image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

2. závodní víkend – Ve stínu rudého býka

Milan Olšanský 13.07.2015 06:05

Norbert Kiss (MAN), startovní číslo 1 nasbíral v Rakousku plný počet – 80 bodů.

Na rakouském Red Bull Ringu vystoupal Adam Lacko dvakrát na stupně vítězů a tým Buggyry si upevnil průběžné první pořadí v poháru konstruktérů. Ovšem nejpilnějším sběračem bodů byl Maďar Norbert Kiss (MAN).

David Vršecký (vlevo) se stal v Rakousku králem čtvrtých míst (všechny závody včetně obou superpole) a Adam Lacko se dvakrát postříbřil.Již sobotní superpole jakoby předznamenal jaká místa budou jednotliví jezdci brát. Suveréně nejrychlejší byl Norbert Kiss (MAN). Adam Lacko se zařadil na startovní rošt sobotního pohárového klání na druhou a David Vršecký na čtvrtou pozici. Mezi sebou měli chlapci z Roudnice nad Labem trojnásobného Mistra Evropy Jochena Hahna (MAN). Výsledky prvního závodu v Rakousku kopírovaly až do šestého pořadí startovní listinu. Hegemonii jezdců s tahači MAN tak výrazně narušili jen naši Lacko a Vršecký a na sedmém místě Geerd Korber s tahačem Iveco. V následujícím hendikepovém závodě zúročili své schopnosti Norbert Kiss, Jochen Hahn a Gerd Korber, aby v takovém pořadí obsadili stupně vítězů. Dvojice s Buggyrami zůstala těsně pod stupni vítězů na čtvrtém a pátém místě, přičemž o něco málo šťastnější byl David Vršecký.

Vejce vejci

Nedělní superpole se podobalo tomu sobotnímu téměř jako vejce vejci. Pouze na devátém místě startovního roštu pohárového závodu se objevil místo sobotního Ryana Smithe (MAN) nedělní Anthony Janiec (MAN). Stupně vítězů pohárového závodu byly opět stejné jako v sobotu. Norbert Kiss první, Adam Lacko druhý, Jochen Hahn třetí a David Vršecký na čtvrtém místě. Hendikep znamenal znovu stejné umístění, alespoň pro naši dvojici – David Vršecký čtvrtý, Adam Lacko pátý. Stupně vítězů obsadili kompletně jezdci s tahači MAN – Norbet Kiss, René Reinert a Antonio Albacete. David Vršecký se tak stal na Red Bull Ringu jednoznačným králem čtvrtých míst a Adam Lacko se dvakrát postříbřil. Celkově z toho tým Buggyry vyšel s mírně vyšším náskokem na OXXO LION TEAM, druhý tým v pořadí poháru konstruktérů. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3. závodní víkend – Upršené Misano

6. závodní víkend – Dvojnásobné double

7. závodní víkend – Znovu na Hungaroringu

9. závodní víkend – Divoká Jarama

ETRC 2014 – Maďarský mistr Evropy

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

ETRC – první třetina 2017 – Adam Lacko v čele!

Pátý víkend ETRC 2016 – Ztracené vedení

Před okruhovou sezonou – Buggyra vyladila formu

První víkend ETRC 2016 – Za zlatým býkem



Emil Frey Select

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

719.900,- Kč

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

669.900,- Kč

Honda Jazz 1.2i-VTEC,CZ,Manuál

163 645 km, r. 2012

149.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Praga Lady (2. díl) – Oblá elegance

    Oblá elegance. Pouhé dva roky po uvedení na trh prošla Praga Lady výraznou... >>

  • Praga Lady (1. díl) – Dáma střední třídy

    Dáma střední třídy. V polovině října 1935 slavila premiéru na pražském... >>

  • Villa d’Este: studie a prototypy – Jarní pučení v Como

    Jarní pučení v Como. Jarní vrchol světových soutěží elegance (Villa d’Este) a... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Hybridní Technika MG – Elektrifikace z rozumu

    Elektrifikace z rozumu. Značka MG má ve své nabídce jak vozy poháněné pouze... >>

  • BMW M Day 2025 – 400x M

    Autodrom Most hostil koncem března devátý ročník největšího srazu vozů BMW M ve... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |