image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

2. závodní víkend – Ve stínu rudého býka

Milan Olšanský 13.07.2015 06:05

Norbert Kiss (MAN), startovní číslo 1 nasbíral v Rakousku plný počet – 80 bodů.

Na rakouském Red Bull Ringu vystoupal Adam Lacko dvakrát na stupně vítězů a tým Buggyry si upevnil průběžné první pořadí v poháru konstruktérů. Ovšem nejpilnějším sběračem bodů byl Maďar Norbert Kiss (MAN).

David Vršecký (vlevo) se stal v Rakousku králem čtvrtých míst (všechny závody včetně obou superpole) a Adam Lacko se dvakrát postříbřil.Již sobotní superpole jakoby předznamenal jaká místa budou jednotliví jezdci brát. Suveréně nejrychlejší byl Norbert Kiss (MAN). Adam Lacko se zařadil na startovní rošt sobotního pohárového klání na druhou a David Vršecký na čtvrtou pozici. Mezi sebou měli chlapci z Roudnice nad Labem trojnásobného Mistra Evropy Jochena Hahna (MAN). Výsledky prvního závodu v Rakousku kopírovaly až do šestého pořadí startovní listinu. Hegemonii jezdců s tahači MAN tak výrazně narušili jen naši Lacko a Vršecký a na sedmém místě Geerd Korber s tahačem Iveco. V následujícím hendikepovém závodě zúročili své schopnosti Norbert Kiss, Jochen Hahn a Gerd Korber, aby v takovém pořadí obsadili stupně vítězů. Dvojice s Buggyrami zůstala těsně pod stupni vítězů na čtvrtém a pátém místě, přičemž o něco málo šťastnější byl David Vršecký.

Vejce vejci

Nedělní superpole se podobalo tomu sobotnímu téměř jako vejce vejci. Pouze na devátém místě startovního roštu pohárového závodu se objevil místo sobotního Ryana Smithe (MAN) nedělní Anthony Janiec (MAN). Stupně vítězů pohárového závodu byly opět stejné jako v sobotu. Norbert Kiss první, Adam Lacko druhý, Jochen Hahn třetí a David Vršecký na čtvrtém místě. Hendikep znamenal znovu stejné umístění, alespoň pro naši dvojici – David Vršecký čtvrtý, Adam Lacko pátý. Stupně vítězů obsadili kompletně jezdci s tahači MAN – Norbet Kiss, René Reinert a Antonio Albacete. David Vršecký se tak stal na Red Bull Ringu jednoznačným králem čtvrtých míst a Adam Lacko se dvakrát postříbřil. Celkově z toho tým Buggyry vyšel s mírně vyšším náskokem na OXXO LION TEAM, druhý tým v pořadí poháru konstruktérů. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3. závodní víkend – Upršené Misano

6. závodní víkend – Dvojnásobné double

7. závodní víkend – Znovu na Hungaroringu

9. závodní víkend – Divoká Jarama

ETRC 2014 – Maďarský mistr Evropy

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

ETRC – první třetina 2017 – Adam Lacko v čele!

Pátý víkend ETRC 2016 – Ztracené vedení

Před okruhovou sezonou – Buggyra vyladila formu

První víkend ETRC 2016 – Za zlatým býkem



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot Hypersquare – Po drátě

    Přechod z mechanického řízení na elektronické bude první velkou revolucí od... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Škoda: Classic Days 2025 – S úctou k dějinám

    Vzpomínky na automobily našeho mládí jsou krásné, ještě krásnější je však... >>

  • Mille Miglia Warm Up 2025 – Zahřívací kolo

    Legendární závod Mille Miglia patří k nejprestižnějším veteránským rallye... >>

  • Elektrifikace nákladní dopravy – Daimler versus Volvo

    V segmentu osobních automobilů již elektrifikace pomalu, ale jistě sílí. Nyní... >>

  • Museu de Peralada – Hispano Suiza

    Cílem návštěvy středověkého městečka Peralada byl impozantní kamenný hrad se... >>

  • Mercedes-Benz: testovací a technologické centrum Immendingen – Celý svět na 730 hřištích

    Hlavní testovací a vývojové centrum automobilky Mercedes-Benz je umístěno... >>

  • BMW Museum: Belle Macchine – Crème de la crème

    „Mluv anglicky, líbej francouzsky, jezdi německy a oblékej se italsky.“ Tento... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Aston Martin Vanquish – Vystoupíte ohromeni

    Každý Aston Martin vybavený motorem V12 je výzvou. Když má ale jméno Vanquish,... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Mercedes-Benz – 140 let inovací

    Od prvního patentu v roce 1886 přes klíčové bezpečnostní systémy až po software... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |