image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – První TopClass 500 v ČR

Otto Langmaier 10.02.2015 07:26

Z hlediska bezpečnosti je SETRA TopClass 500 na vrcholu celosvětové nabídky.

Česká firma CASIA Tour & Transport s.r.o. rozšířila svůj vozový park o nový exkluzivní třínápravový zájezdový autobus Setra Top­Class 500. 

Pracoviště řidiče v autokaru SETRA TopClass 500.Model TopClass S 517 HDH  s panoramatickou střechou a koženými sedadly či všemi bezpečnostními prvky je prvním vozem nové modelové řady, který byl dodán do České republiky.

Slavnostní předání

Na slavnostním předání v zákaznickém centru Setra v Neu-Ulm převzali nové vozidlo majitelé firmy CASIA Tour & Transport Lukáš Kult a Martin Prouza. Třínápravový model s podlahou v dekoru dřeva bude použit převážně na cestách do evropských zemí, ale i v ČR. Maximální pocit prostornosti uvnitř autobusu zajišťuje vnitřní světlá výška 2100 mm s rovnou podlahou. Padesát čtyři sedadel nabízí nejvyšší komfort a jsou provedena v elegantní světlé kůži s madly v dekoru dřeva, také volant je vyšperkován dřevěným obložením. Na palubě cestujícím poslouží audio/video systém pro mnohostranné možnosti zábavy v nejvyšší kvalitě obrazu a zvuku, elektrické zásuvky 220 V na každém sedadle či kuchyňka. Autobus o celkové výšce 3,88 m si CASIA Tour &  Transport objednala v bílé perleťové metalíze s červeným firemním označením. Topclass 500 pohání OM 471 LA řadový šestiválec s výkonem 375 kW v kombinaci s automatickou osmistupňovou převodovkou GO 250-8 Powershift a sekundárním vodním retardérem Voith zajišťuje silné zrychlení a maximální účinnost paliva. 

Vysoká míra bezpečnosti

Padesát čtyři sedadel s koženým čalouněním poskytuje dokonalý komfort.Z hlediska bezpečnosti je autobus vybaven nejmodernějšími asistenčními systémy, které jsou v současnosti k dispozici. Patří mezi ně Elektronický program stability (ESP), inovovaný pasivní bezpečnostní prvek pro čelní náraz Front Collision Guard (FCG), Aktivní brzdový asistent (ABA 2), Asistent jízdy v jízdních pruzích (SPA), Adaptivní tempomat (ART) a Asistent bdělosti řidiče (ATAS). Celková koncepce TopClass 500 již nyní vyhovuje bezpečnostním a právním předpisům, které budou uplatňovány v příštích letech. To zahrnuje dodatečné požadavky na asistenční systémy od roku 2015 i směrnici ECE R 66/01, která definuje prostor pro přežití cestujících v případě převrácení vozidla, která vstoupí v platnost v roce 2017. Lehká koncepce, která umožnila snížení hmotnosti karoserie o více než 150 kg, zaručuje větší výkon navzdory nižší hmotnosti.  

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Komfortní cestování

Autobusy – Luxusní svezení se Setrou

Autobusy – Nová Setra řady Comfort Class

Autobusy – Ski box Setra

Autobusy s trojcípou hvězdou

Autobusy – STUDENT AGENCY převzalo dvoupatrové autobusy Setra

Autobusy – Velká zakázka z Tbilisi

Brno ve znamení dopravy

Dálkové autobusy – TopClass elegance

Mercedes-Benz Sprinter – Vyhlídkový autobus Sprinter pro zahraniční turisty



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100k ALLURE

9 239 km, r. 2022

499.900,- Kč

Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100k SHINE, NAVI

123 563 km, r. 2014

229.900,- Kč

Volkswagen Golf 1.4 TSi 92KW MAN

67 860 km, r. 2018

384.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>

  • Tatra 30 (2. díl) – Karosářské kreace

    Čtyřválcová Tatra 30 se v letech 1928 až 1931 objevila také v mnoha... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |