image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

2. závodní víkend – Ve stínu rudého býka

Milan Olšanský 13.07.2015 06:05

Norbert Kiss (MAN), startovní číslo 1 nasbíral v Rakousku plný počet – 80 bodů.

Na rakouském Red Bull Ringu vystoupal Adam Lacko dvakrát na stupně vítězů a tým Buggyry si upevnil průběžné první pořadí v poháru konstruktérů. Ovšem nejpilnějším sběračem bodů byl Maďar Norbert Kiss (MAN).

David Vršecký (vlevo) se stal v Rakousku králem čtvrtých míst (všechny závody včetně obou superpole) a Adam Lacko se dvakrát postříbřil.Již sobotní superpole jakoby předznamenal jaká místa budou jednotliví jezdci brát. Suveréně nejrychlejší byl Norbert Kiss (MAN). Adam Lacko se zařadil na startovní rošt sobotního pohárového klání na druhou a David Vršecký na čtvrtou pozici. Mezi sebou měli chlapci z Roudnice nad Labem trojnásobného Mistra Evropy Jochena Hahna (MAN). Výsledky prvního závodu v Rakousku kopírovaly až do šestého pořadí startovní listinu. Hegemonii jezdců s tahači MAN tak výrazně narušili jen naši Lacko a Vršecký a na sedmém místě Geerd Korber s tahačem Iveco. V následujícím hendikepovém závodě zúročili své schopnosti Norbert Kiss, Jochen Hahn a Gerd Korber, aby v takovém pořadí obsadili stupně vítězů. Dvojice s Buggyrami zůstala těsně pod stupni vítězů na čtvrtém a pátém místě, přičemž o něco málo šťastnější byl David Vršecký.

Vejce vejci

Nedělní superpole se podobalo tomu sobotnímu téměř jako vejce vejci. Pouze na devátém místě startovního roštu pohárového závodu se objevil místo sobotního Ryana Smithe (MAN) nedělní Anthony Janiec (MAN). Stupně vítězů pohárového závodu byly opět stejné jako v sobotu. Norbert Kiss první, Adam Lacko druhý, Jochen Hahn třetí a David Vršecký na čtvrtém místě. Hendikep znamenal znovu stejné umístění, alespoň pro naši dvojici – David Vršecký čtvrtý, Adam Lacko pátý. Stupně vítězů obsadili kompletně jezdci s tahači MAN – Norbet Kiss, René Reinert a Antonio Albacete. David Vršecký se tak stal na Red Bull Ringu jednoznačným králem čtvrtých míst a Adam Lacko se dvakrát postříbřil. Celkově z toho tým Buggyry vyšel s mírně vyšším náskokem na OXXO LION TEAM, druhý tým v pořadí poháru konstruktérů. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3. závodní víkend – Upršené Misano

6. závodní víkend – Dvojnásobné double

7. závodní víkend – Znovu na Hungaroringu

9. závodní víkend – Divoká Jarama

ETRC 2014 – Maďarský mistr Evropy

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

ETRC – první třetina 2017 – Adam Lacko v čele!

Pátý víkend ETRC 2016 – Ztracené vedení

Před okruhovou sezonou – Buggyra vyladila formu

První víkend ETRC 2016 – Za zlatým býkem



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

139 861 km, r. 2022

799.900,- Kč

Subaru Outback 2.5Boxer,CZ,AT,4x4

81 700 km, r. 2017

519.900,- Kč

Toyota Prius 1.8PHEV,CZ,AT

89 341 km, r. 2017

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Subaru hybridní pohony – Subaru hybridní pohony

    Subaru hybridní pohony. Přestože se může zdát, že japonská značka je v oblasti... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |