Autobusy – Elektrický hybridní autobus Volvo

Již od května loňského roku prochází elektrický hybridní autobus náročnými testy v rušných ulicích švédského Göteborgu.

Automobilka Volvo Buses se účastnila společného projektu Hyperbus EU s dopravním podnikem Västtrafik, Business Region Göteborg, Göteborg Energi, odboru městské dopravy a veřejné dopravy města Göteborgu. Elektrický hybridní autobus se vyznačuje tichou jízdou bez škodlivých emisí. Nabíjecí systém umožňuje snížit spotřebu nafty a emise oxidu uhličitého o 75 procent ve srovnání s běžnými autobusy poháněnými vznětovými motory. Celková spotřeba energie je snížena o 60 procent. Autobus může rychle a pohodlně nabít své akumulátorové baterie ve svých dvou koncových stanicích, kde se elektrická energie vyrábí ze vzduchových větrníků. Nabíjení trvá pouze 6 až 8 minut. Elektrický hybridní autobus pracuje tiše a bez emisí asi 7 km bez nutnosti dobíjení na trase. Tento projekt byl po téměř ročním provozu zhodnocen a výsledky ukazují, že nové autobusy jsou oblíbené u cestujících, řidičů a také u obyvatel Göteborgu, kde vede testovací trasa. Västtrafik provedla průzkum mezi cestujícími na trase 60 a ptala se řidičů elektrických hybridních autobusů i obyvatel žijících podél trasy 60 co si myslí o nových autobusech. Výsledky ukazují, že většina z nich jsou pozitivně naladěni vůči novým ekologickým autobusům a dokonce že existuje značné povědomí o projektu. Sedm dotázaných z deseti potvrdili, že o projektu Hyperbus EU vědí. 

Velká část dotázaných má také pocit, že je důležité investovat do ekologicky optimalizovaných autobusů s pohonem na alternativní paliva. Většina cestujících uvedla, že by se mělo zvážit platit 0,5 švédské koruny více za jednu cestu na pomoc financování elektrických hybridních autobusů. „Mnoho lidí rádo jezdí hybridními autobusy, protože jsou klidné a pohodlné. Je také velmi povzbudivé, že zákazníci jsou ochotni zaplatit více za cestovné, aby mohli jezdit dopravním prostředkem, který se chová k životnímu prostředí šetrným způsobem,“ říká Hanna Björk, stratég pro environmentální záležitosti Västtrafik. Skutečnost, že elektrické hybridní autobusy jsou tiché, oceňují obyvatelé žijících podél trasy 60, přičemž 40 procent říká, že jejich životní prostředí je méně narušeno hybridními autobusy oproti konvenčním. Zaměstnanci dopravních podniků, řidiči, také mají rádi nové autobusy a váží si jejich přínosu v oblasti životního prostředí. I pohodlné a tiché pracovní prostředí na pracovišti řidiče je velmi oceňováno. Průzkum vyzdvihuje hlavní výhody elektrických hybridů pro zákazníky, řidiče a městské obyvatele. „Je velmi potěšující, že naše elektrické hybridní autobusy jsou tak vysoce ceněny. Stále více a více měst nyní začínají zavádět ekologické autobusy, které využívají i elektrický pohon neboť jsou mnohem úspornější ve srovnání s autobusy poháněnými vznětovými motory a protože jsou tak tiché, že přispívají k příjemnému městskému prostředí, „říká Per Bengtsson, projektový manažer projektu společnosti Volvo Buses Hyperbus. 

Autobusy budou pokračovat v pravidelném provozu až do července letošního roku. Volvo plánuje zahájit komerční výrobu elektrického hybridního autobusu na začátku roku 2016. Projekt Hyperbus je částečně financován z programu LIFE +, programu financování EU pro projekty v oblasti životního prostředí. Volvo Bus Corporation je jedním z největších světových výrobců velkých autobusů a autokarů. Tato řada obsahuje kompletní vozidla, podvozky, autobusové karoserie, systémová řešení dopravy pro městskou dopravu, leasing, financování a smlouvy o poskytování služeb a údržby. Volvo Bus Corporation je součástí skupiny Volvo Group, jednoho z předních světových výrobců nákladních vozidel, autobusů a stavebních strojů a pohonů pro námořní a průmyslové aplikace. Skupina také poskytuje kompletní finanční služby.

Převzato z časopisu

Fotogalerie