Nákladní vozidla – Komfortní, ale robustní

Svoz mléka a jeho produktů z farem do podniků ke zpracování je vždy poměrně delikátní, ale tvrdá práce. Vozidla musí být spolehlivá, řidiči zažívají poměrně těžké nasazení. Práce od velmi ranních hodin je pravidlem.

Svážet mléko od jeho producentů ke zpracování, to je vždy velká výzva. Specializované společnosti využívají vždy spolehlivou techniku, jejich řidiči musí být schopni plnit své pracovní povinnosti v době, kdy ostatní mají ještě „půlnoc“. Není tedy divu, že vždy, když vznikne nějaké pevné spojení mezi dopravcem mléka a výrobcem nákladních vozidel, je čím se chlubit. Proto také koncern Daimler AG hrdě hlásí svoji dodávku speciálních vozidel pro „mléčný“ trh v Brazílii. Největší jihoamerický stát je z hlediska produkce kravského mléka s více než 38 milionů tun za rok 2015 na třetím místě ve světě. K tomu aby se zde mléko dostalo z farem až na třeba stůl se snídaní koncového spotřebitele se stará v rámci vozového parku společnosti Vía Lácteos více než pět stovek nákladních vozidel se specializovanými nástavbami.

Spolehlivé a důsledné

Každý den, každé ráno, vyrazí vozy Vía Lácteos na svoji cestu, která „nabízí“ jak úseky zpevněných silnic tak off roadové části stezek a úzkých cestiček v okolí farem. Je zřejmé, že vozidla musí nabízet řidiči nejen vysoký pracovní komfort, ale také schopnosti jízdy po nezpevněných površích. Vysoká schopnost manévrovatelnosti je zcela samozřejmá, a to vůbec nemluvíme o spolehlivosti. Pokud by se totiž vozidlo z jakéhokoliv důvodu zastavilo, je třeba ho okamžitě nahradit, aby časová ztráta byla co nejmenší a kvalita mléka resp. jeho primárních produktů nedoznala jakékoliv úhony.

Přesně na míru

Právě taková vozidla vyvinulo oddělení Custom Tailored Trucks společnosti Mercedes-Benz do Brazil ve spolupráci s již zmíněnou dopravní společností Vía Lécteos. Komfortní středně těžký nákladní vůz Mercedes-Benz Atego byl vybaven konstrukčním balíčkem pro zlepšení jízdních vlastností v terénu – „Robustness Package“. Balíček opatření obsahuje kromě jiného například třídílný přední nárazník, který výrazně vylepšuje nájezdový úhel vozidla. Mezi další konstrukční vylepšení patří rozšíření osvětlovací „výzbroje“ vozu, které napomáhá řidiči při ostrých manévrech na úzkých silnicích. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie