image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

9. závodní víkend – Divoká Jarama

Milan Olšanský 25.11.2015 05:23

David Vršecký vybojoval v Jaramě 36 bodů.

Déšť, olej na trati, červené vlajky a sčítání bodů za poslední závod víkendu. To vše přispělo ve španělské Jaramě k poněkud nepřehledné situaci. Nicméně naše české duo vytěžilo při všech možnostech poměrně solidní počet bodů.

V prvním závodě v sobotu to moc dobře nevypadalo. David Vršecký se z páté startovní pozice téměř okamžitě propadl na konec první desítky a Adam Lacko se musel prodírat z hloubi startovního pole, neboť se mu nepodařilo zvládnou první super pole. Nakonec z toho bylo sedmé místo pro Adama Lacka a osmé pro Davida Vršeckého. Vyhrál fenomén loňské i letošní sezony Norbert Kiss před Antoniem Albacetem a Jochenem Hahnem.

Tým Buggyra je stále v průběžném vedení Poháru konstruktérů.Vše zlé je však k něčemu dobré. O tom se přesvědčili Adam Lacko i David Vršecký ihned v následujícím hendikepovém závodu, když se jim podařilo z osmého, resp. sedmého místa při prohození pozic zaznamenat ceněný double. Zase se hrála česká hymna a hlavně se Adam Lacko posunul o něco blíže v průběžné klasifikaci k druhému Jochenu Hahnovi. Na stupních vítězů doplnil roudnické Norbert Kiss.

Sčítání bodů

V nedělním závodě urval Adam Lacko, i přes tlačenici na startovní rovince, třetí a David Vršecký čtvrté místo. Vítězem nebyl opět nikdo jiný než Norbert Kiss, kterému sekundoval tentokrát Antonio Albacete. Do hendikepového závodu začalo pršet a navíc, z pohledu Adama Lacka, došlo k nechtěnému. Do vedení šel Jochen Hahn, jeho největší soupeř. Lacko sice dělal co mohl, ale jeho titánské snažení ukončil Norbert Kiss, který ho poslal tvrdým úderem z dráhy. „Naštěstí“ však ve třetím kole byly vyvěšeny červené vlajky a závod musel být restartován.

Lacko se dostal před posledním závodním víkendem „na dostřel“ 1 bodu za průběžně druhého Jochena Hahna.Z Adama Lacka se i tak stal otloukánek závodu, když do něj postupně narumplovali jak Kiss, tak Reinert. Při průjezdu cílovou páskou na třetím místě si pro nutné sčítání časů nebyl Adam Lacko vůbec jistý svojí konečnou pozicí. Avšak po výroku časoměřičů mohl slavit – třetí místo! David Vršecký byl v posledním závodě španělského víkendu pátý a přidal tak body do poháru konstruktérů. Z tohoto pohledu bylo důležité, že poslední závod nedokončil Norbert Kiss.

Před velkým finále v Le Mans vede tým Buggyra v průběžném pořadí Poháru konstruktérů o 25 bodů před týmem OXXO LION a Adam Lacko ztrácí jeden jediný bod na průběžně druhého Jochena Hahna. O individuálním titulu Mistra Evropy pro rok 2015 v závodech tahačů na okruzích FIA je rozhodnuto již dávno. Velenáskok Norberta Kisse (155 bodů) nemůže být za žádných okolností nikým zlikvidován. Ovšem bojuje se o druhé místo a koneckonců ani ztráta 36 bodů Davida Vršeckého není početně nemožná. Teoreticky i prakticky je ve hře o finální stupně vítězů sezony 2015 i on. Nemluvě o již zmíněném poháru konstruktérů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

2. závodní víkend – Ve stínu rudého býka

3. závodní víkend – Upršené Misano

6. závodní víkend – Dvojnásobné double

CTRC – 2 WUHAN – Další krok k hattricku

David Vršecký – Závody a lidská slušnost

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

ETRC – první třetina 2017 – Adam Lacko v čele!

Mistrovství Číny – Vršecký opět vítězí!

Nejúspěšnější český trucker – Nová kapitola života

Pátý víkend ETRC 2016 – Ztracené vedení



Emil Frey Select

Kia Ceed 1.4i,CZ,manuál

220 580 km, r. 2009

19.900,- Kč

Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 90kW E-CVT

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

33 281 km, r. 2023

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>

  • Farizon – Elektrické ambice

    Značka Farizon je součástí čínského koncernu Geely a je jejím největším... >>

  • Mobilní plnička Devinn – Vývoj pokračuje

    Koncem roku 2023 představila společnost Tatra Trucks a.s. ve světové premiéře... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |