image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

FIA FORMULA E 2014 – 2015 – Elektricky

Tom Hyan 12.05.2015 05:31

Daniel Abt bojuje v tlačenici  na městském okruhu v Miami

Lucas Di Grassi vyhrál vůbec první závod elektrické formulePo prvních šesti závodech má elektrická formule šest různých vítězů...

Vypadá to, že formule E je zajímavější než formule 1, startují závodníci zvučných jmen na nových městských okruzích, není favoritů a rozdílný vítěz každého závodu vysokou sportovní hodnotu potvrzuje! Mezinárodní mistrovství FIA Formula E tvoří deset týmů, dvacet jezdců a čtyřicet monopostů Spark-Renault SRT 01E (viz AR 11/’13 a 11/’14). Během závodů se totiž nedobíjí, ale vyměňují nabité stroje. V zájmu dojezdu se kvalifikační výkon 200 kW pro závod snižuje na 150 kW, několikrát lze využít zvýšený pro předjetí. Překročení 150 kW se trestá penalizací. Akumulátory dovolují cca 30 minut jízdy, vůz zrychluje na sto do tří sekund a největší rychlost je omezena na 225 km/h. V šestém závodě v Long Beach zopakoval Nelson Piquet jr. výkon svého otce, zvítězil a postoupil na druhé místo průběžného vedení šampionátu.

Na stupních vítězů v Miami zleva Scott Speed (druhý), Nicolas Prost (vítěz) a Daniel Abt (zatím nejlépe třetí místo)Trojnásobný mistr světa Nelson Piquet sr. totiž v Long Beach dobyl své první vítězství F1 (na osmiválci Brabham-Ford v roce 1980), junior po 35 letech vyhrál s elektromotorem 150 kW! Po pátém závodě v Miami vedl šampionát Nicolas Prost, syn čtyřnásobného mistra světa Alaina Prosta, když se dočkal triumfu právě na Floridě. V kalifornském Long Beach ztratil jeho monopost výkon, a tak dojel čtrnáctý; do čela šampionátu se po třetím místě vrátil Brazilec Lucas Di Grassi (ex-F1 Virgin Marussia). V barvách desítky týmů od Audi Sport ABT po Virgin Racing účinkují nejen synové slavných otců, ale také vysloužilí, či propuštění jezdci F1. Jarno Trulli překvapil čtvrtým místem v Punta del Este na nábřeží u uruguayské pláže (premiéra mezinárodních závodů v jihoamerické republice Uruguay), kde vyhrál Sébastien Buemi (nyní testovací jezdec Red Bullu F1); Scott Speed (ex-Toro Rosso) druhým ve floridském Miami; Jaime Alguersuari (ex-Toro Rosso) čtvrtým v Buenos Aires, kde zvítězil Portugalec António Félix Da Costa (po slibných testech do formule 1 nepostoupil, předběhli ho Kvyat, Sainz a Verstappen); Franck Montagny (ex-Super Aguri F1) druhým v úvodním závodě v Pekingu, atd. Další závody se jedou 9. května 2015 v Monte Carlu, což bude (konečně!) první start elektrické formule na evropském kontinentu. Následují Berlín, Moskva a dvakrát Londýn, čímž v červnu skončí první ročník šampionátu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bultaco Motors – Elektricky!

Ecce Homo 1981 – 2015 – Obrázky ze Šternberka

Euro V8 Series by FIA – O jediný bod

Evropský pohár tahačů – Jarama: mise splněna

FIA ETRC v Mostě – Česká hymna nad mostem

FIA European Truck Racing 2012 – S českou účastí

FIA F1 World Championship – Ženy ve formuli 1

Fia Formula 2 + 3 Championship 2019 – s novými motory

FIA FORMULA 2 CHAMPIONSHIP – Znovuzrození

FIA Formula E 2014 – 2015 – Ekologicky?



Emil Frey Select

Subaru BRZ 2.4Boxer,S Limited,AT

10 991 km, r. 2023

739.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,Manuál

101 240 km, r. 2008

89.900,- Kč

Toyota Land Cruiser Executive 2.8 D-4D 204 k

15 000 km, r. 2025

1.999.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |