image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Truckracing 1/10 2013 – Misano na úvod

Milan Olšanský 18.09.2013 05:12

tit 78441

První závodní víkend nové sezony odkryl ambice a karty jednotlivých týmů. Letos se sice drtivý nástup tahačů MAN Jochena Hahna a Antonia Albaceteho z loňské sezony neopakoval, ale mnichovské trucky jsou opět na špici.

mkr-misano-sun-2 78438Před sezonou jsme očekávali jisté změny. David Vršecký startuje v nové sezoně opět sám, i když v zázemí mu testuje Michal Matějovský. Ten se možná s druhou Buggyrou objeví na některých závodech jako druhý pilot. Židovický MKR Technology tým nasadil pouze dva závodní tahače, zato ale s novou kabinou. Pro vás, kteří netrpělivě čekáte na výzor nových vozidel Renault Trucks, která by měla francouzská automobilka odtajnit právě v těchto dnech, je podívaná na nové závodní tahače Renault Trucks obzvláště zajímavá. Velmi pravděpodobně lze v jejich tvarech rozeznat, co budeme zanedlouho potkávat na silnici. Za tým Maria Kresse závodí letos Adam Lacko, který by mohl při troše štěstí pomýšlet opět na solidní umístění na závěrečných stupních vítězů a Markus Bosiger, který díky své nevyrovnané povaze je poněkud nepředvídatelný. Markus Oestreich pro letošek odešel ke značce MAN. Zdá se, že měl již dost „míst před branami“ s francouzskou technikou a tak hledá nové možnosti v náručí týmu Lutze Bernaua, který, řekněme si upřímně, umí postavit vítězný tahač.

130518-01misano-02-resize 78436Opět Frankie

Mnoho spekulací také vířilo kolem účasti loňského navrátilce a nejstaršího českého truckera Františka Vojtíška, který přišel v zimní pauze odebráním týmových dopravních vozidel MAN příslušnou leasingovou společností, o týmové zázemí. Jenže Frankie Vojtíšek je natolik „zkušený“ matador, že se nenechal ani touto skutečností znervóznět a zajistil si jiná transportní vozidla MAN, tentokráte z Polska. Zcela jistě to má spojitost s tím, že ve svém týmu, v němž nezůstal kámen na kameni (Norbert Kiss se sakrováním se svou ekqipou odešel stejně jako Alexander Lvov) má nyní polského jezdce Gregory Ostaszewskiho. Do kolotoče závodů tahačů na okruzích FIA se navíc vrátil Mercedes, a to v podobě týmu Tankpool 24 Racing s Ellen Lohrovou, kterou jsme v minulosti viděli závodit jak v DTM, tak v tahačích (samozřejmě na vozech značek Mercedes-Benz) a mladým Francouzem Florianem Orsinim.

MAN všude kolem

p-eot-misano-2013-05 78439Již v sobotním superpole se ukázalo, že tahače MAN jsou opět velmi dobře připravené. I když mezi Jochenem Hahnem a ostatními piloty mnichovských speciálů nebyl takový rozdíl jako loni, mezi první čtyři bavorské rychlíky (Jochen Hahn, Norbert Kiss a Antonio Albacete) se dokázal, k naší velké radosti, vklínit na druhém místě pouze náš David Vršecký s Buggyrou (letos se startovním číslem 33!). První pohárový závod víkendu vyhrál Jochen Hahn (MAN), David Vršecký (Buggyra) byl druhý a Markus Oestreich třetí (MAN). Prakticky se jelo bez velkých předjížděcích manévrů, na ty si museli návštěvníci okruhu v Misanu počkat až do hendikepového závodu, v němž si prvních osm jezdců vyměnilo své pozice na startu. Bylo to sice divočejší, ale stupně vítězů ovládli tentokrát již zcela jezdci tahačů MAN, a to v pořadí Mika Makinen, Markus Ostreich a Jochen Hahn. David Vršecký získal čtvrté místo. Sobota tedy vyzněla zcela jasně pro značku MAN, které dokázala vzdorovat pouze Buggyra. V sobotu bodoval historicky nejmladší trucker, jímž je šestnáctiletý Maďar Benedek Major, který převedl svůj MAN v hedikepovém závodě na devátém místě a pojel tak v tomto klání i svého stájového druha a mentora Norberta Kisse.

Podobně jako v sobotu

130518-01misano-16-resize 78437Neděle začala podobně jako sobota. Jen s tím rozdílem, že první tři místa v superpole obsadili jezdci na tahačích MAN (Norbert Kiss, Markus Oestreich a Anotonio Albacete). Čtvrtý byl David Vršecký. Španěl Albacete dokázal třetí místo na startovním roštu přetavit v důležité vítězství za plné body v nedělním pohárovém závodě. Druhé místo obsadil Norbert Kiss, od něhož můžeme očekávat lepší a lepší výsledky a je rozhodně černým koněm šampionátu. Třetí místo obsadil David Vršecký. Ostatně stejně jako v následujícím hendikepovém klání. V něm získal druhé vítězství víkendu Mika Makinen (MAN) a na druhé místo se konečně prosadil Adam Lacko s novým Renaultem. Misano vyznělo nejlépe pro Jochena Hahna, dvojnásobného mistra Evropy z posledních dvou let. V Itálii, na úvod sezony, získal Němec solidních 44 bodů a vede průběžnou klasifikaci. Na průběžné druhé příčce je David Vršecký, který dosáhl zisku jen o dva body nižšího, a to je velmi dobrý vstup do sezony. průběžně třetí je Mika Makinen se 32 body. Mezi prvními čtyřmi tahači MAN je vklíněn David Vršecký s Buggyrou. Adam Lacko figuruje po prvním závodním víkendu letošní sezony s tahačem Renault na průběžném šestém místě. Do soubojů v Misanu zasáhly i dvě ženy, Stephanie Halm (MAN) a Elen Lohr (Mercedes). Ani jedna z nich nebodovala, ale prozatím ryzí mužské startovní pole alespoň rozzářily.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

František Vojtíšek – Frankie is back!

Sport – Truckracing – Česká hymna v Misanu

Truckracing – Istanbul 2012 – Istanbul by Renault Trucks

Truckracing – Le Mans 2012 – Závěr sezony

Truckracing – MOST 2012 – Radost v Česku

Truckracing – Pěkně po indicku

Truckracing – Sezona ETRC 2013

Truckracing 10/10 2013 – Boj až do konce

Truckracing 3/10 2013 – Přetěžké Nogaro

Truckracing 4/10 2013 – Limo­nádníkův okruh



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ELEGANCE

22 955 km, r. 2023

599.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

19 391 km, r. 2023

749.900,- Kč

Subaru Forester XT,CZ,1Maj,Comfort,4x4,AT

42 260 km, r. 2018

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Jak si zpříjemnit cestování v zimě? AZ pneu přináší tipy pro bezpečnou a pohodlnou jízdu

    Nástup zimy přináší pro řidiče mnoho výzev. Snížená viditelnost, nízké teploty,... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • BMW řady 5 industrializuje udržitelné materiály elektrického i3

    I když je v současnosti jako hlavní příspěvek k ochraně životního prostředí u... >>

  • Stellantis Stla Medium – Začátek

    Interkontinentální koncern Stellantis představuje první ze čtyř svých nových... >>

  • Le Mans Classic 2023 – Mana nebeská

    V půli června vyvrcholilo celosvětové, skoro rok trvající šílenství spojené se... >>

  • Studebaker (1961) – Stále se tančí!

    Reklamní katalog společnosti Studebaker-Packard Corporation v roce 1961 hýří... >>

  • Renault Trafic Furgon – Svezení s dodávkou

    Od roku 2021 je v kategorii N1 (do 3500 kg) lídrem českého trhu právě Renault,... >>

  • Veteranfest 2023 – Po dvacáté druhé!

    Poslední červnovou sobotu i tohoto roku ovládla venkovní prostory zámku ve... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Kia Niro HEV – Základní možnost

    Typ Niro druhé generace využívá výhradně elektrifikované motorizace. Základní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |