Dálkové autobusy – TopClass elegance

Světová premiéra nového řady Setra TopClass 500 demonstruje vynikající technologickou úroveň evropského autobusového průmyslu. Tento top produkt ulmské značky vstupuje na trh se sebevědomím jako žádný jiný coach doposud. 

Při návrhu nové luxusní třídy směřoval Daimler AG design nové generace k dlouhodobým trendům. TopClass 500 nastavuje trvalé trendy v designu, inovaci, pohodlí a bezpečnosti. První pohled na Topclass 500 říká jediné: Setra je a zůstává Setra, ale přesto se dynamicky vyvíjí. Robustní s čistými liniemi TopClass 500 projevuje ty nejlepší vlastnosti. Hartmut Schick, ředitel divize Daimler Buses, si je jist, že Topclass 500 velmi brzy bude v hledáčku všech předních evropských dopravních firem: „TopClass 500 definuje prémiovou třídu zájezdových autobusů. Nová Setra je vstupenkou pro každého operátora, který chce poskytovat exkluzivní cestování, odlišit se od ostatních a nabídnout ty nejlepší služby z nejlepších v každém ohledu.“

Lehkost a dominance

Černý panel s výrazným logem na přední straně dává Topclass 500 dynamický vzhled a budí zájem. Nad trojrozměrným metalickým označením Setra se klene dekorativní pásek, který vytváří zakřivené propojení s LED ukazateli směru. Inovativní design nové masky Setra v kombinaci s chromovanými prvky zdůrazňuje hodnotu, funkčnost a spolehlivost – „plovoucí“ designové prvky vyjadřují lehkost a dominanci. Stejně jako předchůdce Topclass 500 nese trojrozměrný charakteristický prvek „La Linea“, který aerodynamicky obepíná celé tělo coache a spojuje se do tvaru šipky se světly na přední straně. TopClass 500 kombinuje luxus a efektivitu v nevídané míře. Příkladem byla třída ComfortClass 500 uvedená v roce 2012, kde aerodynamický tvar zájezdového autobusu prošel složitým vývojem a rozsáhlými testy v aerodynamickém tunelu. Optimalizované přechody z přední části do bočních stěn, střechy a zadních částí zaručují mnohem nižší hladinu hluku v Topclass 500. Výrazný aerodynamický okraj a další prvky poskytují výjimečnou hodnotu součinitele aerodynamického odporu Cd =0,33, který umožňuje exkluzivní postavení z hlediska ekonomiky provozu a nízkých nákladů životního cyklu.

Vychytaná technika

TopClass 500 přichází s modely S 515 HDH, S 516 HDH a S 517 HDH ​​v délce 12,5 m, 13,3 m a 14,2 m. Celková výška vozidla je 3,88 m. Topclass 500 pohání OM 471 LA řadový šestiválec s výkonem 350 kW/476 k a 375 kW/510 k v kombinaci s automatizovanou převodovkou GO 250-8 Powershift, zajišťuje vysoké zrychlení a efektivitu provozu. Motor nových autokarů Setra TopClass 500 splňuje emisní normu Euro VI, která vstoupí v platnost v roce 2014. Celková koncepce TopClass 500 již nyní vyhovuje bezpečnostním a právním předpisům, které budou uplatňovány v příštích letech. To zahrnuje dodatečné požadavky na asistenční systémy od roku 2015 i směrnici ECE R 66/01, která definuje prostor pro přežití cestujících, který musí být zajištěn pro případ převrácení vozidla, která vstoupí v platnost v roce 2017. Lehká koncepce, která umožnila snížení hmotnost karoserie o více než 150 kg, zaručuje větší výkon navzdory nižší hmotnosti.   

Převzato z časopisu

Fotogalerie