image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

CTRC – 2 WUHAN – Další krok k hattricku

Otto Langmaier 16.01.2019 04:08

V čínském Wuhanu jely silniční závodní tahače poprvé v historii v ulicích města. Byla to samozřejmě premiéra i pro dvojnásobného mistra Evropy, mistra Německa, mistra Indie, dvojnásobného mistra Číny v závodech tahačů na okruzích a držitele mnoha světových rychlostních a vytrvalostních rekordů s tahači Davida Vršeckého.

Čínské mistrovství tahačů na okruzích nezná prozatím jiného vítěze než Čecha Davida Vršeckého. Závodník se silničními tahači, který vyhrál ve své kariéře již kde co, je stále jedničkou v Číně. Na kapotě svého speciálu vozí startovní číslo 77, zjevně mu přináší štěstí!

Druhým podnikem pokračoval čínský šampionát tahačů 2018 ve městě Wuhan. Jedná se o historicky první truckový závod, který se jel v ulicích města. Dvojnásobný čínský šampion David Vršecký ovládl oba závody a upevnil si vedoucí pozici v šampionátu. Jeho čínský týmový kolega dojel dvakrát druhý.

První závodní den

Na trati ve Wuchanu opět zcela dominoval David Vršecký. Vítězným double učinil další podstatný krok k zisku mistrovského hattricku.„Je to tu hodně zajímavé. Jedná se o městský okruh, takže jezdíme v úzkých uličkách. To je pro mě premiéra,“ líčil ve středu David první dojmy z čínského okruhu. „Trať je obehnána betonovými zdmi a do zatáček tak není skoro vůbec vidět. Kdyby se za rohem něco přihodilo, je téměř nemožné se tomu vyhnout.“ 

Dvojnásobný obhájce titulu ovládl jak kvalifikaci, tak první závod, a kráčí tak již za třetím titulem v řadě. „Dnešek se nám hodně povedl. První místo v měřeném tréninku jsem přetavil ve vítězství v úvodním závodě, takže panuje velká spokojenost. Navíc týmový kolega Gong Bin dojel hned za mnou. Navýšil jsem tak náskok jak v individuálním hodnocení, tak jsme odskočili i v týmech,“ komentoval první závodní den David Vršecký. 

Druhý závodní den

Organizátoři si ve druhém závodě připravili pro závodníky „novinku“, kdy se startovalo v pořadí, ve kterém skončil první závod. David Vršecký v něm byl opět nejrychlejší a dojel si tak pro další vítězství. „Do závodu jsem odstartoval z prvního místa. Ve druhém kole se přede mě dostal můj týmový parťák Gong Bin, ale dokázal jsem znovu předjet. Jsem spokojený. Upevnil jsem si první místo v jednotlivcích a zároveň s Gong Binem vedeme i v týmech,“ hodnotil David Vršecký druhý závod v čínském Wuhanu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3. závodní víkend – Upršené Misano

6. závodní víkend – Dvojnásobné double

9. závodní víkend – Divoká Jarama

David Vršecký – Závody a lidská slušnost

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

Mistrovství Číny – Vršecký opět vítězí!

Nejúspěšnější český trucker – Nová kapitola života

Před okruhovou sezonou – Buggyra vyladila formu

Sport – Truckracing – Česká hymna v Misanu

Truck racing – Vršecký okouzlil Peking



Emil Frey Select

Škoda Octavia 1,9TDi,CZ,66kW,manuál

357 026 km, r. 2005

29.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort Tech

96 580 km, r. 2021

449.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 500 km, r. 2024

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>

  • 50 let BMW řady 3 – Kontinuita na sedmou

    Kontinuita na sedmou. Před 50 lety BMW představilo první generaci řady 3, která... >>

  • Lucien Rosengart – Kdo zachrání zachránce?

    Kdo zachrání zachránce? Karl-Heinz Bonk vybudoval a snad ještě provozuje... >>

  • Emanuele Pirro – Pestrá kariéra

    Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší úspěchy sbíral... >>

  • Walter Regent (1. díl) – Aristokrat z Jinonic

    Aristokrat z Jinonic. V letech 1932 až 1936 představovaly vrchol nabídky značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |