image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nákladní vozidla – Komfortní, ale robustní

Milan Olšanský 15.12.2017 05:00

Mercedes-Benz do Brazil jako součást velkého koncernu Daimler AG dodává nákladní vozidla určená pro celou řadu různých provozů – třeba pro svoz mléka a jeho derivátů.

Svoz mléka a jeho produktů z farem do podniků ke zpracování je vždy poměrně delikátní, ale tvrdá práce. Vozidla musí být spolehlivá, řidiči zažívají poměrně těžké nasazení. Práce od velmi ranních hodin je pravidlem.

Svážet mléko od jeho producentů ke zpracování, to je vždy velká výzva. Specializované společnosti využívají vždy spolehlivou techniku, jejich řidiči musí být schopni plnit své pracovní povinnosti v době, kdy ostatní mají ještě „půlnoc“. Není tedy divu, že vždy, když vznikne nějaké pevné spojení mezi dopravcem mléka a výrobcem nákladních vozidel, je čím se chlubit. Proto také koncern Daimler AG hrdě hlásí svoji dodávku speciálních vozidel pro „mléčný“ trh v Brazílii. Největší jihoamerický stát je z hlediska produkce kravského mléka s více než 38 milionů tun za rok 2015 na třetím místě ve světě. K tomu aby se zde mléko dostalo z farem až na třeba stůl se snídaní koncového spotřebitele se stará v rámci vozového parku společnosti Vía Lácteos více než pět stovek nákladních vozidel se specializovanými nástavbami.

Mercedes-Benz Atego v úpravě pro svoz mléka.Spolehlivé a důsledné

Každý den, každé ráno, vyrazí vozy Vía Lácteos na svoji cestu, která „nabízí“ jak úseky zpevněných silnic tak off roadové části stezek a úzkých cestiček v okolí farem. Je zřejmé, že vozidla musí nabízet řidiči nejen vysoký pracovní komfort, ale také schopnosti jízdy po nezpevněných površích. Vysoká schopnost manévrovatelnosti je zcela samozřejmá, a to vůbec nemluvíme o spolehlivosti. Pokud by se totiž vozidlo z jakéhokoliv důvodu zastavilo, je třeba ho okamžitě nahradit, aby časová ztráta byla co nejmenší a kvalita mléka resp. jeho primárních produktů nedoznala jakékoliv úhony.

Přesně na míru

Právě taková vozidla vyvinulo oddělení Custom Tailored Trucks společnosti Mercedes-Benz do Brazil ve spolupráci s již zmíněnou dopravní společností Vía Lécteos. Komfortní středně těžký nákladní vůz Mercedes-Benz Atego byl vybaven konstrukčním balíčkem pro zlepšení jízdních vlastností v terénu – „Robustness Package“. Balíček opatření obsahuje kromě jiného například třídílný přední nárazník, který výrazně vylepšuje nájezdový úhel vozidla. Mezi další konstrukční vylepšení patří rozšíření osvětlovací „výzbroje“ vozu, které napomáhá řidiči při ostrých manévrech na úzkých silnicích. 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Komfortní cestování

Hyundai H350 v Česku

Mercedes-Benz/Peugeot – Komfortní velké MPV

Počty prodaných vozidel – Pokles trhu užitkových vozů v Evropě

Prodej vozidel – Na gruzínském trhu

Tramvaje – Tramvaje z Ostravy dobývají americký trh



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Comfort,4x4

100 313 km, r. 2020

689.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

33 281 km, r. 2023

799.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |