image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Komfortní cestování

-red- 22.06.2012 09:18

Setra S 415 GT-HD

Interiér S 415 GT-HDZnačka Setra se zaměřuje na speciálně zhotovené autobusy zohledňující přání zákazníka s osobitým řešením výbav autobusů, splňující hospodárnost provozu.

Autobusy Setra se vyrábějí ve dvou konstrukčních řadách – ComfortClass a TopClass. Řada ComfortClass přestavuje cestovaní na vysoké úrovni, cestujícím poskytuje bezkonkurenční komfort, bezpečnost a celou škálu funkcí. Všechny modely jsou k dostání ve speciální edici „Final Edition“ pro poslední rok modelové řady s číslicí 4 na začátku svého označení. „Final Edition“ představuje přidanou hodnotu pro zákazníka, nabízí speciální barvy pro exteriér a zvýhodněnou výbavu jako dekor dřeva palubní desky, tmavá skla, lišty z kartáčované nerezové oceli, bíle podsvícené logo Setra při vchodu, sedadla Voyage Plus s koženým podhlavníkem, bezpečnostní systémy jako Aktivní brzdový asistent (ABA) nebo adaptivní tempomat (ART). Nejmenším zástupcem je S 415 GT s délkou 12,2 m, naopak největším autobusem řady je téměř patnáctimetrový tříosý S 419 GT-HD. Letos v létě bude představena nová modelová řada pro ComfortClass začínající číslem 5, která bude přehlídkou inovativního designu a té nejlepší techniky. V této řadě budou k dispozici motory splňující emisní normu Euro 6. Řada TopClass je typická vysokou mírou individualizace a je určena těm nejnáročnějším zákazníkům. V této řadě je nabízeno 6 typů vozidel se dvěma nebo třemi nápravami i patrový autobus, v interiéru je možné tříhvězdičkové či prostornější čtyřhvězdičkové usazení cestujících. Začíná nejmenším desetimetrovým S 411 HD, který je určen zhruba pro 32 cestujících v čtyřhvězdičkovém provedení, a končí téměř čtrnáctimetrovým dvoupatrovým S 431 DT se třemi osami, který přepraví více něž 75 cestujících. Setra poskytuje cestujícím výjimečnou úroveň komfortu na palubě, bezpečnost, hospodárnost, ale nezapomíná ani na řidiče. Komfort cestujících mimo standardních prvků mohou zvýraznit například speciální design a ergonomie sedadel, prosklená střecha TopSky, integrovaná klimatizace, moderní multimediální systém s LCD obrazovkami. O bezpečnost cestujících pečují aktivní a pasivní bezpečnostní systémy. Standardním vybavením na palubě jsou např. ESP® s ABS a ASR, retardér pro bezpečné brzdění a akceleraci nebo na přání Adaptivní tempomat (ART), Aktivní brzdový asistent (ABA), Asistent pro jízdu v jízdním pruhu (SPA) a jiné. V řadě ComfortClass jsou nabízeny moderní motory MB OM 457 se třemi úrovněmi výkonu od 220 kW do 350 kW a pro model S 419 GT-HD motor MB OM 502 LA splňují normu Euro V a EEV s BlueTec dieselovou technologií. V řadě TopClass jsou autobusy vybaveny třemi typy motorů. Model S 411 HD motorem MB OM 501 LA s výkonem 300 kW, modely S 415 HD až S 417 HDH motorem MB OM 457 LA s výkonem 315 kW. Dvoupatrový model S 431 DT pohání motor MB OM 502 LA s výkonem 370 kW. Všechny motory splňující emisní normu Euro V a jsou vybaveny BlueTec technologií. Setra také věnuje velkou pozornost hospodárnosti a ekologii, dbá na nízké provozní náklady a náklady na údržbu ve spojení s těmi nejlepšími moderními motory s BlueTec® technologií splňující normy Euro V. Nejoblíbenějším autobusem je S 415 GT-HD neboť jde o ideální spojení vysoké úrovně komfortu pro cestující, hospodárnosti autobusu a výjimečného designu. Pro zákazníky je také výhodou možnost kombinování zájezdového a linkového provozu. Autobus Setra S 415 GT-HD oblíbenost potvrzuje 5500 prodanými kusy a také ziskem mnoha ocenění od odborných časopisů včetně „Green Coach Award“. Zájezdový autobus přesvědčil zvláště nízkou spotřebou a získal titul „Green Coach 2011“.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Luxusní svezení se Setrou

Autobusy – Nová Setra řady Comfort Class

Autobusy – První TopClass 500 v ČR

Autobusy – Ski box Setra

Autobusy s trojcípou hvězdou

Autobusy – STUDENT AGENCY převzalo dvoupatrové autobusy Setra

Iveco Magelys – Magelys pro pohodlné dálkové cestování

Mercedes-Benz/Peugeot – Komfortní velké MPV

Nákladní vozidla – Komfortní, ale robustní

Nová řada – Nová, exkluzívní, dynamická



Emil Frey Select

Opel Ostatní 1.4TURBO,103kW,INNOVATION,MAN6

123 764 km, r. 2016

229.900,- Kč

Subaru Levorg 2.0Boxer,CZ,AT,4x4

62 789 km, r. 2021

589.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,Allure

101 677 km, r. 2018

219.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |