image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

František Vojtíšek – Frankie is back!

Otto Langmaier 05.06.2012 12:01

tit 63352

Nejznámější filmová hláška “I’ll be back” je výrokem slavného Arnieho S., nicméně výrazně se hodí také na Františka Vojtíška. Nevadí jestli ji před dvěma roky neřekl, dnes je rozhodně „back“. František „Frankie“ Vojtíšek se vrací na závodní tratě, a to s plnou parádou!

praha-(7) 63351V pátek, na začátku března letošního roku v sídle společnosti MAN Truck & Bus v Praze – Čestlicích se koná výjimečné setkání. Tento den si vybral náš nejznámější okruhový závodník František Vojtíšek, známý spíše jako Frankie, pro tiskovou konferenci, na které představil nový závodní tým. Když před dvěma roky skončila jeho spolupráce se značkou Renault, řada lidí si určitě položila otázku, zda je to i konec kariéry Františka Vojtíška. Patří mezi nejstarší účastníky okruhových závodů tahačů – ve startovním poli je starší už jen Švýcar Markus Bösiger s ročníkem narození 1957. U nás František věkem jednoznačně kraluje, neboť jak David Vršecký, tak Adam Lacko patří k mladé generaci jezdců. Těsně po ukončené spolupráci s Renaultem se šuškalo, že shání pohonnou jednotku do původního šasi Renaultu. Uplynuly dva roky a Frankie pro všechny připravil nečekané rozuzlení debat. Nejen, že nepověsil závodění na hřebíček a chce dál jezdit, ale vrací se s celým týmem třech závodních vozů!

S novou značkou

man-frankie-oxxo-1 63347Po několika jednáních zvolil značku MAN, jež poskytuje nejlepší servis co se týče pohonných jednotek, ale i ostatních komponent. Byl vytvořen tým, ve kterém spolu s ním bude startovat Rus Alexandr Lvov a Maďar Norbert Kiss. Vše pod hlavičkou Frankie – OXXO truck racing team tvořící společné východoevropské seskupení v čele s majiteli Františkem Vojtíškem a Akosem Jobbagy (dosavadní majitel stáje OXXO – černý MAN v minulých sezónách). Na východ se obrací pozornost automobilek a dalších investorů, pořadatele závodů nevyjímaje, takže je tento krok více než prozíravý.

Česko truckracingová velmoc

Výjimečnost představení nového týmu tkví i v tom, že naše nevelká země bude mít již třetí závodní tým okruhových tahačů. Pomineme-li národnosti některých jezdců či zahraniční značky vozidel, jedná se o týmy s příslušností k České republice – 4 vozy Renault MKR, 1 vůz Buggyra a nyní 3 vozy MAN Frankieho Vojtíška.

Celkem 8 vozů je slušný počet na startovním roštu. Uzávěrky přihlášek u FIA pro letošní závody jsou 24. dubna – potom se uvidí, koho budou mít naši za soupeře a jak bude vypadat startovní pole. Je veřejným tajemstvím, že končí stáj Egona Allgauera, takže dva žluté tahače MAN jsou volné, díky čemu mohl nastoupit jeden z jezdců – Alexander Lvov do týmu Frankieho Vojtíška.

Vozidla budoucnosti

man-frankie-oxxo-2 63348Třetí pozoruhodností odhalenou na tiskové konferenci v Praze bylo samotné vozidlo. Byla představena zatím jen studie, neboť vozy se dosud staví v jabloneckých dílnách, ale i tak je zřejmé, že se bude jednat o výjimečné vozy s nadčasovým designem, ve kterých jen stěží poznáte původní značku MAN, snad jen vystavený futuristický koncept MAN vystavovaný na světové výstavě IAA před dvěma lety. Aerodynamický vzhled vozidla je dílem Doc. akad. soch. Ladislava Křečka z VUT Brno. Vlastní bude samo sebou jako u ostatních týmů i konstrukce podvozku. Pohonnou jednotkou je třináctilitrový řadový motor MAN D 2676 RT s výkonem 846 kW/1150 k a točivým momentem 5500 N.m. Jedná se o motor třídy A (MAN nabízí pro závody již naladěné a odbržděné motory ve třech úrovních – A, B, C), tedy nejlepší parametry. Jak prozradil František Vojtíšek, v zadání pro studii byl i požadavek, že bokorys vozu bez kabiny má vytvářet dojem monopostu F1, což se tvůrcům zdařilo.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

120 Let Škoda motorsport – Zpět do úspěšné minulosti + FOTOGALERIE

12H Brno 2019 – Na vytrvalost

24 HEURES DU MANS 2018 – Vše naplánováno...

24 h LE MANS 2017 – Druhé dějství dramatu

46. ADAC ZÜRICH 24H RENNEN – 24 hodin napětí

AUDI STORY – Loučení v Le Mans

Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

Ferrari F138 (664) – Znovu do boje

FIA FORMULA E 2015 – 2016 – Ekologicky?

FIA WORLD RALLYCROSS CHAMPIONSHIP – Vše bere Audi!



Emil Frey Select

Toyota Proace Max Active 3,5t L2H2 2,2 D 140k

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,C,Selection,4x4

143 990 km, r. 2018

499.900,- Kč

Citroën Grand C4 Picasso 1.6HDi,Image,Manuál

196 000 km, r. 2011

69.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4x4 Allgrip – Stará škola v plné kráse

    Suzuki S-Cross je už poměrně letitý automobil, přesto má stále hodně co... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |