image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Před okruhovou sezonou – Buggyra vyladila formu

-OWE- 22.06.2015 05:08

Vozy závodní stáje Buggyra ladily formu na okruhu v severočeském Mostě.

V letošním ročníku závodů tahačů na okruzích budou za Buggyra Racing 1969 bojovat, tak jako v loňské sezoně, David Vršecký a Adam Lacko. Celkem se o evropské zlato popere v poháru konstruktérů pět dvojic.

Mezinárodní automobilová federace FIA vydala startovní listinu evropského poháru tahačů, která je z pohledu českého týmu Buggyra velmi zajímavá. „Letošní ročník je bezesporu poznamenán odchodem automobilek, takže nebudeme mít žádný tým s tovární podporou. Nemůžeme ale počítat s tím, že by tahače odstupující značky byly letos výrazně pomalejší. Naopak. Technologie dodávané automobilkami z předchozích let budou stále ve hře a naopak bez omezení odpovědnosti fabriky za životnost. Dá se očekávat, že některé týmy se budou z motorů snažit dostat co nejvíce. Uvidíme, jak se to projeví na spolehlivosti, ale rozhodně konkurence bude stále velmi silná,“ poznamenal k vývoji šampionátu technický ředitel Robin Dolejš.

Vzhůru do sezony 2015. Cílem je vybojovat alespoň jedno místo mezi nejlepšími třemi jezdci v konečné klasifikaci.„Čeká nás opět velmi zajímavá a napínavá sezóna. Složení startovní listiny vypadá velmi vyrovnaně a jen těžko určit z oznámených složení favorita. Evropský šampionát tahačů už nějaký ten pátek jezdíme a víme, jak dlouhá a nevyzpytatelná sezona může být. Zda složení zkušených a vyrovnaných jezdců Davida s Adamem bude cesta k titulu, ukáže až poslední závod,“ uvedl před prvním podnikem ve Valencii manažer týmu Buggyra Jan Kalivoda. 

Big Boy a Fat Boy

Zda ale David odjede celou sezónu, není v tuto chvíli jasné. V nové roli Head of Racing Department se dvojnásobný mistr Evropy bude věnovat nejen závodní sezóně na okruzích, ale také hledání nových jezdců a okruhový Big Boy vymění také za offroadového Fat Boye. Český tým Buggyra uzavřel testovací program před sezónou evropského poháru tahačů. Ta odstartovala o posledním dubnovém víkendu na španělském okruhu ve Valencii, kde trucky naposledy závodily v roce 2001. Tak jako každý rok, i letos chtějí členové jednoho z nejúspěšnějších truckových týmů útočit na příčky nejvyšší.

„Já jsem s testováním hodně spokojený! Samozřejmě, prozradit zajížděné časy teď nemohu, ale už se moc těším do Valencie,“ naznačuje pozitivní výsledky testování Adam Lacko. „Bude to první letošní srovnání s konkurencí, která, tak jako my, přes zimu nespala.“ Spokojený nebyl pouze Adam, ale také týmový manažer Jan Kalivoda: „Jak už jsme několikrát říkali, to že odchází MAN, vůbec nic neznamená, celou zimu jsme se pilně připravovali. S výkonem kluků jsem spokojený, ale jak na tom jsme, ukáže až Valencie.“

 „Hlavní změnou v technických pravidlech je snížení hmotnosti na přední nápravě, a to o sto kilogramů, což je na jízdním stylu hodně znát. Museli jsme tomu přizpůsobit i nastavení podvozku, ale vše jsme zvládli,“ uvedl David Vršecký, který navíc pomáhal Jiřímu Formanovi s integrací z motokáry do monstrózního tahače. „Byl jsem zase o něco rychlejší než na podzim. Teď už to nepůjde tak rychle, ale důležité je, že se stále zrychluji,“ uvedl Forman.

Buggyra a ARPIDA

Poslední testovací den Buggyry pro letošní sezonu závodů tahačů na okruzích se v Mostě zúčastnili též chlapci z ARPIDY. Zleva stojící: Tomáš Krigar, Jan Feraget, Štěpán Diviš, Marian Oravec, Adam Zrzavecký. Vepředu zleva: Tomáš Zdychynec, Adam Lacko, Kevin Piskor.Posledního testování, které provázelo až letní počasí, se zúčastnili také zdravotně postižení z centra ARPIDA. Tým Buggyra tak opět rozdával radost těm, kteří to nejvíce potřebují. „Celému týmu děkujeme za vřelé přijetí. Kluci si navíc celý výlet moc užili, což byl také cíl akce, a nyní mají zase na co vzpomínat,“ uvedl za arpiďáky Michal Grill.

„Přestože se továrna MAN ze závodů oficiálně stáhla, bude to hodně těžké, neboť máme informace o tom, že do té doby tovární jezdci se dokázali patřičně předzásobit,“ potvrdil týmový manažer Jan Kalivoda. „Letošním cílem je dostat našeho jezdce poprvé od roku 2009 na celkové stupně vítězů a uspět v Poháru konstruktérů. Vzhledem k loňskému druhému místu asi nemá cenu příliš rozvádět, co se skrývá pod pojmem uspět.“

Tradičně bojovně naladěn byl i technický ředitel týmu Robin Dolejš, byť se v případě MAN podle jeho názoru ztráta tovární podpory automaticky nerovná nevýhodě. „Stačí se podívat na Kisse, který kolem sebe postavil skvělý tým a dokázal loni vyhrát šampionát. Podpora ze strany továrny má především z ekonomického hlediska velký význam, na druhou stranu z technologického hlediska tak trochu svazuje a omezuje, takže uvidíme,“ odhadoval Robin. Z toho, že v průběhu dosavadního testování v Mostě zajížděli jezdci na Buggyrách lepší časy, než trojnásobný šampión starého kontinentu Jochen Hahn, nedělá žádné závěry. „Testování před začátkem sezóny připomínají svým způsobem poker. Nikdo nechce ukázat dopředu karty, trumfy se začnou tahat až v měřeném tréninku.“

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Buggyra podstatně posílila

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

CTRC – 2 WUHAN – Další krok k hattricku

Dakarská aliance – Přirozená touha po vítězství

Dakar 2015 – Velký úspěch pro malý tým!

Dakar 2016 – Buggyra a TATRA – znovu společně!

David Vršecký – Závody a lidská slušnost

ETRC – Buggyra v novém

ETRC – POPRVÉ NA SLOVENSKU – Buggyra stále v čele



Emil Frey Select

Citroën C5 2.0 BlueHDi 180k AT EXCLUSIVE

164 772 km, r. 2015

279.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 HYBRID GR SPORT

10 000 km, r. 2022

719.900,- Kč

Citroën C4 1,2 Puretech,Shine,

34 500 km, r. 2021

549.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12

    Loňský rok znamenal kromě jiných výročí také 75 let od představení prvního typu... >>

  • Výstava: Automobily éry kavárny Era

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • AZ pneu doporučuje: pneu novinky pro rok 2023

    Prohlédněte si výběr nových letních pneumatik od AZ pneu, které pro rok 2023... >>

  • Z 5 Express – Brněnský čtyřválec

    V říjnu roku 1935 představila brněnská Zbrojovka vůz s označením Z 5 Express,... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Kolik ujede elektrické eVito od Mercedesu?

    Elektromobil je stejně starý jako automobil. Jako první dokonce překonal v roce... >>

  • Operační systém Mercedes-Benz (MB.OS) – Promyšlená integrace

    Mercedes-Benz odtajnil probíhající vývoj vlastního automobilového systému,... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |