image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Genesis láká na sedan G80 v zábavné verzi Sport

Ondřej Štaidl 12.08.2021 07:00

Genesis G80 Sport

Genesis G80 Sport s pohonem zadních kol, přepracovaným podvozkem a řadou dalších vylepšení míří proti zavedené německé konkurenci. Technika pod kapotou sice zůstává beze změn, nedostatek výkonu ale ani tak nehrozí. Přeplňovaný šestiválec nabídne 375 koní a podle všeho se jej konečně dočkáme i v Evropě.

Jihokorejský Genesis, luxusní značka automobilky Hyundai, míří po úspěšné expanzi na americkém trhu také do Evropy. Prvním evropským modelem, který se začne ještě v tomto roce prodávat ve Velké Británii, je stylové kombi G70 Shooting Brake. Po Velké Británii budou vozy Genesis dostupné na vybraných evropských trzích, ke kterým patří Německo nebo Francie, a časem by se měla přidat i Česká republika.

Jedním z dalších modelů, které zamíří na evropský trh, bude i právě odhalený sedan G80 Sport. Luxusní sedan v této verzi dostal několik sportovně laděných prvků a rozšířenou základní výbavu, která zahrnuje Full-LED světlomety, 20“ kola s jedinečným designem, dvě koncovky výfuku nebo zajímavý interiérový dekor z broušeného hliníku a sedadla čalouněná kůží Nappa.

Genesis G80 Sport

Podvozek navíc dostal nové pružiny a adaptivní tlumiče pro lepší stabilitu při dynamické jízdě. Charakteristiku tlumičů lze měnit v závislosti na jednom ze zvolných jízdních režimů. Jejich nabídka se rozšířila o Sport+, který přiostří reakce plynového pedálu i osmistupňové automatické převodovky. Standardem je pohon zadních kol, volitelně lze mít pohon všech kol.

Další novinkou verze Sport je řízení zadních kol. Do rychlosti 60 km/h se kola natáčejí v opačném směru proti předním pro vyšší obratnost, ve vyšších rychlostech se otáčejí stejným směrem pro lepší stabilitu.

Genesis G80 Sport

S vrcholným přeplňovaným šestiválcem o objemu 3,5 litru, výkonu 276 kW (375 k) a točivém momentu 530 Nm akceleruje rozměrný sedan z nuly na 100 km/h za méně než pět sekund. S přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 220 kW (300 k) tuto disciplínu zvládne za pořád velmi slušných 5,7 sekundy. Termín příchodu na evropský trh ani ceny Genesis prozatím nezveřejnil.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu

Čtvrtá generace Yarisu dostává konkrétní obrysy

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

Duster jako kompaktní pick-up. Uveze půltunový náklad

Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Ferrari 488 GT Modificata je pouze pro vyvolené



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2PureTech,CZ,1Maj,GT,AT8

14 709 km, r. 2024

549.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D4D,CZ,VIP,L2.AT,Panorama

200 762 km, r. 2020

649.900,- Kč

Subaru XV 2.0Boxer,CZ,1Maj,4x4,AT

49 306 km, r. 2022

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |