image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Truckracing 7/10 2013 – Domácí záležitost

Milan Olšanský 07.11.2013 07:07

tit 80958

Co si budeme povídat, závody tahačů na okruzích FIA v Mostu jsou pro nás domácí záležitostí. Vždy se všichni těšíme, že uvidíme české jezdce na bedně. Také letos jsme to štěstí měli.

Velkou pozornost v Mostu na sebe strhlo exkluzivní představení projektu TATRA-BUGGYRA a zcela nového soutěžního speciálu FAT-BOY.Tři ze čtyř českých pilotů zainteresovaných v závodech tahačů na severočeském okruhu v Mostě byli mezi první desítkou. Adam Lacko (Renault) získal dokonce dvě druhá místa. Ovšem českým králem na českém okruhu byl dvojnásobný Mistr Evropy a mnohonásobný světový rekordman David Vršecký (Buggyra). Ten dostál své pověsti a nechal nám všem zahrát ve čtvrtém závodě víkendu naši národní hymnu. Frankie Vojtíšek (MAN) se rovněž mírně rozvzpomněl na své lepší období a zaznamenal ve všech čtyřech mosteckých závodech (dva hlavní závody a dva s hendikepem) umístění v první desítce startujících. A i když to byla místa v druhé polovině desítkového žebříčku, díky za ně. Čtvrtým českým jezdcem, který zasáhl do lítých bojů nejtěžších monster, byl Michal Matějovský. Ten si osedlal druhou, zákaznickou, Buggyru a vyjel s ní čtyři místa těsně za hranicí první desítky. Velmi povzbudivý byl fakt, že se neustále zlepšoval a v posledním závodu víkendu mu již ke vstupu do elitní skupiny scházelo jedno jediné místo.

MAN znovu dominantní

David Vršecký s Buggyrou se v Mostu zasloužil o českou hymnu na počest vítězi.Jako v doposud všech letošních odjetých závodech mistrovství Evropy i v Mostě dominovali jezdci s tahači MAN. Dvojice Jochen Hahn a Antonio Albacete byla opět k neutahání a podělila se o většinu z bodové nadílky. Zdárně jim sekundoval Markus Oestreich, který je na tahači připraveném v týmu dalšího Mistra Evropy Lutze Bernaua velmi rychlý. A aby to vše nebylo tak úplně jednoduché, sotva šestnáctiletý Maďar Benedek Major (MAN) dal k dobru také jedno vítězství – v sobotním hendikepu. Náš nejúspěšnější pilot okruhových trucků David Vršecký nasadil hned v sobotním superpole vysoké tempo, když se mu podařilo překonat všechny až na MAN Jochena Hahna a druhého Antonia Albaceteho. I tak však byla třetí pozice velmi slibná. Bohužel v pohárovém závodě ji nakonec musel přenechat Markusi Oestrei­chovi, který se před něj v prvních zatáčkách závodu dravě dostal a třetí pozici si již nenechal vyrvat. V hendikepovém závodě pro sebe utrhl palmu vítězství, jak již bylo řečeno, roockie sezony Benedek Major (MAN). Druhý Adam Lacko s Renaultem narušil hegemonii tahačů z Mnichova, které mezi sebe v první desítce pustili již jen na pátém místě skórujícího Gerda Korbera s Ivecem. David Vršecký byl nucen pro poruchu řízení ze závodu, po kontaktu s Renaultem Markuse Bosigera, odstoupit. Frankie Vojtíšek (MAN) obsadil po úvodním sedmém místě v druhém závodě víkendu desátou pozici.

David Vršecký vítězný

Česká radost na stupních vítězů v Mostu. První David Vršecký, druhý Adam Lacko, třetí Antonio Albacete.V nedělním superpole David Vršecký opět nestačil jen na nejrychlejší piloty s tahači MAN, k nimž tentokrát přibyl ještě Norbert Kiss, který měl v sobotu technické problémy. Pro Davida Vršeckého to znamenalo start ze čtvrté pozice. V sobotu ovlivnilo jezdecký výkon rodáka z Roudnice nad Labem řízení jeho speciálu, v neděli byly na vině brzdy. I bez nich Vršecký nakonec viděl cíl jako sedmý, což mu na druhou stranu dalo možnost startovat do posledního hendikepu z první řady po boku Františka Vojtíška. Od startu se Vršecký bil jako lev a nic mu na jeho dravosti neubral ani fakt, že se před něj dostal Norbert Kiss, ten však vzápětí chyboval a opustil trať. Tři kola před cílem se tak David Vršecký dostal na první pozici, kterou uhájil až do konce. Českou radost na stupních vítězů podtrhl druhým místem Adam Lacko. Frankie Vojtíšek nakonec vybojoval šesté místo.   

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

František Vojtíšek – Frankie is back!

Sport – Truckracing – Česká hymna v Misanu

Truckracing 10/10 2013 – Boj až do konce

Truckracing 1/10 2013 – Misano na úvod

Truckracing 3/10 2013 – Přetěžké Nogaro

Truckracing 4/10 2013 – Limo­nádníkův okruh

Truckracing 5/10 2013 – Kultovní záležitost

Truckracing 6/10 2013 – Pohoda ve Smolensku

Truckracing 8/10 2013 – Dramatická Belgie

Truckracing – Istanbul 2012 – Istanbul by Renault Trucks



Emil Frey Select

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

173 757 km, r. 2022

449.900,- Kč

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,ActiveBusiness

15 385 km, r. 2024

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |