image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Subaru WRX STI sedan - najrýchlejšie WRX STI všetkých čias

14.04.2010 16:02

 38193

Impreza WRX STI, výkonová vlajková loď Subaru, ponúka vynikajúce jazdné vlastnosti prislúchajúce športovému modelu.

 

Impreza WRX STI okrem výkonu ponúka aj vysokú úroveň bezpečnosti vďaka boxer turbo motoru, ktorý slúži ako jadro symetrického systému pohonu všetkých kolies, a je základom excelentného vyváženia hmotnosti a nízkeho ťažiska. Nový model 2011, ktorý bol vyvíjaný v zmysle hesla “najrýchlejšie WRX STI všetkých čias“, dosahuje ešte pokročilejšie jazdné vlastnosti vďaka kvalitne vyladenému podvozku. Na dosiahnutie takýchto vynikajúcich vlastností model podstúpil opakované testovanie na okruhu v nemeckom Nurburgringu, tak ako aj v Japonsku. Výsledkom je zušľachtenie základnej povahy auta ako skutočného auta pre vodičov, ktoré ponúka “totálnu jazdnú kontrolu“ s vysokou istotou pri prejazde zákrutami, bezpečnosťou, maximálne istým ovládaním a celkovou stabilitou vozidla.

 

2Subaru teraz rozširuje svoju modelovú radu cestných športových modelov o nový 4-dverový model. Naplnil tak priania mnohých priaznivcov značky o vývoj nového výkonného sedanu Subaru s pohonom všetkých kolies. Osvojením si rovnako širokej karosérie akú má WRX STI, Impreza WRX je vybavená širším rozchodom kolies a širšími pneumatikami. Spolu s kvalitne vyladeným podvozkom poskytuje neobyčajné zlepšenie stability a držanie sa na ceste pri vysokých rýchlostiach.

4-dverové a 5-dverové modely boli dôkladne vylepšené aj z hľadiska dizajnu. Nový 4-dverový model je oproti 5-dverovému širší a nižší, čo sa k tomuto modelu dokonale hodí a zdôrazňuje jeho dynamický a silný charakter. Nárazníky boli zväčšené a okolie hmloviek bolo začiernené za účelom zvýraznenia auta pri pohľade zpredu. Novonavrhnutá maska chladiča má mužné čierne tóny, ktoré spolu so zväčšenou maskou chladiča a otvormi v nárazníkoch sa funkčne zhodujú s vysokým výkonom vozidla. Rovnako ako pri 5-dverovom modely, vyduté nárazníky vybiehajúce zpod prednej aj zadnej časti dodávajú pri pohľade zboku zdanie dynamického pohybu.

3Zadný nárazník má výrazný dizajn, ktorý zdôrazňuje širšiu stopu zadných pneumatík a výkonové vlastnosti sedanu. Pri pohľade zozadu na 4-dverový model, povrch zadného nárazníka je členený až po hranu združených zadných svetiel, čím bol zvýraznený plný tvar a stabilita zadnej časti auta. Navyše tvar difúzora, včleneného do spodku zadného nárazníka, úplne obkolesuje koncovky výfuku, čo taktiež zlepšuje športový vzhľad. Nápadný veľký zadný spojler bol exkluzívne navrhnutý pre 4-dverový model STI. Spojler má trojrozmerný tvar pripomínajúci aerodynamické letecké krídlo a navyše symbolizuje vyšší výkon WRX STI. Dva dvojité tlmiče výfuku sú charakteristické novým dizajnom pre 4-dverový model. Použitá nerezová oceľ vyjadruje športové zameranie auta ako aj kvalitu výrobku.

4Podvozok sedanu bol úplne prerobený a výška vozidla bola znížená o 5 mm za účelom poskytnutia veľmi presného ovládania, ktoré umožňuje vodičovi prispôsobovať výkon podľa požiadaviek. Predná náprava dostala nové hliníkové ramená, zatiaľ čo zadné ramená dostali nové silentbloky. Týmito zmenami sa zlepšila tuhosť podvozku vďaka čomu je ovládanie vozidla ešte presnejšie. Nové použité prvky náprav taktiež výrazne ovplyvnili zbiehavosť a odklon kolies, čoho výsledkom sú zlepšené reakcie vozidla a lepšie „sedenie“ auta na ceste. Špeciálne nastavené predné aj zadné tlmiče poskytujú taktiež neobyčajnú schopnosť udržať auto na ceste. Zmeny charakteristík predných a zadných pružín a stabilizátorov výrazne zlepšilo tuhosť podvozku.

5Ľahké 18-palcové hliníkové kolesá, ponúkané v štandardnej výbave, dostali vysoko lesklý lak na zvýšenie pocitu luxusu. Voliteľné 18-palcové kolesá BBS sa poskytujú taktiež s vysokolesklým náterom.

V interiéri boli farby prístrojovej dosky, úprava dvier a dekoratívne časti volantu zmenené na tmavé metalické odtiene. Kontrast týchto odtieňov so striebornými ozdobnými časťami evokuje športový nádych kokpitu. K štandardnej audiovýbave sa pridala funkcia Bluetooth. Navyše na zlepšenie pohodlia bolo ovládanie handsfree Bluetooth pridané na volant. Súčasťou prístrojovej dosky je aj USB port pre pripojenie USB zariadení.

Autor: Rastislav Záleta

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3x Subaru: Crosstrek, Forester, Outback – Trojlístek

Carrera Panamericana 2015: 2. etapa

Carrera Panamericana 2015: 4. etapa

Carrera Panamericana 2015: 6. etapa

Carrera Panamericana 2015: 7. závěrečná etapa

Carrera Panamericana: 5. etapa

Koncept z Tokia ukazuje novou generaci Subaru Impreza.

New Subaru Story Tokyo – Více radosti

Subaru: Ambiciózní plány

Subaru B9 Tribeca - Vlajková loď



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá se sedmi místy a dojezdem přes 630 km

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • Audi A5 Avant TDI Quattro – Šedý přízrak

    Jednou z nejvýznamnějších loňských novinek značky Audi se stal typ A5. Vznětové... >>

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>

  • Bovensiepen 05 GT – Protipól k M5

    Po loňském představení prvního automobilu nově vzniklé značky Bovensiepen v... >>

  • Audi A6 & A6 Avant (C9) – Ani o krok stranou

    Modelová řada Audi A6 je aktuálně rozdělena na elektrickou e-tron a spalovací,... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |