Truckracing 3/10 2013 – Přetěžké Nogaro

Okruh Paula Armagnaca patří k těm složitějším. Vždy se tady bojuje až do roztrhání těla. Tentokrát na to doplatili jak jezdci MKR Technology týmu, tak David Vršecký s Buggyrou.

V jižní Francii vyšla roudnická Buggyra ze souboje značek nejhůře. Jednoznačně vévodil mnichovský MAN a díky hendikepovému double v neděli se na piedestal slávy vyhoupl také Renault. Již sobotní superpole naznačil, že jezdci s tahači MAN budou jen těžko k předjetí, obsadili totiž první čtyři místa a ty si rozhodně nechtěli nechat vzít. Buggyra Davida Vršeckého se objevila na startovním roštu na páté pozici a hned za ní oba dva Renaulty Markuse Bösigera a Adama Lacka, čili kompletní MKR Technology tým. A právě vysoké ambice a bojovná nálada Markuse Bösigera částečně vedly k velké skrumáži již v prvním kole pohárového sobotního závodu.

Česká strkanice

Z pohledu Davida Vršeckého Markus Bösiger z pozice za ním výtečně odstartoval a několik prvních zatáček jel s Buggyrou bok po boku. Zezadu se do celé již tak ošemetné situace vložil Adam Lacko s druhým Renaultem. Zcela legitimně a logicky chtěl dopředu. Zřejmě poněkud více optimisticky najel jednu ze zatáček, David Vršecký si dle svých slov chránil svoji stopu a to vedlo Adama Lacka k tomu, že se dostal na travnatý pás a svůj tahač při brzdícím manévru nezvládl. Sestřelil svého kolegu Bösigera, který roztočeným tahačem zablokoval celou trať. Výsledek? Oba dva Renaulty zničené a konec sobotního závodění pro MKR Technology tým. David Vršecký se sice propadl za defenzivně skvěle jezdícího Antony Janieca, ale přesto jej po sedmi kolech pokořil. Dál to však již nešlo, na prvních pěti místech byli jezdci s tahači MAN. Triumfoval Antonio Albacete, druhý Jochen Hahn a třetí Norbert Kiss. Avšak ani David Vršecký se nemohl ze šestého místa radovat dlouho. Jury rozhodla o jeho podílu na velké strkanici a přidělila mu 30 penalizačních sekund – rázem z toho bylo dvanácté místo bez bodů. Sice potom ještě penalizací ověnčili též René Reinerta, takže se David Vršecký opět posunul na jedenácté místo, ale to bylo vše. V hendikepovém závodě z toho bylo nakonec jen deváté místo a dva bodíky. Poprvé ve své kariéře zvítězil Benedek Major (MAN), Janiec byl druhý (Renault) a za ním dalších šest tahačů MAN.

Double Renaultů

V neděli se potvrdilo, že Antonio ALbacete je ve Francii téměř k nezastavení. Španěl vyhrál superpole i následující pohárový závod a položil tak základ skvělému zisku bodů. Druhý byl Jochen Hahn, který se snažil ztrácet jen minimum bodů, protože Albacete jde tabulkou průběžného pořadí významně vzhůru. Sedmý a osmý byli Adam Lacko a Markus Bösiger s opravenými Renaulty. V nedělním hednikepovém závodě došlo na double MKR Technology týmu, když chlapci ubránili svoje pozice na startovním roštu. Na stupních vítězů je doplnil skvěle bojující Norbert Kiss (MAN). David Vršecký byl sedmý a tudíž se s výraznou bodovou ztrátou propadl v průběžném pořadí až na čtvrtou příčku, když jej předstihl nejen Antonio Albacete, ale též Markus Oestreich. Vypadá to, že značka MAN si začíná usurpovat průběžné stupně vítězů.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie