image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Volvo je dodavatelem BRT systému

-red- 15.06.2012 06:05

Volvo 7300 pro systém BRT

Volvo 7800 v ČíněSystém BRT tvoří nejen autobus, ale i systém, který dokáže řídit provoz na křižovatkách ve prospěch těchto autobusů a informovat cestující o časech odjezdu.

Díky vysoce kapacitě autobusů a nízkému nástupu je frekvence výměny cestujících velmi rychlá. Proto je BRT (Bus rapid transport neboli Systém rychlé přepravy) systém některými lidmi přirovnáván k metru. S nespornou výhodou v pořizovacích nákladech a době zavedení. BRT je rychle realizovatelná a velmi cenově efektivní cesta jak poskytovat hromadnou dopravu, která splňuje vysoké nároky na kapacitu, kvalitu, bezpečnost a nízké ekologické dopady. Průkopníkem BRT konceptu bylo Brazilské město Curitiba před 25 lety a od té doby se Volvo podílí velmi na jeho vývoji. V dnešní době je Volvo Bus Corporation světový přední dodavatel autobusů s BRT systémem. Přes počáteční růst v Latinské Americe se BRT koncept nyní šíří po celém světě. Města v Kanadě, Francii, Finsku, Nizozemí, Číně, Austrálii a v USA nedávno představily BRT systém. V rodném městě Volva Göteburgu provozuje firma Veolia 21 autobusů v BRT systému.

Jiný pohled na Volvo 7300Do roku 2015 bude mít také BRT až 27 měst v Mexiku. Před zahájením projektu BRT trvalo projetí této vzdálenosti 2 hodiny, s tímto systémem to trvá méně než hodinu a zlepšila se kvalita života obyvatel Dálkové autobusy linky v Göteborgu tvoří typický BRT systém, včetně vysoké obslužnosti, menšího počtu zastávek, rychlého nastupování a vystupování a nepřetržitého provozu z konečné stanice do centra města, k univerzitě, nemocnici atd. Autobusy v systémech rychlé přepravy (BRT) mají všechny společné jmenovatele - vysoká přepravní kapacita, snadný přístup a vysoká výkonnost. Společnost Volvo Buses poskytuje nejširší nabídku autobusů BRT na trhu, takže může uspokojit potřeby každého zákazníka a všech typů dopravního prostředí. Samostatné jízdní pruhy pro autobusy systému BRT umožňují rychlejší a snadnější pohyb městem. I moderní a příjemná nástupiště s přesnými jízdními řády, informační tabule pro větší informovanost cestujících a vyvýšená nástupiště slouží pro snadnější a rychlejší pohyb cestujících.

Některé typy autobusů využitých v BRT:

Dvoukloubový Volvo B12M

Délka: 24– 6,8 metrů, přepravní kapacita – až 300 cestujících, vysoká podlaha pro mimoúrovňové nastupování.

Motor – uprostřed instalovaný 12litrový vznětový motor, výkon 340 k.

Dvoukloubový Volvo 7700

Délka – 24 metrů, přepravní kapacita až 200 cestujících.

Motor – po straně instalovaný 9litrový vznětový motor, výkon 340 k. Nízká podlaha pro snadný nástup z ulice.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americké volvo – Optimalizácia nosáčov

Autobaterie – Nový systém baterií Volvo

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Autobusy konkurují metru

Autobusy – Autobusy značky SOR

Autobusy Beulas a podvozky Volvo

Autobusy – Budapešť podporuje hybridní autobusy

Autobusy – Dobré řešení

Autobusy – Ekologické MiniBusy pro Brno



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 GRAND

9 315 km, r. 2021

999.990,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

18 261 km, r. 2022

749.900,- Kč

Mazda 3 2,0 Skyactiv,CZ,1Maj,

80 559 km, r. 2017

359.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Cupra: elektrické triumfy – Tituly

    Elektřina proniká i do motoristického sportu. A španělská značka Cupra tento... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Opel Astra ST 1.5 CDTI – Pan Autobahn

    Typ Astra prezentovala automobilka Opel jako vůz laděný i pro svižnější jízdu... >>

  • Fotogalerie k vernisáži fotografií Jana Tučka

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi California – Víkendový specialista

    Obytné verze California jsou u užitkových Volkswagenů stále oblíbenější.... >>

  • Kombinovaná realita – Realita nebo hra?

    Spojením vjemů z fyzického světa a virtuálního prostředí vzniká kombinovaná... >>

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |