Americké volvo – Optimalizácia nosáčov

Spoločnosť Volvo Trucks zvýšila efektivitu a užitočnú hmotnosť svojich nákladných vozidiel, ktoré sa predávajú na automobilovom trhu v regióne Severnej Ameriky, ponukou Optimalizovanej série vozidiel regionálnej dopravy.

Nová séria nákladiakov zahŕňa osem modelov vybavených dobre osvedčenými motormi a celými hnacími traktami, ktoré sú v súčasnosti schopné ponúknuť vysokú mieru pridanej hodnoty. Rovnako ako u nás v Európe, aj v USA či Kanade, zákazníci „počujú“ pri slovách „zníženie spotreby motorovej nafty, zvýšenie užitočnej hmotnosti vozidiel a samozrejme tiež pri nižšej hodnote koeficientu TCO“. To všetko je zaujímavé pre každý druh prevádzky, pre každý dopravný problém. A Volvo Trucks v Severnej Amerike ponúka svoju novú sériu Optimalizovaných ťažkých nákladných vozidiel na regionálnu dopravu tovaru v cisternách či silách, voľného materiálu a tovaru, ktorý vyžaduje pri prevoze konštantnú teplotu, či tovaru voľne uloženého. 

Osem vylepšených

Jednoducho riešené – spoločnosť Volvo Trucks uvádza na severoamerický automobilový trh novo optimalizované nákladné vozidlá modelových radov VNM a VNL vo forme ťahačov cestných návesov so znakom náprav 6x2. Najmenšie modely oboch radov VNM 200 a VNL300 sú osadené tzv. dennou kabínou, modely VNM 430 VNL 430 môžu byť na prianie zákazníka vybavené tzv. spacími kabínami v dvoch prevedeniach: flat-top alebo mid-roof, zatiaľ čo najsilnejšie modely, z aktuálnej ponuky Optimalizovanej série, VNM 630 a VNL 630 majú vždy len spaciu kabínu typu mid-roof. Všetky vozidlá, až na najvýkonnejší variant VNL 630 sú osadené známymi, výkonnými a efektívnymi motormi Volvo D11 s maximálnym výkonom 405 k núteným ovládaním s automatizovanou prevodovkou Volvo I-Shift AT2612D. Model VNL 630 disponuje výkonnejším motorom Volvo D13 (max. výkon 425 k) a rovnakou automatizovanou prevodovkou Volvo I-Shift AT2612D.

Hliník a „Super Singl“

Všetky vozidlá Optimalizovanej série využívajú prednú nápravu Volvo VF12 s odpružením listovými pružinami a pneumatikami Michelin XZA3+ 275/80 R22,5G, hliníkové točne Holland FWAL, široké tzv. Single Tires Michelin X-One Energy 445/50 R22,5L, hliníkové ráfiky kolies Alcoa LvL One Clean Buffed, zadný tandem dvoch náprav Meritor MA40-165 s prevodom 2,5 a vylepšený systém pneumatického odpruženia zadných náprav 38K Volvo Air Suspension 49‘‘. Spoločnosť Volvo neustále hľadá rozumné cesty k zníženiu spotreby paliva. Či už ide o samotný hnací trakt, či aerodynamický dizajn kabín vozidiel, alebo elektronické systémy asistencie prevádzky, zakaždým sú to riešenia, ktoré zvyšujú efektivitu využívania ťažkých nákladných vozidiel. Zakaždým je to, podľa výrobcu, ku prospechu oboch strán, teda: zlepší to váš biznis a zároveň to lepšie vyhovuje ochrane životného prostredia. Nákladné vozidlá Volvo sú navyše povestné vysokou mierou bezpečnosti. Všetky nákladiaky Volvo na severoamerickom trhu sú vybavené systémom VEST (Volvo Enhanced Stability Technology), ktorý zabraňuje tzv. „zlomeniu súpravy“ či jej prevráteniu. Ak nakoniec k havárii naozaj dôjde, môže vodič a posádka ťažiť z tradične vysoko pevnej stavby oceľovej kabíny, funkčných airbagov a trojbodových bezpečnostných pásov. Motor a prevodovka vozidiel sú konštruované tak, aby došlo k ich vypojeniu a odstaveniu v okamihu havárie, rovnako tak sa v takom okamihu uvoľní stĺpik riadenia.

Převzato z časopisu

Fotogalerie