image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Truckracing 10/10 2013 – Boj až do konce

Milan Olšanský 15.11.2013 06:58

tit 81372

Až poslední závod sezony rozhodl o letošním Mistru Evropy v závodech tahačů na okruzích FIA. Nakonec se jím stal, již potřetí za sebou, Jochen Hahn s tahačem MAN. Svůj titul si nejen důsledně vybojoval, ale také plně zasloužil.

Do francouzského Le Mans, posledního zastavení letošní sezony ETRC, odjížděly všechny vrcholové týmy s velkým odhodláním a očekáváním. Bylo totiž neustále o co bojovat. Nikdo z prvních pěti pilotů průběžné klasifikace neměl své místo jisté, resp. každý z nich se mohl zlepšit. Markus Oestreich (MAN) a David Vršecký (Buggyra) z první pětice mohli své postavení ztratit. Antonio Albacete a Jochen Hahn (oba MAN) na prvních dvou pozicích bojovali o individuální titul. Průběžně třetí Oestreich sice na první dva bodově ztrácel, ovšem teoreticky se mohl obávat o své konečné třetí místo na bedně ze strany průběžně čtvrtého Davida Vršeckého (Buggyra) a pátého Norberta Kisse (MAN).

První double sezony

David Vršecký obsadil v konečné klasifikaci ETRC 2013 páté místo a stal se tak opět nejlepším českým okruhovým truckerem.David Vršecký bojoval o nejlepší umístění v konečné klasifikaci za poslední roky a Maďar Kiss chtě všem dokázat, že i když sedlá loňský mistrovský truck Jochena Hahna nejsou jeho vynikající výkony pouze věcí techniky. Oba židovické tahače Renault s Adamem Lackem a Markusem Bösigerem za volanty jely především o čest a parciální slávu. Svůj boj s přesilou tahačů značky MAN a Vršeckého Buggyrou, jediným truckem schopným být vyrovnaným partnerem mnichovským speciálům, totiž nedotáhli do zdárného konce zřejmě v důsledku nižší konkurenceschopnosti techniky v průběhu sezony. Přesto nám udělali piloti stáje MKR Technology i v Le Mans radost prvním double sezony v sobotním hendikepovém závodě. Zmoklé sobotní superpole bylo předzvěstí zajímavých závodů. V tom pohárovém zvítězil Jochen Hahn a jelikož Antonio Albacete byl „až“ třetí, začal se mu naplňovat ne zrovna příjemný scénář ztráty průběžně první pozice. Hendikep byl oslavou českých týmů. Oba dva Renaulty na stupních vítězů doplnila Buggyra.

Až v posledním závodě

Stejné třetí místo získal David Vršecký také v nedělním superpole a vzápětí rovněž v pohárovém závodě. Plný počet bodů opět bral Jochen Hahn a Antonio Albacete byl dokonce až čtvrtý. Nedělní hendikep byl záležitostí Benedeka Majora (MAN), na druhé místo se prosadil Markus Bösiger a třetí byl Antonio Albacete. Těsně pod stupni vítězů zůstal Jochen Hahn, který ovšem i tak v celkové klasifikaci předběhl Španěla o pět bodů a na poslední chvíli mu tak doslova sebral titul Mistra Evropy těsně před nosem. David Vršecký po nezaviněné kolizi s Anthony Janiecem skončil na místě sedmém, když měl předtím našlápnuto na třetí bronzový pohár v pořadí.

První žena za volantem Buggyra v historii značky a týmu – Ellen Lohr.Růžová Ellen Lohr

S druhou Buggyrou se v Le Mans opět objevila Ellen Lohr, která však tentokrát zaznamenala o něco horší výsledky než v Jaramě. V paddocku však nešetřila chválou a optimismem. „Vynikající tým, profesionální zázemí a skvěle připravená technika“. A protože jeden z obchodních partnerů známé závodnice, firma Meritor se angažuje v boji proti rakovině prsu, rozhodli se v roudnickém týmu pro podporu dobré věci a vůz v němž jela Ellen Lohr vyvedli v růžových doplňcích. Je dobojováno, Mistrem Evropy v závodech tahačů na okruzích FIA pro rok 2013 je opět, po třetí za sebou Jochen Hahn s tahačem MAN v týmové soutěži zvítězilo duo Antonio Albacete-Markus Oestreich, samozřejmě na tahačích MAN.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

10. Závodní víkend – Dramatické Le Mans

24 HEURES DU MANS 2018 – Vše naplánováno...

24 h Le Mans 1990 – 2015 – Po čtvrtstoletí...

24 h Le Mans 2013 – Největší závod

24 h Le Mans 2014 – Bitva gigantů

24 h LE MANS 2017 – Druhé dějství dramatu

24 h Nürburgring 2012 – Počtyřicáté...

Čtyřiadvacetihodinovky 2020 – A přece se jely!

Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

ETRC 2016 – Jochen Hahn, čtyřnásobný



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

20 550 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

173 757 km, r. 2022

449.900,- Kč

Lexus RX 500h 2.4Hybrid,CZ,1Maj,F SPORT Plus

30 645 km, r. 2023

1.699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |