image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota si postavila vlastní Nordschleife

Ondřej Štaidl 01.05.2019 07:03

Toyota

První část nové testovací dráhy Toyoty se nápadně podobá Severní smyčce okruhu Nürburgring – jen v menším měřítku. Automobilka plánuje dokončení výstavby nového výzkumného a vývojového centra v japonském Aichonu do roku 2023.

Podobnost s německým závodním okruhem Nürburgring není náhodná. Část proslulého okruhu nazývaná Nordschleife je pravidelně využívána automobilkami pro testování a vývoj nových, převážně sportovních vozů. Náročná trať s velkým převýšením je ideálním místem pro ladění podvozků, brzd, řízení a dalších komponent. Japonci však nepostavili celých 20 km legendárního okruhu, pouze část o délce 5,3 km napodobující svým profilem zmíněnou trat. Trasa s mnoha zatáčkami a převýšením 75 m se nachází v horské oblasti mezi městy Toyota a Okazaki. V nově vzniklém technickém centru je v tuto chvíli zaměstnáno na 50 testovacích jezdců.

Toyota

Kromě miniatury německého okruhu bude ve zkušebním areálu o rozloze 6350 hektarů vytvořeno celkem 11 testovacích tratí a polygonů. Ve východní části bude vystavěna vysokorychlostní trať a několik dalších úseků napodobujících povrchy silnic z celého světa. V západní části areálu pak vznikají zařízení pro vývoj vozů.

Automobilka do tohoto projektu investovala celkem 2,2 miliardy eur (56,6 miliardy Kč). Testovací centrum, které pojme až 3850 zaměstnanců, je druhým hlavním zkušebním místem Toyoty v Japonsku. V roce 1984 otevřela Toyota testovací areál na ostrově Hokkaidó.

Není velkým překvapením, že nově vzniklé centrum bude sloužit převážně k vývoji nové generace elektromobilů s autonomním řízením. Cílem společnosti je do roku 2030 zvýšit roční prodej elektrifikovaných vozů na nejméně 5,5 milionu kusů. Současná vývojová zařízení na to již nestačí. Testovací centrum Hokkaidó bude použito pro zimní testy a nově vzniklé centrum Shimoyama pro testování nových technologií.

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu

Čtvrtá generace Yarisu dostává konkrétní obrysy

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Ferrari 488 GT Modificata je pouze pro vyvolené

Ford Mondeo se mění na crossover Evos



Emil Frey Select

Toyota Prius 1.8PHEV,CZ,AT

89 341 km, r. 2017

449.900,- Kč

Toyota Land Cruiser Executive 2.8 D-4D 204 k

15 000 km, r. 2025

1.999.900,- Kč

Kia Ceed 1.5T-GDi,CZ,1Maj,Manuál

64 292 km, r. 2023

409.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |