Chrysler/Lancia - Puzzle

Zasvěceným to bylo jasné už od loňského puzzle v Ženevě. Lancia a Chrysler měly společný stánek, nyní to na Ženevském autosalonu potvrzují…

Strategie FGA (Fiat Group Automobiles SpA) a Chrysler Group LLC je jasná, italská značka Lancia s více než stoletou tradicí pokračuje ve spolupráci s Chryslerem. Od loňského května probíhá v Evropě reorganizace dealerské sítě (smlouvy s dealery Chrysleru končí v květnu 2011), následuje přeměna výrobního programu a nahrazení Chrysleru značkou Lancia ve většině evropských zemí (s výjimkou Velké Británie a Irska, kde Chrysler zůstává). Finanční služby převzala FGA Capital od Daimleru (pozůstatek aliance DaimlerChrysler); vybrané modely Chrysler ponesou označení Lancia. Z amerických značek Chrysleru zůstane v Evropě pouze legendární Jeep.

Modernizovaný Chrysler 300 byl upraven pro evropské klienty jako Lancia Thema, uvažuje se také o návratu jména Flavia (pro Chrysler 200/200 Cabriolet) a objeví se Lancia Grand Voyager. Z portfolia Fiatu bude nová Lancia Ypsilon (tentokrát pětidveřová, přijde v létě) a již známá Delta třetí generace, která projde faceliftem. Bohužel prodej Lancie neustále klesal po odstoupení z automobilových rallye, kde byl typ Delta Integrale synonymem vítěze. Další vozy už nedosáhly tak velkých úspěchů. Původní Delty se prodalo více než 520 tisíc, druhé generace už jen 139 tisíc. Thema byla úspěšnou vlajkovou lodí Lancie, v letech 1984 – 1994 se prodalo 357 561 vozů, z toho 21 096 velkých kombi.

Bohužel nástupci Kappa (K; 104 752 sedanů) a inovativní Thesis (pouze 16 133 vozů v letech 2001 – 2007) už byli ztrátoví. Loňský prodej Lancie činil v Evropě 94 tisíc automobilů včetně malé ypsilonky, a to převážně v Itálii, spolupráce s Chryslerem má posílit image značky na dalších evropských trzích. Ukázalo se, jak nešťastné bylo opuštění motoristického sportu, po němž následoval dramatický pokles prodejů, způsobený rovněž tápáním při určování modelové strategie. Sergio Marchionne, generální ředitel/CEO Fiat Group Automobiles, se však nyní rozhodl tradiční italské značky podpořit. Ferdinandu Piëchovi vzkázal, že Alfu Romeo také prodávat nebude!


Zdroj: Automobil 03/11
Autor: -TH-

Fotogalerie