image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Elektrický hybridní autobus Volvo

-red- 16.05.2014 06:08

tit 86161

Již od května loňského roku prochází elektrický hybridní autobus náročnými testy v rušných ulicích švédského Göteborgu.

Automobilka Volvo Buses se účastnila společného projektu Hyperbus EU s dopravním podnikem Västtrafik, Business Region Göteborg, Göteborg Energi, odboru městské dopravy a veřejné dopravy města Göteborgu. Elektrický hybridní autobus se vyznačuje tichou jízdou bez škodlivých emisí. Nabíjecí systém umožňuje snížit spotřebu nafty a emise oxidu uhličitého o 75 procent ve srovnání s běžnými autobusy poháněnými vznětovými motory. Celková spotřeba energie je snížena o 60 procent. Autobus může rychle a pohodlně nabít své akumulátorové baterie ve svých dvou koncových stanicích, kde se elektrická energie vyrábí ze vzduchových větrníků. Nabíjení trvá pouze 6 až 8 minut. Elektrický hybridní autobus pracuje tiše a bez emisí asi 7 km bez nutnosti dobíjení na trase. Tento projekt byl po téměř ročním provozu zhodnocen a výsledky ukazují, že nové autobusy jsou oblíbené u cestujících, řidičů a také u obyvatel Göteborgu, kde vede testovací trasa. Västtrafik provedla průzkum mezi cestujícími na trase 60 a ptala se řidičů elektrických hybridních autobusů i obyvatel žijících podél trasy 60 co si myslí o nových autobusech. Výsledky ukazují, že většina z nich jsou pozitivně naladěni vůči novým ekologickým autobusům a dokonce že existuje značné povědomí o projektu. Sedm dotázaných z deseti potvrdili, že o projektu Hyperbus EU vědí. 

Velká část dotázaných má také pocit, že je důležité investovat do ekologicky optimalizovaných autobusů s pohonem na alternativní paliva. Většina cestujících uvedla, že by se mělo zvážit platit 0,5 švédské koruny více za jednu cestu na pomoc financování elektrických hybridních autobusů. „Mnoho lidí rádo jezdí hybridními autobusy, protože jsou klidné a pohodlné. Je také velmi povzbudivé, že zákazníci jsou ochotni zaplatit více za cestovné, aby mohli jezdit dopravním prostředkem, který se chová k životnímu prostředí šetrným způsobem,“ říká Hanna Björk, stratég pro environmentální záležitosti Västtrafik. Skutečnost, že elektrické hybridní autobusy jsou tiché, oceňují obyvatelé žijících podél trasy 60, přičemž 40 procent říká, že jejich životní prostředí je méně narušeno hybridními autobusy oproti konvenčním. Zaměstnanci dopravních podniků, řidiči, také mají rádi nové autobusy a váží si jejich přínosu v oblasti životního prostředí. I pohodlné a tiché pracovní prostředí na pracovišti řidiče je velmi oceňováno. Průzkum vyzdvihuje hlavní výhody elektrických hybridů pro zákazníky, řidiče a městské obyvatele. „Je velmi potěšující, že naše elektrické hybridní autobusy jsou tak vysoce ceněny. Stále více a více měst nyní začínají zavádět ekologické autobusy, které využívají i elektrický pohon neboť jsou mnohem úspornější ve srovnání s autobusy poháněnými vznětovými motory a protože jsou tak tiché, že přispívají k příjemnému městskému prostředí, „říká Per Bengtsson, projektový manažer projektu společnosti Volvo Buses Hyperbus. 

Autobusy budou pokračovat v pravidelném provozu až do července letošního roku. Volvo plánuje zahájit komerční výrobu elektrického hybridního autobusu na začátku roku 2016. Projekt Hyperbus je částečně financován z programu LIFE +, programu financování EU pro projekty v oblasti životního prostředí. Volvo Bus Corporation je jedním z největších světových výrobců velkých autobusů a autokarů. Tato řada obsahuje kompletní vozidla, podvozky, autobusové karoserie, systémová řešení dopravy pro městskou dopravu, leasing, financování a smlouvy o poskytování služeb a údržby. Volvo Bus Corporation je součástí skupiny Volvo Group, jednoho z předních světových výrobců nákladních vozidel, autobusů a stavebních strojů a pohonů pro námořní a průmyslové aplikace. Skupina také poskytuje kompletní finanční služby.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americké volvo – Optimalizácia nosáčov

Autobaterie – Nový systém baterií Volvo

Autobusy Beulas a podvozky Volvo

Autobusy – Budapešť podporuje hybridní autobusy

Autobusy – Luxusní svezení s autobusem Volvo 9900

Autobusy – Na konečné připojit!

Autobusy – Rekordní objednávka dálkových autokarů Volvo B11R

Autobusy – Volvo je dodavatelem BRT systému

Autobusy Volvo nově v ČR

Automobily – Méně pracovních úrazů díky dynamickému řízení Volvo



Emil Frey Select

Volvo XC90 2,0 D5,CZ,1Maj

168 783 km, r. 2019

799.900,- Kč

Kia Ceed 1.4 CVVT 99kW FRESH

105 690 km, r. 2018

269.900,- Kč

Opel Zafira 16V 77kW EDITION, TAŽNÉ

218 042 km, r. 2007

89.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Cupra: elektrické triumfy – Tituly

    Elektřina proniká i do motoristického sportu. A španělská značka Cupra tento... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Opel Astra ST 1.5 CDTI – Pan Autobahn

    Typ Astra prezentovala automobilka Opel jako vůz laděný i pro svižnější jízdu... >>

  • Fotogalerie k vernisáži fotografií Jana Tučka

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi California – Víkendový specialista

    Obytné verze California jsou u užitkových Volkswagenů stále oblíbenější.... >>

  • Kombinovaná realita – Realita nebo hra?

    Spojením vjemů z fyzického světa a virtuálního prostředí vzniká kombinovaná... >>

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |