image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Minivany Chrysler - Správné přísady

Pavel Olivík 27.05.2007 00:00

Chrysler            Town & Country 2008            při premiéře v Detroitu

Dodge Grand Caravan 2008

Na letošním autosalonu v Detroitu slavila světovou premiéru dvojčata Dodge Grand Caravan a Chrysler Town & Country modelového roku 2008, která přijdou v USA do prodeje letos na podzim. Na rozdíl od předešlých generací představila skupina Chrysler pouze dlouhé provedení, jehož rozvor vzrostl z 3030 na 3078 mm a celková délka z 5095 na 5144 mm. Vůz je kupodivu o 44 mm užší (šířka je nyní 1953 mm), ale výška zůstala na 1750 mm. Na pohled se obě značkové varianty liší především designem přídě. Z rozšíření střechy o 152 mm těží údajně nabídka místa v sedmi až osmimístném interiéru, podle předběžných údajů výrobce je však objem zavazadlového prostoru se třemi/dvěma/jednou řadou sedadel téměř shodný (926/2351/3982 až 4090 l vs. 920/2430/ 4080 litrů u modelu 2007, měřeno podle SAE). Novou alternativou k dosavadní nabídce sedadel Stow’n Go, u nichž lze druhou a třetí řadu sklopit do podlahy, jsou sedadla Swivel’n Go. V tomto provedení jsou dvě samostatná křesla v prostřední řadě s integrovanými bezpečnostními pásy a podélným posuvem v rozsahu 102 mm otočná o 180 stupňů. Mezi ně a třetí řadu pak můžete umístit vyjímatelný stolek. Na přání se dodávají sedadla druhé řady s integrovanou dětskou sedačkou a elektrické sklápění zadní asymetricky dělené lavice. Podobně jako dosavadní generace nabízejí i nové minivany Chrysler a Dodge elektrické ovládání posuvných bočních dveří a zadního výklopného víka. Z mnoha zajímavých prvků výbavy jmenujme alespoň ještě zábavní systém se dvěma nezávislými přehrávači DVD pro zadní dvě řady sedadel nebo tzv. MyGIG, což je přístroj kombinující přehrávač CD, DVD a MP3 s pevným diskem 20 GB, satelitním rádiem a navigací, mezi jehož schopnosti patří mj. hlasové ovládání nebo přehrávání filmů. Nové minivany se budou vyrábět v kanadském závodě Windsor (Ontario) a v americké továrně St. Louis South ve Fentonu (Missouri). Pro severoamerické trhy s motory 3.3 V6 Flex Fuel (127 kW; 4AT), 3.8 V6 (148 kW; 6AT) a poprvé s novým motorem 4.0 V6 (179 kW; 6AT), zatímco pro export jsou určeny motory 3.8 V6 a 2.8 CRD, oba s novou šestistupňovou samočinnou převodovkou. Vyztužená karoserie má lepší aerodynamiku a účinnější odhlučnění, což spolu s novým podvozkem (vzadu vinuté pružiny místo podélných listových per) slibuje vyšší úroveň jízdních vlastností a komfortu.

text: Pavel Olivík

foto: Tom Hyan a DaimlerChrysler

zdroj: Automobil revue 4/2007

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americký koktejl

Chrysler 300C Hemi V8 s vypínáním válců

CHRYSLER 300 LIMITED – AMERICKÁ KRÁSA

Chrysler Crossfire

Chrysler/Dodge Viper SRT-10 - Americká legenda

Chrysler group LLC - Nový začátek

Chrysler Jeep a Ram Truck 2011 - Nový modelový rok

Chrysler/Lancia - Puzzle

Chrysler Range-Extended EV - Elektrifikace

Lancia Thema: druhá generace dorazila na evropské trhy



Emil Frey Select

Renault Clio 1.2TCe,CZ,1Maj,Manuál

54 181 km, r. 2018

179.900,- Kč

Opel Crossland 1.2T,CZ,81kW,Manuál

30 937 km, r. 2020

299.900,- Kč

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

30 351 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |