image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Subaru WRX STI sedan - najrýchlejšie WRX STI všetkých čias

14.04.2010 16:02

 38193

Impreza WRX STI, výkonová vlajková loď Subaru, ponúka vynikajúce jazdné vlastnosti prislúchajúce športovému modelu.

 

Impreza WRX STI okrem výkonu ponúka aj vysokú úroveň bezpečnosti vďaka boxer turbo motoru, ktorý slúži ako jadro symetrického systému pohonu všetkých kolies, a je základom excelentného vyváženia hmotnosti a nízkeho ťažiska. Nový model 2011, ktorý bol vyvíjaný v zmysle hesla “najrýchlejšie WRX STI všetkých čias“, dosahuje ešte pokročilejšie jazdné vlastnosti vďaka kvalitne vyladenému podvozku. Na dosiahnutie takýchto vynikajúcich vlastností model podstúpil opakované testovanie na okruhu v nemeckom Nurburgringu, tak ako aj v Japonsku. Výsledkom je zušľachtenie základnej povahy auta ako skutočného auta pre vodičov, ktoré ponúka “totálnu jazdnú kontrolu“ s vysokou istotou pri prejazde zákrutami, bezpečnosťou, maximálne istým ovládaním a celkovou stabilitou vozidla.

 

2Subaru teraz rozširuje svoju modelovú radu cestných športových modelov o nový 4-dverový model. Naplnil tak priania mnohých priaznivcov značky o vývoj nového výkonného sedanu Subaru s pohonom všetkých kolies. Osvojením si rovnako širokej karosérie akú má WRX STI, Impreza WRX je vybavená širším rozchodom kolies a širšími pneumatikami. Spolu s kvalitne vyladeným podvozkom poskytuje neobyčajné zlepšenie stability a držanie sa na ceste pri vysokých rýchlostiach.

4-dverové a 5-dverové modely boli dôkladne vylepšené aj z hľadiska dizajnu. Nový 4-dverový model je oproti 5-dverovému širší a nižší, čo sa k tomuto modelu dokonale hodí a zdôrazňuje jeho dynamický a silný charakter. Nárazníky boli zväčšené a okolie hmloviek bolo začiernené za účelom zvýraznenia auta pri pohľade zpredu. Novonavrhnutá maska chladiča má mužné čierne tóny, ktoré spolu so zväčšenou maskou chladiča a otvormi v nárazníkoch sa funkčne zhodujú s vysokým výkonom vozidla. Rovnako ako pri 5-dverovom modely, vyduté nárazníky vybiehajúce zpod prednej aj zadnej časti dodávajú pri pohľade zboku zdanie dynamického pohybu.

3Zadný nárazník má výrazný dizajn, ktorý zdôrazňuje širšiu stopu zadných pneumatík a výkonové vlastnosti sedanu. Pri pohľade zozadu na 4-dverový model, povrch zadného nárazníka je členený až po hranu združených zadných svetiel, čím bol zvýraznený plný tvar a stabilita zadnej časti auta. Navyše tvar difúzora, včleneného do spodku zadného nárazníka, úplne obkolesuje koncovky výfuku, čo taktiež zlepšuje športový vzhľad. Nápadný veľký zadný spojler bol exkluzívne navrhnutý pre 4-dverový model STI. Spojler má trojrozmerný tvar pripomínajúci aerodynamické letecké krídlo a navyše symbolizuje vyšší výkon WRX STI. Dva dvojité tlmiče výfuku sú charakteristické novým dizajnom pre 4-dverový model. Použitá nerezová oceľ vyjadruje športové zameranie auta ako aj kvalitu výrobku.

4Podvozok sedanu bol úplne prerobený a výška vozidla bola znížená o 5 mm za účelom poskytnutia veľmi presného ovládania, ktoré umožňuje vodičovi prispôsobovať výkon podľa požiadaviek. Predná náprava dostala nové hliníkové ramená, zatiaľ čo zadné ramená dostali nové silentbloky. Týmito zmenami sa zlepšila tuhosť podvozku vďaka čomu je ovládanie vozidla ešte presnejšie. Nové použité prvky náprav taktiež výrazne ovplyvnili zbiehavosť a odklon kolies, čoho výsledkom sú zlepšené reakcie vozidla a lepšie „sedenie“ auta na ceste. Špeciálne nastavené predné aj zadné tlmiče poskytujú taktiež neobyčajnú schopnosť udržať auto na ceste. Zmeny charakteristík predných a zadných pružín a stabilizátorov výrazne zlepšilo tuhosť podvozku.

5Ľahké 18-palcové hliníkové kolesá, ponúkané v štandardnej výbave, dostali vysoko lesklý lak na zvýšenie pocitu luxusu. Voliteľné 18-palcové kolesá BBS sa poskytujú taktiež s vysokolesklým náterom.

V interiéri boli farby prístrojovej dosky, úprava dvier a dekoratívne časti volantu zmenené na tmavé metalické odtiene. Kontrast týchto odtieňov so striebornými ozdobnými časťami evokuje športový nádych kokpitu. K štandardnej audiovýbave sa pridala funkcia Bluetooth. Navyše na zlepšenie pohodlia bolo ovládanie handsfree Bluetooth pridané na volant. Súčasťou prístrojovej dosky je aj USB port pre pripojenie USB zariadení.

Autor: Rastislav Záleta

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3x Subaru: Crosstrek, Forester, Outback – Trojlístek

Carrera Panamericana 2015: 2. etapa

Carrera Panamericana 2015: 4. etapa

Carrera Panamericana 2015: 6. etapa

Carrera Panamericana 2015: 7. závěrečná etapa

Carrera Panamericana: 5. etapa

Koncept z Tokia ukazuje novou generaci Subaru Impreza.

New Subaru Story Tokyo – Více radosti

Subaru: Ambiciózní plány

Subaru B9 Tribeca - Vlajková loď



Emil Frey Select

Ford Fusion 1.4i,CZ,Manuál

180 863 km, r. 2006

39.900,- Kč

Renault Captur 1.6PHEV,CZ,1Maj,Techno

59 082 km, r. 2021

419.900,- Kč

Toyota RAV4 SELECTION 2.5 Plug -in Hybrid

15 000 km, r. 2025

1.149.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |