image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Ohlédnutí 2015 – loňská jubilea značky Škoda

-PH- 02.01.2016 15:03

150718-skoda-935-005 105932

Loňský rok byl v automobilce Škoda ve znamení oslav a výročí. Vzpomínalo se, jak na zakladete, tak na první vyrobený vůz. A začněme hned tím nejdůležitějším – firma jako taková oslavila 120 let od svého vzniku.

Kromě 110 let od výroby prvního automobilu, je to také 120 let od založení značky Laurin & Klement. Začalo to už v roce 1894, kdy se oba Václavové potkali. Jeden jako zdatný obchodník, druhý knihkupec a šikovný technik. Václav Klement se Laurinovi svěřil s tím, jak hrubě ho odbyl výrobce jeho jízdního kola po stížnosti na funkčnost, kterou mu zaslal. Slovo dalo slovo a pánové si otevřeli nejdříve opravnu jízdních kol a do roka i jejich prodej. V té době však ještě pod značkou Slavia. A to byl základní kámen společnosti Laurin & Klement, tedy dnešní automobilky Škoda Auto. Společnost si za dobu své existence prošla řadou politických a hospodářských změn a v roce 1991 se připojila pod koncern Volkswagen. V loňském roce automobilka prodala rekordních 1 055 500 automobilů.

Václav Klement – 150 let

150925-vaclav-laurin---150th-birthday 105933Další výročí se týká jednoho ze zakladatelů značky Laurin & Klement, Václava Klementa. Tento významný český technik, podnikatel a průmyslník se narodil 27. září 1865. Oslavy se tak nesly v duchu výročí 150 let od jeho narození. Už v roce 1895 položili společně s Václavem Klementem základy dnešní značky Škoda. V počátcích výroby se Václav Klement velice aktivně podílel na konstrukcích jednotlivých automobilů. To do doby, kdy se v roce 1925, tedy před 90 lety společnost spojila s plzeňským strojírenským gigantem Škoda. V následujících letech aktivního působení ve společnosti byl technickým ředitelem, kdy ze své pozice stále neúnavně prosazoval moderní varianty jak výroby, tak výstavby podniku. Václav Klement zemřel 4. prosince 1935, loni to tedy bylo před 80 lety.

Voiturette A – 110 let


Po dekádě výroby jízdních kol a motocyklů byl přechod na automobily velkým a významným krokem, který se jednoznačně vyplatil. Vůbec prvním automobilem vyrobeným pod taktovkou Laurin & Klement byl vůz s francouzským názvem Voiturette A. Už samotné pojmenování vozu, které se v překladu znamená něco jako malé auto, naznačovalo, jak vůz bude vypadat.

151027-l-k-voiturette-a-(1905)-003 105934První zmínka o něm se objevila 29. října 1905 v renomovaném motoristickém časopisu Allgemeine Automobil-Zeitung. Informaci o brzkém uvedení vozu na trh dokonce doprovázela fotografie a očekávání tak byla velká. Poté následovaly zkušební jízdy a krátce na to byl zahájen prodej. Přesně v duchu svého pojmenování, byl Voiturette A i ve skutečnosti malým, lehkým dvoumístným vozem. O pohon se staral čtyřdobý kapalinou chlazený vidlicový dvouválec o objemu 1005 cm 3. Ten disponoval výkonem 5,2 kW (7 k) a jeho maximální možná rychlost byla 40 km/h. Převodovka byla třístupňová se zpětným chodem a výkon přenášela na zadní kola. Automobil vážil přibližně půl tuny a celkem bylo vyrobeno 44 exemplářů.

Škoda 935 Dynamic – 80 let

150718-skoda-935-002 105935V roce 1935 představila Škoda svoji představu o aerodynamickém automobilu s proudnicovou karoserií. Automobil s lehkou karoserií kombinující hliník a ocel poháněl za zadní nápravou podélně uložený plochý zážehový čtyřválec o objemu 1995 cm3 s výkonem 40 kW (50 k). Škoda 935 Dynamic vznikla jako vývojový prototyp v jediném exempláři, který automobilka začala v roce 2012 renovovat a loni jej představila v celé kráse. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

120 let motorů z Mladé Boleslavi – nepřerušená tradice

50 let BMW řady 5 (E12) – Úspěšný start

Divoký zrod nejúspěšnějšího Volkswagenu. Golf slaví 50 let.

General Motors Heritage Center - Vzácné kousky

Honda Collection Hall – Nová historie

Hyundai Motor Cultural Center – Nová historie

Jak se rodil Favorit - historie [část 1.]

Jak se rodil Favorit - historie [část 2.]

Jak se rodil Favorit - historie [část 3.]

Kabriolety Škoda - Pryč se střechou



Emil Frey Select

Opel Astra ELECTRO,CZ,1Maj,ULTIMATE,54kWh

17 208 km, r. 2023

699.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

24 904 km, r. 2023

599.900,- Kč

Citroën C3 Picasso 1.2PureTech,81kW,CONFORT,MAN5

81 681 km, r. 2016

159.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Plug-in Hybridy Volkswagen – Nově i 4x4

    Nově i 4x4. Plug-in hybridní techniku Volkswagen používá již více než 10 let.... >>

  • Automuseum Dr. Carl Benz – Menší část hvězdy

    Menší část hvězdy. V Ladenburgu nedaleko Mannheimu lze nahlédnout do pestrého... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |