image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Truckracing – Istanbul 2012 – Istanbul by Renault Trucks

Milan Olšanský 29.05.2012 13:01

tit 64484

Francouzský výrobce nákladních vozidel pokračuje i letos ve výrazné podpoře závodů tahačů na okruzích FIA. První závodní víkend letošní sezony v tureckém Istanbulu se odehrál výrazně za přispění automobilky z Lyonu.

img-8172 64476Letos načal Renault Trucks třetí sezonu v novodobé historii podpory turckracingu. Uplynulé dva roky přinesly automobilce podstatně více výsledků než v minulosti za dlouhé období co jsme zvyklí francouzské renaulty na evropských okruzích vídat. Rozhodně zajímavým a pro českého fanouška také důležitým faktem je skutečnost, že úspěšné působení značky Renault Trucks v truckracingu je spjato s českou závodní stájí MKR Technology se sídlem v severočeských Židovicích. Majitel a šéf stáje Mario Kress má zkušeností z konstrukce závodních tahačů na rozdávání. Není tedy co divu, že, když napřáhl svoje aktivity pod vlajkou renaultu, věci se daly do pohybu. Výrazná podpora týmu automobilkou je soustředěna na dodávky závodních motorů, aerodynamického designu speciálů a poskytnutí dokonalého zázemí pro vývoj závodního nářadí. Výběr pilotů je víc než šťastný. Třetím rokem tak krouží po evropských asfaltech jezdci v jejichž kombinaci se snoubí jak zkušenost a dravost, tak, a to především, touha po vítězství. Nás může jen těšit, že také letos se Švýcarem Markusem Bosigerem, Němcem Markusem Oestreichem hájí společně barvy MKR Technology týmu opět Čech Adam Lacko.

Renault Trucks chce vítězit

img-7086 64469Letošní kolotoč závodů tahačů na okruzích FIA má proponováno jedenáct podniků, které se v rámci ruského Smolensku a tureckého Istanbulu dostávají za hranice nejen EU, ale dokonce, v případě Istanbul Parku také za hranice kontinentální Evropy. A právě posledně jmenovanou letošní premiéru za bosporským průlivem výrazně podpořila samotná automobilka Renault Trucks. Zázemí pro představitele sdělovacích médií, fanoušky značky, zákazníky a VIP partnery tvořilo v Istanbulu páteř celé organizace závodů. Celý tým byl pochopitelně pozvaným partnerům Renault Trucks k dispozici. Mario Kress dopodrobna vysvětloval zájemcům o techniku konstrukční a technologické taje svých závodních speciálů a samotní piloti byli k dispozici nejen pro zodpovídání všetečných otázek, ale též k praktickému předvedení svých jezdeckých schopností a vlastností vyšperkovaných vozidel.

img-8114 64474Celý turecký víkend doprovázela závodění řada významných akcí jejichž středobodem bylo představení značky Renault Trucks jako hybatele nejen na poli závodním, ale rovněž tak na poli civilní produkce. Není totiž lepší reklamy v automobilovém světě než výborné výsledky v závodech, které lze převést ve formě konstrukčních zlepšení přímo do spotřebního života a sériové výroby vozidel určených přímo pro ty nejdůležitější lidi – pro zákazníky značky. Renault Trucks se nechal v historické metropoli výrazně vidět a rozhodně došlo právě jeho zásluhou v podstatnému oživení celého víkendu. Ti, kdo znají okruh Istanbul Park budou velmi dobře vědět o čem mluvím, když řeknu, že Renault Trucks například zajišťoval tolik potřebný „shuttle bus“ servis po obslužných komunikacích okruhu pro akreditované novináře. Vždyť jen oběhnout více než pětikilometrovou trať a být ve správném okamžiku na tom správném místě je záležitost téměř náhody – pokud ovšem nemáte k dispozici potřebné vozidlo a odpovědného řidiče.

Více než dobrý začátek

img-8421 64478Třešničkou na dortu s názvem Istanbul Truckracing – Renault Trucks potom byl výkon jezdců MKR Technology týmu. Několik pódiových umístění v ostré konkurenci, která rozhodně také v zimních měsících nespala, je dobrým příslibem do celé letošní sezony. A jak řekl Mario Kress: Renault jede na celkové vítězství v šampionátu. Cílem nemůže být nic menšího než zisk mistrovského titulu a to jak v týmech, tak také v individuálním hodnocení jezdců. Přesto, že tým MKR Technology nasazuje také letos do závodů hned tři ostré trucku bude mít v konkurenčních vozech, především německých, ale též českém, více než zdatné soupeře. Ostatně to ukázal také hned první závodní víkend v Istanbulu, který se konal za vydatného přispění značky Renault Trucks. Francouzská automobilka se zhostila svého tureckého úkolu zcela bezchybně. Věřme, že tato více než potřebná aktivita zdůrazní úsilí celého truckracingu, přivede další fanoušky do ochozů jednotlivých okruhů a přispěje výrazným dílem k budování dobrého jména Renault Trucks.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ecce Homo 1981 – 2015 – Obrázky ze Šternberka

Euro V8 Series by FIA – O jediný bod

Evropský pohár tahačů – Jarama: mise splněna

FIA ETRC v Mostě – Česká hymna nad mostem

FIA European Truck Racing 2012 – S českou účastí

FIA F1 World Championship – Ženy ve formuli 1

Fia Formula 2 + 3 Championship 2019 – s novými motory

FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP – Znovuzrození

FIA Formula E 2014 – 2015 – Ekologicky?

FIA FORMULA E 2014 – 2015 – Elektricky



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot Hypersquare – Po drátě

    Přechod z mechanického řízení na elektronické bude první velkou revolucí od... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Škoda: Classic Days 2025 – S úctou k dějinám

    Vzpomínky na automobily našeho mládí jsou krásné, ještě krásnější je však... >>

  • Mille Miglia Warm Up 2025 – Zahřívací kolo

    Legendární závod Mille Miglia patří k nejprestižnějším veteránským rallye... >>

  • Elektrifikace nákladní dopravy – Daimler versus Volvo

    V segmentu osobních automobilů již elektrifikace pomalu, ale jistě sílí. Nyní... >>

  • Museu de Peralada – Hispano Suiza

    Cílem návštěvy středověkého městečka Peralada byl impozantní kamenný hrad se... >>

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Aston Martin Vanquish – Vystoupíte ohromeni

    Každý Aston Martin vybavený motorem V12 je výzvou. Když má ale jméno Vanquish,... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Mercedes-Benz – 140 let inovací

    Od prvního patentu v roce 1886 přes klíčové bezpečnostní systémy až po software... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |