Truckracing 1/10 2013 – Misano na úvod

První závodní víkend nové sezony odkryl ambice a karty jednotlivých týmů. Letos se sice drtivý nástup tahačů MAN Jochena Hahna a Antonia Albaceteho z loňské sezony neopakoval, ale mnichovské trucky jsou opět na špici.

Před sezonou jsme očekávali jisté změny. David Vršecký startuje v nové sezoně opět sám, i když v zázemí mu testuje Michal Matějovský. Ten se možná s druhou Buggyrou objeví na některých závodech jako druhý pilot. Židovický MKR Technology tým nasadil pouze dva závodní tahače, zato ale s novou kabinou. Pro vás, kteří netrpělivě čekáte na výzor nových vozidel Renault Trucks, která by měla francouzská automobilka odtajnit právě v těchto dnech, je podívaná na nové závodní tahače Renault Trucks obzvláště zajímavá. Velmi pravděpodobně lze v jejich tvarech rozeznat, co budeme zanedlouho potkávat na silnici. Za tým Maria Kresse závodí letos Adam Lacko, který by mohl při troše štěstí pomýšlet opět na solidní umístění na závěrečných stupních vítězů a Markus Bosiger, který díky své nevyrovnané povaze je poněkud nepředvídatelný. Markus Oestreich pro letošek odešel ke značce MAN. Zdá se, že měl již dost „míst před branami“ s francouzskou technikou a tak hledá nové možnosti v náručí týmu Lutze Bernaua, který, řekněme si upřímně, umí postavit vítězný tahač.

Opět Frankie

Mnoho spekulací také vířilo kolem účasti loňského navrátilce a nejstaršího českého truckera Františka Vojtíška, který přišel v zimní pauze odebráním týmových dopravních vozidel MAN příslušnou leasingovou společností, o týmové zázemí. Jenže Frankie Vojtíšek je natolik „zkušený“ matador, že se nenechal ani touto skutečností znervóznět a zajistil si jiná transportní vozidla MAN, tentokráte z Polska. Zcela jistě to má spojitost s tím, že ve svém týmu, v němž nezůstal kámen na kameni (Norbert Kiss se sakrováním se svou ekqipou odešel stejně jako Alexander Lvov) má nyní polského jezdce Gregory Ostaszewskiho. Do kolotoče závodů tahačů na okruzích FIA se navíc vrátil Mercedes, a to v podobě týmu Tankpool 24 Racing s Ellen Lohrovou, kterou jsme v minulosti viděli závodit jak v DTM, tak v tahačích (samozřejmě na vozech značek Mercedes-Benz) a mladým Francouzem Florianem Orsinim.

MAN všude kolem

Již v sobotním superpole se ukázalo, že tahače MAN jsou opět velmi dobře připravené. I když mezi Jochenem Hahnem a ostatními piloty mnichovských speciálů nebyl takový rozdíl jako loni, mezi první čtyři bavorské rychlíky (Jochen Hahn, Norbert Kiss a Antonio Albacete) se dokázal, k naší velké radosti, vklínit na druhém místě pouze náš David Vršecký s Buggyrou (letos se startovním číslem 33!). První pohárový závod víkendu vyhrál Jochen Hahn (MAN), David Vršecký (Buggyra) byl druhý a Markus Oestreich třetí (MAN). Prakticky se jelo bez velkých předjížděcích manévrů, na ty si museli návštěvníci okruhu v Misanu počkat až do hendikepového závodu, v němž si prvních osm jezdců vyměnilo své pozice na startu. Bylo to sice divočejší, ale stupně vítězů ovládli tentokrát již zcela jezdci tahačů MAN, a to v pořadí Mika Makinen, Markus Ostreich a Jochen Hahn. David Vršecký získal čtvrté místo. Sobota tedy vyzněla zcela jasně pro značku MAN, které dokázala vzdorovat pouze Buggyra. V sobotu bodoval historicky nejmladší trucker, jímž je šestnáctiletý Maďar Benedek Major, který převedl svůj MAN v hedikepovém závodě na devátém místě a pojel tak v tomto klání i svého stájového druha a mentora Norberta Kisse.

Podobně jako v sobotu

Neděle začala podobně jako sobota. Jen s tím rozdílem, že první tři místa v superpole obsadili jezdci na tahačích MAN (Norbert Kiss, Markus Oestreich a Anotonio Albacete). Čtvrtý byl David Vršecký. Španěl Albacete dokázal třetí místo na startovním roštu přetavit v důležité vítězství za plné body v nedělním pohárovém závodě. Druhé místo obsadil Norbert Kiss, od něhož můžeme očekávat lepší a lepší výsledky a je rozhodně černým koněm šampionátu. Třetí místo obsadil David Vršecký. Ostatně stejně jako v následujícím hendikepovém klání. V něm získal druhé vítězství víkendu Mika Makinen (MAN) a na druhé místo se konečně prosadil Adam Lacko s novým Renaultem. Misano vyznělo nejlépe pro Jochena Hahna, dvojnásobného mistra Evropy z posledních dvou let. V Itálii, na úvod sezony, získal Němec solidních 44 bodů a vede průběžnou klasifikaci. Na průběžné druhé příčce je David Vršecký, který dosáhl zisku jen o dva body nižšího, a to je velmi dobrý vstup do sezony. průběžně třetí je Mika Makinen se 32 body. Mezi prvními čtyřmi tahači MAN je vklíněn David Vršecký s Buggyrou. Adam Lacko figuruje po prvním závodním víkendu letošní sezony s tahačem Renault na průběžném šestém místě. Do soubojů v Misanu zasáhly i dvě ženy, Stephanie Halm (MAN) a Elen Lohr (Mercedes). Ani jedna z nich nebodovala, ale prozatím ryzí mužské startovní pole alespoň rozzářily.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie