image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW X1: nejmenší mnichovské SUV podruhé

Jiří Duchoň 06.06.2015 18:44

Představujeme bmw-x1-9 97714

V Mnichově striktně drží termíny. A nová generace nejmenšího BMW X1 nastupuje právě nyní…

bmw-x1-8 97713Na pařížském autosalonu v roce 2008 automobilka BMW představila svoji vizi malého crossoveru. Již o necelý rok později pak uvedla sériové provedení BMW X1 (E84) a přesně o tři roky později slavil premiéru facelift. Standardní šestiletý cyklus se uzavřel právě nyní s premiérou zcela nové, v pořadí druhé generace. Nutno zdůraznit, že řada X1 je pro BMW velkým úspěchem, v daném segmentu totiž patří k vůbec nejprodávanějším modelům a ve chvíli faceliftu z roku 2012 již silnice brázdilo takřka 280 000 vozů tohoto typu. Připomeňme, že naposledy jsme pro vás testovali předfaceliftové provedení BMW X1 xDrive28i.

bmw-x1-3 97708Zatímco dosud BMW X1 připomínalo spíše poněkud nemotorný, vysoký kombík, jeho nástupce má výrazně nižší a širší proporce, jimiž se blíží ostatním řadám mnichovských crossoverů (tradičně jim tram říkají SAV). Linie jsou měkčí, ale agresivnější a X1 modelového roku 2016 budí dojem poněkud dospělejšího vozu. Tvarování nárazníků s rozměrnými vstupy pro vzduch k chladičům a členitých sdružených světlometů odpovídá zvyklostem aktuálních BMW, připlácet lze za pakety Sport Line, xLine a M Sport. Ve výbavě se objeví řada moderních elektronických asistenčních soustav včetně barevného head-up displeje a balíčku Driving Assistant Plus zahrnujícího adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, automatické brzdění nebo varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu.

bmw-x1-4 97709Co se pohonných jednotek týče, bude druhá generace BMW X1 nabízena s novými, případně výrazně vylepšenými agregáty, jež se s kombinovanou spotřebou vměstnají do rozmezí 4,1 až 6,4 l/100 km a s emisemi CO2 od 109 do 149 g/km. Ve chvíli náběhu prodejů, jenž je plánován na letošní říjen, budou k dispozici dvě zážehové a tři vznětové varianty, výhradně v podobě řadových čtyřválců s objemem 2,0 l, přímým vstřikováním a přeplňováním. Zážehový dvoulitr bude k mání ve verzích s výkony 141 a 170 kW (192 a 231 k) a točivým momentem 280, resp. 350 N.m. Zastánci nafty budou pak moci volit z variant o výkonech 110, 139 a 170 kW (150, 190, 231 k) a točivých momentech 330, 400 a 450 N.m. Zásadní novinkou nového BMW X1 je změna zástavby pohonné jednotky: zatímco dosud motory za přední nápravou spočívaly podélně, nyní tam jsou usazeny napříč.

bmw-x1-6 97711Právě tento moment umožnil výrobci využít nejnovější řadu pohonných jednotek a převodovek, jež se co do koncepce již objevily třeba v Mini (F56). S tím souvisí i nové převodovky a specifická podoba soustavy pohonu všech kol xDrive, osvědčená již v modelech BMW řady 2 Active Tourer a BMW řady 2 Gran Tourer. Systém xDrive bude dodáván do nového BMW X1 v závislosti na druhu konkrétní pohonné jednotky a přání zákazníka. Výhradně s předním pohonem sDrive budou k dispozici vznětový a zážehový tříválec s objemem 1,5 l pro verze sDrive16d/85 kW a sDrive18i/100 kW (115, resp. 136 k), které se mají v BMW X1 modelového roku 2016 objevit později. Převodovky budou alternativně manuální šestistupňové a osmistupňové samočinné.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW X6 - Crossovery v popředí

Ford Escape/Kuga: nové „globální" SUV

Ford Flex s novou tváří

KIA NIRO – Globální kříženec

Kia X-Car, prototyp v tenisovém a filmovém stylu

Mercedes-Benz GLE Coupe: nová doba!

New Subaru Story Tokyo – Více radosti

Peugeot 2008 2016 – Dosud crossover, nyní SUV!

PEUGEOT 3008 – ZAČÁTEK NOVÉ ÉRY

SUBARU XV 2018 – PRO SILNICE I CESTY



Emil Frey Select

Subaru XV 2.0Boxer,CZ,1Maj,4x4,AT

136 722 km, r. 2019

489.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,50kW,LIKE,MAN5

81 869 km, r. 2017

159.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |