Subaru Legacy s novou jednotkou 2.0GT DIT

Značka Subaru v Japonsku nabídne nové Legacy také s přímovstřikovým zážehovým motorem

Pro čtenáře magazínu Automobil Revue není žádnou novinkou, že japonská automobilka modernizovala svoji modelovou řadu Legacy/Outback. Vůbec poprvé se novinka představila na letošním autosalonu v New Yorku a následovala premiéra v Pekingu, přičemž nyní se dostalo také na domácí, japonský trh. Drobné úpravy designu karoserie, přibližující Legacy současné generaci typové řady Impreza, budou postupem času společné všem trhům, na nichž se Subaru Legacy a Outback prodává, nicméně Japonsko si ponese jisté privilegium v podobě zcela nového a do značné míry (alespoň pro značku Subaru) převratného motoru.

Stává se jím zážehový čtyřválec „boxer" s objemem 2,0 l, přeplňováním a přímým vstřikováním benzínu. Tento agregát podle japonského tisku vychází z motoru FA20, který se stará o pohon nových sportovních kupé Subaru BRZ a Toyota GT 86. Disponuje však přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním vlastní konstrukce Subaru (motor FA20 má vstřikování Toyota). Jednotka s označením 2.0GT DIT dosahuje výkonu 221 kW (100 k) při 5600 min-1 a točivého momentu 400 N.m v oblasti 2000 až 4800 min-1.

To znamená v porovnání s dosavadním přeplňovaným motorem 2,5 l nepatrný nárůst výkonu i točivého momentu, ale především redukci spotřeby a emisí CO2 o plných 20%.

Fotogalerie