image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

New Subaru Story Tokyo – Více radosti

Jiří Duchoň 24.02.2016 06:09

03a-subaru-viziv 105594

Subaru 5-Door Concept naznačuje, že pátá generace Imprezy bude sportovněji střižena než doposud...Crossovery a klasické typy, zkrátka značka Subaru rozvíjí to, čím proslula...

Expozice Subaru na Tokyo Motor Show ukázala dvě nové koncepční studie a osm dílčích novinek, určených pro sériovou výrobu. Koncern Fuji Heavy Industries (FHI) zvolil pro svou automobilku heslo New Subaru Story a nový příběh se pokouší vyprávět nejen skrze vozy, ale též odhodláním nabízet své výrobky v souladu s požadavky životního prostředí a důrazem na bezpečnost, potěchu z užívání a klid v duši. Nejvýraznějším prvkem expozice byl koncept Subaru VIZIV, třetí projekt téhož jména. Proti předchůdcům má od prvního pohledu blíže k podobě připravovaného sériového crossoveru SUV, přesto si zachovává atypické řešení zadního posuvného páru dveří, jež usnadňuje spolu s absencí sloupku B nastupování. VIZIV vychází z nové Subaru Global Platform s hybridním pohonným ústrojím, odvozeným ze sériového XV Hybrid.

Třetí studie VIZIV se stává předobrazem zcela nového sériového typuV přídi je kompaktní zážehový přeplňovaný čtyřválec a kola zadní nápravy pohání elektromotor, čímž odpadl spojovací hřídel a podlaha může být plochá. Nejnovější koncept z rodu VIZIV na palubě hostí soustavu částečně automatizovaného dálničního řízení z vlastního vývoje, využívající systém EyeSight. Prototyp pětimístného hatchbacku 5-Door Concept je stylistickým cvičením na téma nové generace Imprezy. Ačkoli jde o předobraz základního typu, designeři mu vtiskli dynamické proporce s důsledně propojenými konci a boky karoserie i členitou přídí. Ta novou studii opticky rozšiřuje, přičemž ústředním motivem zůstává relativně prostá, o to však výraznější maska s jedinou příčkou, prostupující do ostře řezaných světlometů. Vůz má rozvor náprav 2670 mm a pneumatiky 235/40 R 19; je 4400 mm dlouhý, 1880 mm široký a 1440 mm vysoký. Na pouhých 400 kusů pro domácí trh je omezena série sedanu S207, odvozená z WRX STI, a opatřená prvky ze závodní divize STI včetně přepracovaných závěsů kol, brzdové soustavy a také poprvé uvedeného adaptivního tlumení předních kol DampMatic II. Upravený čtyřválec boxer 2.0 Turbo (EJ20) dosahuje výkonu 241 kW (328 k)/7200 min‑1 a točivého momentu 431 N.m/3200 až 4800 min‑1. Pozornosti návštěvníků se na stánku těšily též luxusní verze sedanů WRX S4 SporVita a Legacy B4 SporVita, stejně jako závodní automobil BRZ GT300 z japonského okruhového šampionátu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW X1: nejmenší mnichovské SUV podruhé

BMW X6 - Crossovery v popředí

Carrera Panamericana 2015: 2. etapa

Carrera Panamericana 2015: 4. etapa

Carrera Panamericana 2015: 6. etapa

Carrera Panamericana 2015: 7. závěrečná etapa

Carrera Panamericana: 5. etapa

Ford Escape/Kuga: nové „globální" SUV

Ford Flex s novou tváří

KIA NIRO – Globální kříženec



Emil Frey Select

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180k AT8 GT, NAVI

100 907 km, r. 2018

589.900,- Kč

Suzuki S-Cross 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,PREMIUM

176 378 km, r. 2016

219.901,- Kč

DS Automobiles DS4 1.6 PT 225k AT8 PERFORMANCE

13 014 km, r. 2022

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |