoa LvL One Clean Buffed, zadný tandem dvoch náprav Meritor MA40-165 s prevodom 2,5 a vylepšený systém pneumatického odpruženia zadných náprav 38K Volvo Air Suspension 49‘‘. Spoločnosť Volvo neustále hľadá rozumné cesty k zníženiu spotreby paliva. Či už ide o samotný hnací trakt, či aerodynamický dizajn kabín vozidiel, alebo elektronické systémy asistencie prevádzky, zakaždým sú to riešenia, ktoré zvyšujú efektivitu využívania ťažkých nákladných vozidiel. Zakaždým je to, podľa výrobcu, ku prospechu oboch strán, teda: zlepší to váš biznis a zároveň to lepšie vyhovuje ochrane životného prostredia. Nákladné vozidlá Volvo sú navyše povestné vysokou mierou bezpečnosti. Všetky nákladiaky Volvo na severoamerickom trhu sú vybavené systémom VEST (Volvo Enhanced Stability Technology), ktorý zabraňuje tzv. „zlomeniu súpravy“ či jej prevráteniu. Ak nakoniec k havárii naozaj dôjde, môže vodič a posádka ťažiť z tradične vysoko pevnej stavby oceľovej kabíny, funkčných airbagov a trojbodových bezpečnostných pásov. Motor a prevodovka vozidiel sú konštruované tak, aby došlo k ich vypojeniu a odstaveniu v okamihu havárie, rovnako tak sa v takom okamihu uvoľní stĺpik riadenia.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobaterie – Nový systém baterií Volvo

Autobusy Beulas a podvozky Volvo

Autobusy – Budapešť podporuje hybridní autobusy

Autobusy – Elektrický hybridní autobus Volvo

Autobusy – Luxusní svezení s autobusem Volvo 9900

Autobusy – Na konečné připojit!

Autobusy – Rekordní objednávka dálkových autokarů Volvo B11R

Autobusy – Volvo je dodavatelem BRT systému

Autobusy Volvo nově v ČR

Automobily – Méně pracovních úrazů díky dynamickému řízení Volvo



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 HYBRID GR SPORT DYNAMIC

20 000 km, r. 2022

659.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

43 415 km, r. 2021

879.900,- Kč

Hyundai i20 1,4 i,CZ,1Maj,Automat

110 651 km, r. 2011

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |