Truckracing 5/10 2013 – Kultovní záležitost

Německý Nürburgring – co víc si může jakýkoliv závodník na čtyřech či šesti kolech přát? Závodní trucky zde mají o výraznou diváckou podporu postaráno, a tak není divu, že se i jezdci na okruh kolem hradu pořádně těší.

Letošním králem Nürburgringu se stal Antonio Albacete, který nasbíral za německý víkend úctyhodných 44 bodíků. Jen o jeden bod méně však vytěžil Jochen Hahn. Za nedostižnou dvojicí rychlíků s tahači MAN se však prosadil David Vršecký s Buggyrou, jehož sobotní pohárová bedna v podobě třetího místa a tři čtvrtá umístění ve zbývajících závodech znamenala dohromady 36 bodů. A tak David Vršecký o jeden bod na německé půdě překonal Markuse Oestreicha – což je velmi „záslužné“ dílo, alespoň z našeho pohledu. O další neméně záslužnou chvilku se postaral Adam Lacko, který vyhrál sobotní hendikep a nechal tak na Nürburgringu zaznít českou státní hymnu.

Vítězný Adam Lacko

Buggyra se na Nürburgringu zcela jistě neztratila. Již v prvním „superpole“ ukázal David Vršecký, že opět může bojovat s nejrychlejšími, když dokázal obsadit čtvrté místo. A to se do prvního pohárového závodu víkendu ještě o jednu pozici vylepšilo po diskvalifikaci Norberta Kisse (MAN), u něhož sportovní komisaři naznali, že je jeho speciál upraven v rozporu s technickými reglementy. Zatímco na Red Bull Ringu se Vršecký osudně přetahoval po startu o pozici s Markusem Oestreichem, na Nürburgringu mu vyšlo vše na jedničku. Oestreich se k našemu borci po celou dobu závodu nepřiblížil na dostřel, a tak mohl roudnický tým slavit zasloužené třetí místo v pohárovém závodě. Asi nikoho nepřekvapí, že o vítězství a druhé místo se podělili Antonio Albacete a Jochen Hahn (oba tahače MAN). Pohárový závod měl opět třaskavý náboj, a to především zásluhou Markuse Oestreicha. Norbert Kiss i Jochen Hahn nebodovali a vítězství si odnesl dravě jedoucí Adam Lacko (Renault). Nejprve pátý a potom čtvrtý David Vršecký byl s přídělem bodů spokojený. Třetí místo totiž obsadil již zase velmi dobře jedoucí Markus Oestreich. Smolařem prvního závodního dne na Nürburgringu byl Jurij Jegorov jedoucí na pronajmuté Buggyře. V zápalu boje přetočil motor, a dal tak možnost vačkové hřídeli vykouknout „na světlo bóží“ – vydělal si sice, ale dle svých slov byl nakonec díky koncertu mechaniků hvězdou paddocku.

Vršeckého solidní body

Nedělní pohár se startoval díky kolizi a následné skrumáži na dvakrát. David Vršecký zvládl první start i jeho opakování na výbornou a zařadil se za třetího Norberta Kisse. Přesto, že jezdil zhruba stejné časy jako on,nakonec se rozhodl pro jistotu deseti bodů a nepustil se do riskantního podniku. Skalp Markuse Oestreicha mu stačil. V hednikepovém závodu se sice David Vršecký propadl až na sedmé místo, ale poté dal všem na srozumněnou, že s ním musí počítat. Nejprve se posunul na šesté místo uvolněné vypadnuvším Vojtíškem (MAN) a pak rozdílem třídy předjel Markuse Bösigera a v jedenáctém kole také Adama Lacka (oba Renault). Na Adama Lacka dokonce najel během dvou kol celé čtyři sekundy! Nakonec z toho bylo další čtvrté místo, tentokráte za Norbertem Kissem, Markusem Oestreichem a Jochenem Hahnem (všichni MAN), ale hlavně posun v tabulce průběžné klasifikace zpět na čtvrté místo. Závody na Nürburgringu se vzhledem k předcházejícím výsledkům docela dobře vyvedly též Františku Vojtíškovi, který za desáté místo v pohárovém závodě v sobotu a osmé v neděli inkasoval celkem 4 body. O bod více získala Stephanie Halmová (MAN) a stejně tak Gerd Korber (Iveco).

Převzato z časopisu

Fotogalerie