image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Chrysler/Lancia - Puzzle

Tom Hyan 15.04.2011 00:14

Představujeme  45742


01Zasvěceným to bylo jasné už od loňského puzzle v Ženevě. Lancia a Chrysler měly společný stánek, nyní to na Ženevském autosalonu potvrzují…

 

Strategie FGA (Fiat Group Automobiles SpA) a Chrysler Group LLC je jasná, italská značka Lancia s více než stoletou tradicí pokračuje ve spolupráci s Chryslerem. Od loňského května probíhá v Evropě reorganizace dealerské sítě (smlouvy s dealery Chrysleru končí v květnu 2011), následuje přeměna výrobního programu a nahrazení Chrysleru značkou Lancia ve většině evropských zemí (s výjimkou Velké Británie a Irska, kde Chrysler zůstává). Finanční služby převzala FGA Capital od Daimleru (pozůstatek aliance DaimlerChrysler); vybrané modely Chrysler ponesou označení Lancia. Z amerických značek Chrysleru zůstane v Evropě pouze legendární Jeep.

Modernizovaný Chrysler 300 byl upraven pro evropské klienty jako Lancia Thema, uvažuje se také o návratu jména Flavia (pro Chrysler 200/200 Cabriolet) a objeví se Lancia Grand Voyager. Z portfolia Fiatu bude nová Lancia Ypsilon (tentokrát pětidveřová, přijde v létě) a již známá Delta třetí generace, která projde faceliftem. Bohužel prodej Lancie neustále klesal po odstoupení z automobilových rallye, kde byl typ Delta Integrale synonymem vítěze. Další vozy už nedosáhly tak velkých úspěchů. Původní Delty se prodalo více než 520 tisíc, druhé generace už jen 139 tisíc. Thema byla úspěšnou vlajkovou lodí Lancie, v letech 1984 – 1994 se prodalo 357 561 vozů, z toho 21 096 velkých kombi.

Bohužel nástupci Kappa (K; 104 752 sedanů) a inovativní Thesis (pouze 16 133 vozů v letech 2001 – 2007) už byli ztrátoví. Loňský prodej Lancie činil v Evropě 94 tisíc automobilů včetně malé ypsilonky, a to převážně v Itálii, spolupráce s Chryslerem má posílit image značky na dalších evropských trzích. Ukázalo se, jak nešťastné bylo opuštění motoristického sportu, po němž následoval dramatický pokles prodejů, způsobený rovněž tápáním při určování modelové strategie. Sergio Marchionne, generální ředitel/CEO Fiat Group Automobiles, se však nyní rozhodl tradiční italské značky podpořit. Ferdinandu Piëchovi vzkázal, že Alfu Romeo také prodávat nebude!


Zdroj: Automobil 03/11
Autor: -TH-

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americký koktejl

Chrysler 300C Hemi V8 s vypínáním válců

CHRYSLER 300 LIMITED – AMERICKÁ KRÁSA

Chrysler Crossfire

Chrysler/Dodge Viper SRT-10 - Americká legenda

Chrysler group LLC - Nový začátek

Chrysler Jeep a Ram Truck 2011 - Nový modelový rok

Chrysler Range-Extended EV - Elektrifikace

Forza Sulvia!

Lancia Delta 1.8 Turbojet 200 HP - Jeden anděl a 200 démonů



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT,AT8

18 514 km, r. 2024

849.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

16 316 km, r. 2024

679.900,- Kč

Citroën C4 SpaceTourer 1.5BlueHDi,96kW,FEEL,AT6

131 751 km, r. 2019

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |