image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Ondřej Štaidl 03.11.2021 07:00

Audi A8

Audi modernizovalo limuzínu A8 i její sportovní verzi S8, která si ponechala přeplňovaný motor V8 s výkonem 571 koní. Novinkou je mild-hybridní technologie u všech verzí a poprvé v historii modelu A8 se objevuje také plug-in hybrid.

V pořadí čtvrtá generace limuzíny A8 je na trhu už od roku 2017, ještě letos v prosinci však dorazí modernizovaná verze, která přináší různá vylepšení. Přepracovaná maska chladiče svým designem navazuje na nejnovější modely značky a vylepšené Digital Matrix LED světlomety jsou vybaveny funkcí projekce na silnici před vozem. Zadní světla s technologií OLED zase nabízejí výběr z několika různých grafik.

Audi A8

Rozvržení interiéru s trojicí rozměrných dotykových displejů se příliš nemění. Standardem je infotainment MMI Navigation plus, ve kterém je navigační systém vybaven on-line a Car-2-X službami a nechybí ani hlasové ovládání. Novinkou jsou pestřejší možnosti konfigurace čalounění a obložení interiéru. Ještě pestřejší je nabídka asistenčních systémů zajišťujících částečně autonomní jízdu.

Audi A8

Největší změny se odehrály pod kapotou. Trojice motorů vylepšené A8 je nově vybavena mild-hybridní technologií, vždy s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol quattro. Základem nabídky je verze 55 TFSI se zážehovým šestiválcem 3.0 TFSI naladěným na 250 kW (340 k) a 500 Nm točivého momentu. Výkonnější 60 TFSI je vybavena osmiválcem o objemu 4,0 litru s výkonem 338 kW (460 k) a točivým momentem 660 Nm. Vrcholem je sportovně laděná S8 s osmiválcem posíleným na 420 kW (571 k) a točivým momentem 800 Nm. Audi S8 s tímto motorem a pohonem všech kol akceleruje z nuly na 100 km/h za 3,8 sekundy.

Audi A8

Později během příštího roku dorazí verze se vznětovým motorem a vůbec poprvé i plug-in hybrid. Pro připomenutí, model A8 je nabízen v klasickém provedení s délkou 5,19 m nebo prodlouženém L o délce 5,32 m. Podvozek je vybaven adaptivním vzduchovým odpružením s funkcí prediktivního nastavení tuhosti podle kvality silnice. Volitelně je potom k dispozici natáčecí zadní náprava, kterou má vrcholná verze S8 v základu.

Na německém trhu startuje A8 v přepočtu na částce 2,5 milionu korun a S8 na 3,7 milionu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu

Čtvrtá generace Yarisu dostává konkrétní obrysy

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Ferrari 488 GT Modificata je pouze pro vyvolené

Ford Mondeo se mění na crossover Evos

Genesis láká na sedan G80 v zábavné verzi Sport



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

14 815 km, r. 2022

699.990,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT LOUVRE 4x4

14 645 km, r. 2022

1.399.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BlueHDi 130k AT8 RIVOLI

17 763 km, r. 2022

1.049.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |