image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

6. závodní víkend – Dvojnásobné double

Milan Olšanský 08.10.2015 05:16

V severočeském Mostě byla opět na trati pořádná tlačenice, jezdci na Buggyrách a tahačích MAN bojovali o palmu vítězství.

Velmi dobře zvládli nejlepší čeští okruhoví truckeři šestý podnik letošní sezony ETRC v severočeském Mostě. David Vršecký a Adam Lacko vybojovali dvakrát vítězné double!

Ve dvouměsíční pauze mezi pátým a šestým závodním víkendem letošní sezony podstoupil David Vršecký drobný chirurgický zákrok na pravém koleni. Přesto, že se v Mostě objevil ještě o berlích, hodlal do závodů před tuzemskými fanoušky dát rozhodně vše. Jak řekl, tak také udělal a dost možná ještě více. Doslova odhodil berle a šel závodit a vyhrávat! 

Adam Lacko vyhrál poslední závod v Mostě se zhasnutým motorem své Buggyry.První mostecká radost

V sobotním superpole byl lepší Adam Lacko, který vydobyl třetí pořadí na startovním roštu, David Vršecký byl pátý. Mezi nimi a před nimi pouze „vlčáci“ s tahači MAN – Norbert Kiss, Jochen Hahn a Antonio Albacete. V prvním závodě udržel Adam Lacko výbornou třetí pozici za Kissem a Hahnem, zatímco David Vršecký se propadl, díky defektu na zadní nápravě (roztrhl si jednu z pneumatik o MAN Reného Reinerta) na místo osmé. Zajímavých osm bodů vybojoval za páté pořadí Gerd Körber s tahačem Iveco. Zbylých sedm pilotů do prestižní desítky byli všichni s tahači MAN včetně dvou žen – Ellen Lohr (10. místo) a Stephanie Halm (7. místo). Příjemným překvapením bylo deváté místo, mnohdy již zcela odepisovaného, Františka Vojtíška (MAN). Osmé místo v cíli prvního pohárového závodu dalo David Vršeckému šanci startovat do hendikepového klání z první řady a nejvýhodnější pozice. Vršeckému sice nevyšel start, neboť se před něj dostala Stephanie Halm, nicméně poté si počkal a soustředěným tlakem se dostal na první místo. Lacko se protáhl postupně na druhé místo a bylo z toho, diváky velmi oceňované, první české double víkendu!

Druhá mostecká radost

David Vršecký slaví s týmovým parťákem Adamem Lackem první Mostecké double – sobotní.Nedělní pohárový závod nadělil jezdcům Buggyry jen samé starosti. David Vršecký znovu laboroval se zraněným kolenem – tentokrát mu „vypadlo“ v nejnevhodnější chvíli a celou polovinu okruhu trvalo, než jej za velkých bolestí dostal zpět do funkčního stavu. Přesto závod nevzdal, i když jej zdravotní problémy srazily na šesté místo. Adam Lacko měl naopak problémy s elektronikou vozu. Nejprve zlobil speed limiter a poté dokonce začal vynechávat motor. Osmé místo bylo sice hrozivé, ale opět se otevíraly možnosti pro hendikepový závod. Stupňům vítězů tak dominovali jezdci s tahači MAN v pořadí: Jochen Hahn, Norbert Kiss a Antonio Albacete.

První místo na startu do posledního hendikepového závodu mosteckého víkendu Adam Lacko zhodnotil zcela dokonale. Za zády měl záhy Davida Vršeckého, který tam vydržel až do konce, když musel odolávat neustálým útokům ze strany Jochena Hahna a Norberta Kisse. Lacko znovu pocítil závan možné smůly, když u jeho Buggyry přestal tři zatáčky před cílem fungovat motor. Cílovou pásku protrhl Adam Lacko již se ztichlým speciálem, ale na vítězné pozici. Druhé víkendové double chutnalo ještě sladčeji než to první. Adam Lacko získal v Mostě 50 bodů, protože stejný počet získal i průběžně třetí Jochen Hahn, potvrdili oba dva jezdci svoje druhé a třetí pořadí v průběžné klasifikaci jednotlivců. To Norbert Kiss s 55 body se o dalších pět bodů posunul na špičce průběžného hodnocení od „zbytku světa“. Co je ovšem důležitější – 44 bodů Davida Vršeckého, který jimi přispěl nejen k upevnění svého průběžně čtvrtého místa v klasifikaci jednotlivců, ale především k navýšení náskoku týmu Buggyra Racing v Poháru konstruktérů. Druzí v průběžném pořadí jsou o padesát čtyři body zpět Norbert Kiss a Antony Janiec (OXXO Lion tým).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

2. závodní víkend – Ve stínu rudého býka

3. závodní víkend – Upršené Misano

9. závodní víkend – Divoká Jarama

CTRC – 2 WUHAN – Další krok k hattricku

David Vršecký – Závody a lidská slušnost

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

ETRC – první třetina 2017 – Adam Lacko v čele!

ETRC sezona 2017 – Mistrovské double!

Mistrovství Číny – Vršecký opět vítězí!

Nejúspěšnější český trucker – Nová kapitola života



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alcar představuje ocelová kola Erion a nová kola Dezent KY

    Nová značka Erion a litá kola Dezent KY jsou hlavními novinkami podzimní... >>

  • Průzkum E.ON: největší překážkou u elektromobilů zůstává cena

    Elektromobil má osobně vyzkoušený jen každý sedmý český řidič, zájem o... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Registrace nových vozů v ČR 2025: návrat k rekordům, dominance SUV a růst elektrifikace

    Rok 2025 potvrdil návrat českého trhu s novými vozy k hodnotám před pandemií.... >>

  • 24h Le Mans 2025 – V hlavní roli BoP

    Čtyřiadvacetihodinovka Le Mans, to nejsou jen závody, ale pro automobilky též... >>

  • Jean Alesi – Oddanost závodění

    Jean Alesi je bývalý francouzský pilot F1, který proslul svým vášnivým stylem... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Mercedes-Benz 130, 150 & 170 H – S motorem vzadu

    Ve třicátých letech byl motor vzadu spolu s aerodynamickou karoserií symbolem... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Magazín |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE