image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Subaru WRX STI sedan - najrýchlejšie WRX STI všetkých čias

14.04.2010 16:02

 38193

Impreza WRX STI, výkonová vlajková loď Subaru, ponúka vynikajúce jazdné vlastnosti prislúchajúce športovému modelu.

 

Impreza WRX STI okrem výkonu ponúka aj vysokú úroveň bezpečnosti vďaka boxer turbo motoru, ktorý slúži ako jadro symetrického systému pohonu všetkých kolies, a je základom excelentného vyváženia hmotnosti a nízkeho ťažiska. Nový model 2011, ktorý bol vyvíjaný v zmysle hesla “najrýchlejšie WRX STI všetkých čias“, dosahuje ešte pokročilejšie jazdné vlastnosti vďaka kvalitne vyladenému podvozku. Na dosiahnutie takýchto vynikajúcich vlastností model podstúpil opakované testovanie na okruhu v nemeckom Nurburgringu, tak ako aj v Japonsku. Výsledkom je zušľachtenie základnej povahy auta ako skutočného auta pre vodičov, ktoré ponúka “totálnu jazdnú kontrolu“ s vysokou istotou pri prejazde zákrutami, bezpečnosťou, maximálne istým ovládaním a celkovou stabilitou vozidla.

 

2Subaru teraz rozširuje svoju modelovú radu cestných športových modelov o nový 4-dverový model. Naplnil tak priania mnohých priaznivcov značky o vývoj nového výkonného sedanu Subaru s pohonom všetkých kolies. Osvojením si rovnako širokej karosérie akú má WRX STI, Impreza WRX je vybavená širším rozchodom kolies a širšími pneumatikami. Spolu s kvalitne vyladeným podvozkom poskytuje neobyčajné zlepšenie stability a držanie sa na ceste pri vysokých rýchlostiach.

4-dverové a 5-dverové modely boli dôkladne vylepšené aj z hľadiska dizajnu. Nový 4-dverový model je oproti 5-dverovému širší a nižší, čo sa k tomuto modelu dokonale hodí a zdôrazňuje jeho dynamický a silný charakter. Nárazníky boli zväčšené a okolie hmloviek bolo začiernené za účelom zvýraznenia auta pri pohľade zpredu. Novonavrhnutá maska chladiča má mužné čierne tóny, ktoré spolu so zväčšenou maskou chladiča a otvormi v nárazníkoch sa funkčne zhodujú s vysokým výkonom vozidla. Rovnako ako pri 5-dverovom modely, vyduté nárazníky vybiehajúce zpod prednej aj zadnej časti dodávajú pri pohľade zboku zdanie dynamického pohybu.

3Zadný nárazník má výrazný dizajn, ktorý zdôrazňuje širšiu stopu zadných pneumatík a výkonové vlastnosti sedanu. Pri pohľade zozadu na 4-dverový model, povrch zadného nárazníka je členený až po hranu združených zadných svetiel, čím bol zvýraznený plný tvar a stabilita zadnej časti auta. Navyše tvar difúzora, včleneného do spodku zadného nárazníka, úplne obkolesuje koncovky výfuku, čo taktiež zlepšuje športový vzhľad. Nápadný veľký zadný spojler bol exkluzívne navrhnutý pre 4-dverový model STI. Spojler má trojrozmerný tvar pripomínajúci aerodynamické letecké krídlo a navyše symbolizuje vyšší výkon WRX STI. Dva dvojité tlmiče výfuku sú charakteristické novým dizajnom pre 4-dverový model. Použitá nerezová oceľ vyjadruje športové zameranie auta ako aj kvalitu výrobku.

4Podvozok sedanu bol úplne prerobený a výška vozidla bola znížená o 5 mm za účelom poskytnutia veľmi presného ovládania, ktoré umožňuje vodičovi prispôsobovať výkon podľa požiadaviek. Predná náprava dostala nové hliníkové ramená, zatiaľ čo zadné ramená dostali nové silentbloky. Týmito zmenami sa zlepšila tuhosť podvozku vďaka čomu je ovládanie vozidla ešte presnejšie. Nové použité prvky náprav taktiež výrazne ovplyvnili zbiehavosť a odklon kolies, čoho výsledkom sú zlepšené reakcie vozidla a lepšie „sedenie“ auta na ceste. Špeciálne nastavené predné aj zadné tlmiče poskytujú taktiež neobyčajnú schopnosť udržať auto na ceste. Zmeny charakteristík predných a zadných pružín a stabilizátorov výrazne zlepšilo tuhosť podvozku.

5Ľahké 18-palcové hliníkové kolesá, ponúkané v štandardnej výbave, dostali vysoko lesklý lak na zvýšenie pocitu luxusu. Voliteľné 18-palcové kolesá BBS sa poskytujú taktiež s vysokolesklým náterom.

V interiéri boli farby prístrojovej dosky, úprava dvier a dekoratívne časti volantu zmenené na tmavé metalické odtiene. Kontrast týchto odtieňov so striebornými ozdobnými časťami evokuje športový nádych kokpitu. K štandardnej audiovýbave sa pridala funkcia Bluetooth. Navyše na zlepšenie pohodlia bolo ovládanie handsfree Bluetooth pridané na volant. Súčasťou prístrojovej dosky je aj USB port pre pripojenie USB zariadení.

Autor: Rastislav Záleta

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Subaru BRZ Final Edition – Nejlepší nakonec?

Subaru BRZ Spec.S – dravější edice

SUBARU BRZ 2018 – Trojblik a navigace

SUBARU BRZ 2019 – EMISE A STI DOPLŇKY

Subaru Cosworth Impreza - 400 koní

Subaru Forester e-Boxer Sport – Doplněk

Subaru Forester e-Boxer Sport – Pohodlné svezení

SUBARU FORESTER 2.0I – BOJUJE PROTI MRAZU

Subaru Forester 2.0i-S – Japonské rácio

Subaru Forester 2020 – Neviditelná revoluce



Emil Frey Select

Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100k SHINE, NAVI

123 563 km, r. 2014

229.900,- Kč

Renault Mégane 1.9 dCi 96kW DYNAMIQUE,TAŽNÉ

198 220 km, r. 2010

114.900,- Kč

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BHDi 110KW AUT FEEL

99 645 km, r. 2017

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |