image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

CTRC – 2 WUHAN – Další krok k hattricku

Otto Langmaier 16.01.2019 04:08

V čínském Wuhanu jely silniční závodní tahače poprvé v historii v ulicích města. Byla to samozřejmě premiéra i pro dvojnásobného mistra Evropy, mistra Německa, mistra Indie, dvojnásobného mistra Číny v závodech tahačů na okruzích a držitele mnoha světových rychlostních a vytrvalostních rekordů s tahači Davida Vršeckého.

Čínské mistrovství tahačů na okruzích nezná prozatím jiného vítěze než Čecha Davida Vršeckého. Závodník se silničními tahači, který vyhrál ve své kariéře již kde co, je stále jedničkou v Číně. Na kapotě svého speciálu vozí startovní číslo 77, zjevně mu přináší štěstí!

Druhým podnikem pokračoval čínský šampionát tahačů 2018 ve městě Wuhan. Jedná se o historicky první truckový závod, který se jel v ulicích města. Dvojnásobný čínský šampion David Vršecký ovládl oba závody a upevnil si vedoucí pozici v šampionátu. Jeho čínský týmový kolega dojel dvakrát druhý.

První závodní den

Na trati ve Wuchanu opět zcela dominoval David Vršecký. Vítězným double učinil další podstatný krok k zisku mistrovského hattricku.„Je to tu hodně zajímavé. Jedná se o městský okruh, takže jezdíme v úzkých uličkách. To je pro mě premiéra,“ líčil ve středu David první dojmy z čínského okruhu. „Trať je obehnána betonovými zdmi a do zatáček tak není skoro vůbec vidět. Kdyby se za rohem něco přihodilo, je téměř nemožné se tomu vyhnout.“ 

Dvojnásobný obhájce titulu ovládl jak kvalifikaci, tak první závod, a kráčí tak již za třetím titulem v řadě. „Dnešek se nám hodně povedl. První místo v měřeném tréninku jsem přetavil ve vítězství v úvodním závodě, takže panuje velká spokojenost. Navíc týmový kolega Gong Bin dojel hned za mnou. Navýšil jsem tak náskok jak v individuálním hodnocení, tak jsme odskočili i v týmech,“ komentoval první závodní den David Vršecký. 

Druhý závodní den

Organizátoři si ve druhém závodě připravili pro závodníky „novinku“, kdy se startovalo v pořadí, ve kterém skončil první závod. David Vršecký v něm byl opět nejrychlejší a dojel si tak pro další vítězství. „Do závodu jsem odstartoval z prvního místa. Ve druhém kole se přede mě dostal můj týmový parťák Gong Bin, ale dokázal jsem znovu předjet. Jsem spokojený. Upevnil jsem si první místo v jednotlivcích a zároveň s Gong Binem vedeme i v týmech,“ hodnotil David Vršecký druhý závod v čínském Wuhanu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3. závodní víkend – Upršené Misano

6. závodní víkend – Dvojnásobné double

9. závodní víkend – Divoká Jarama

David Vršecký – Závody a lidská slušnost

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

Mistrovství Číny – Vršecký opět vítězí!

Nejúspěšnější český trucker – Nová kapitola života

Před okruhovou sezonou – Buggyra vyladila formu

Sport – Truckracing – Česká hymna v Misanu

Truck racing – Vršecký okouzlil Peking



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,Cz,1Maj,Active

25 540 km, r. 2024

519.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

27 461 km, r. 2023

489.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

32 855 km, r. 2023

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |