Minivany Chrysler - Správné přísady

Na letošním autosalonu v Detroitu slavila světovou premiéru dvojčata Dodge Grand Caravan a Chrysler Town & Country modelového roku 2008, která přijdou v USA do prodeje letos na podzim. Na rozdíl od předešlých generací představila skupina Chrysler pouze dlouhé provedení, jehož rozvor vzrostl z 3030 na 3078 mm a celková délka z 5095 na 5144 mm. Vůz je kupodivu o 44 mm užší (šířka je nyní 1953 mm), ale výška zůstala na 1750 mm. Na pohled se obě značkové varianty liší především designem přídě. Z rozšíření střechy o 152 mm těží údajně nabídka místa v sedmi až osmimístném interiéru, podle předběžných údajů výrobce je však objem zavazadlového prostoru se třemi/dvěma/jednou řadou sedadel téměř shodný (926/2351/3982 až 4090 l vs. 920/2430/ 4080 litrů u modelu 2007, měřeno podle SAE). Novou alternativou k dosavadní nabídce sedadel Stow’n Go, u nichž lze druhou a třetí řadu sklopit do podlahy, jsou sedadla Swivel’n Go. V tomto provedení jsou dvě samostatná křesla v prostřední řadě s integrovanými bezpečnostními pásy a podélným posuvem v rozsahu 102 mm otočná o 180 stupňů. Mezi ně a třetí řadu pak můžete umístit vyjímatelný stolek. Na přání se dodávají sedadla druhé řady s integrovanou dětskou sedačkou a elektrické sklápění zadní asymetricky dělené lavice. Podobně jako dosavadní generace nabízejí i nové minivany Chrysler a Dodge elektrické ovládání posuvných bočních dveří a zadního výklopného víka. Z mnoha zajímavých prvků výbavy jmenujme alespoň ještě zábavní systém se dvěma nezávislými přehrávači DVD pro zadní dvě řady sedadel nebo tzv. MyGIG, což je přístroj kombinující přehrávač CD, DVD a MP3 s pevným diskem 20 GB, satelitním rádiem a navigací, mezi jehož schopnosti patří mj. hlasové ovládání nebo přehrávání filmů. Nové minivany se budou vyrábět v kanadském závodě Windsor (Ontario) a v americké továrně St. Louis South ve Fentonu (Missouri). Pro severoamerické trhy s motory 3.3 V6 Flex Fuel (127 kW; 4AT), 3.8 V6 (148 kW; 6AT) a poprvé s novým motorem 4.0 V6 (179 kW; 6AT), zatímco pro export jsou určeny motory 3.8 V6 a 2.8 CRD, oba s novou šestistupňovou samočinnou převodovkou. Vyztužená karoserie má lepší aerodynamiku a účinnější odhlučnění, což spolu s novým podvozkem (vzadu vinuté pružiny místo podélných listových per) slibuje vyšší úroveň jízdních vlastností a komfortu.

text: Pavel Olivík

foto: Tom Hyan a DaimlerChrysler

zdroj: Automobil revue 4/2007