ETRC 2016 – Jochen Hahn, čtyřnásobný

Německé eso závodů tahačů na okruzích FIA, Jochen Hahn, dokázalo získat Evropský titul i počtvrté. Kromě Adama Lacka mu nedokázal být letos nikdo seriózním soupeřem.

Jochen Hahn tak vystoupil z řady jezdců, kterým se podařilo získat Evropský titul v závodech tahačů “jen“ třikrát a přiblížil se hvězdě devadesátých let Stevu Parrishovi. Angličan zaznamenal v celkové klasifikaci vítězství v letech 1990, 1992, 1993 ve třídě C a 1994 a 1996 v kategorii Super Race Truck. Pokaždé to bylo se speciálem Mercedes-Benz, původně s modelem 1450 resp. 1459-S a poslední dva tituly potom s modelem 1834-S. Evropský úspěch vozidel ze Stuttgartu podpořil v následujících třech sezonách Heinz-Werner Lenz (1997, 1998 a 1999) s modelem Mercedes-Benz 1938-S v kategorii Race Truck a Ludovic Faure s Ategem v roce 1998 v kategorii Super Race Truck. Společně s dalšími třemi tituly, které zařídili Thomas Hegmann (1989, třída C, Mercedes-Benz 1450-S), Axel Hegmann (1990, třída A) a Gérard Cuynet (1993, třída A, Mercedes-Benz 17333-S) to dává dohromady dvanáct evropských prvenství. Od roku 2000 se již počítá jen doba patřící jasně pod kontrolu německého konkurenta, mnichovské automobilky MAN.

Doba MAN

Již v roce 1999 začal na evropských okruzích úřadovat Fritz Kreutzpointer (MAN 18.423 FT, Super Race Truck). V roce 2001 přidal současník Michaela Schumachera na své konto druhý evropský titul (MAN TR 1400, opět kategorie Super Race Truck). V kategorii Race Truck to bylo pro MAN rozehrané ještě dominantněji. V letech 2000 a 2001 si pro titul dojeli Noel Crozier a Lutz Bernau na vozech MAN 19.414. Následujících pět let nepoznala závodnická obec v kategorii Race Truck a v roce 2006 ve sloučených kategoriích jiný vítězný vůz než MAN TGA. Egon Allgauer, Lutz Bernau, Stuart Oliver a Antonio Albacete přivedli Man znovu a opakovaně na vrchol. Posledně jmenovaný dvakrát za sebou a po třetí v roce 2010 též model MAN TGS. Čistý hattrick letošního Mistra Evropy Jochena Hahna v letech 2011, 2012 a 2013 byl určitou třešničkou na mnichovském dortu. Léta 2014 a 2015 pak patřili maďarskému rychlíku Norbertu Kissovi, jak jinak než znovu s tahačem MAN! No, a o letošním šampionovi již byla řeč!

Solidní boj

Jediný, kdo Jochenu Hahnovi dokázal vzdorovat, byl náš Adam Lacko s Buggyrou. Jenže ani on nedokázal Hahna stabilně porážet. První půle sezony sice vyzněla pro Moravana Lacka, ale od pátého závodního víkendu se již jen díval, jak se mu Hahn v celkové klasifikaci vzdaluje. Popravdě vzdaloval se sice pomalu, ale jistě. Konečný účet za sezonu 2016 tak hovoří jasně – Mistr Evropy Jochen Hahn (MAN), druhý Adam Lacko (Buggyra), pak dlouho nic, a třetí René Reinert (MAN). Sláva vítězům z Mnichova, čest poraženým z Roudnice nad Labem!

Převzato z časopisu

Fotogalerie