image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota představila sportovnější Yaris i ostré GR na vodík

Ondřej Štaidl 08.12.2021 07:00

Toyota Yaris

Toyota Yaris dostala novou verzi GR Sport s upraveným podvozkem i řízením, speciálním lakem karoserie, novým designem kol a sportovními sedadly s Alcantarou. Současně byl odhalen prototyp ostrého modelu GR Yaris s motorem spalujícím vodík. Zdá se, že budoucnost sportovních vozů možná přeci jen nebude pouze čistě elektrická.

Držitel titulu Auto roku 2021 dostal výbavu GR Sport inspirovanou homologačním speciálem GR Yaris. Pětidveřový hybridní hatchback Yaris GR Sport s výraznou přední maskou a sportovními nárazníky zdobí šedý odstín karoserie Dynamic s kontrastně lakovou střechou. Od klasického Yarisu se navíc liší zakázkovými 18" koly s broušenými akcenty a červenými detaily, zadním difuzorem a samozřejmě i logy GR Sport. Ta zdobí také interiér vylepšený sportovními sedadly čalouněnými Alcantarou nebo koženým volantem a voličem automatické převodovky s červeným prošíváním.

Toyota Yaris

Toyota přiostřila nejen design, ale i techniku. Známý hybridní tříválec o objemu 1,5 litru naladěný na 92 kW (125 k) spolupracuje s inteligentní manuální převodovkou iMT, která při podřazování automaticky vyrovnává otáčky motoru pro plynulé změny převodových stupňů. Systém iMT funguje i při řazení směrem nahoru s cílem potlačit rázy od spojky při rychlém řazení.

2021-kf3-yaris-gr-sport-interior-high-003-8.jpg

Optimalizací prošlo zavěšení předních i zadních kol. Překalibrované tlumiče společně s kratším převodem posilovače řízení zajištují rychlejší a přesnější reakce na změny směru jízdy a tužší pružiny omezují náklony v zatáčkách. Yaris GR Sport dostal dokonce i dodatečně vyztuženou karoserii pro zlepšení stability. Aerodynamiku vylepšují krom nárazníků dodatečné vložky uvnitř podběhů kol k potlačení odporových sil. Díky všem změnám slibuje Yaris GR Sport úsporné, a přitom řidičsky záživné svezení.

Sportovní GR Yaris se učí spalovat vodík

To ale zdaleka nejsou všechny plány Toyoty s aktuální generací Yarisu. Dalším a ještě zajímavějším počinem je vývoj motoru spalujícího vodík. První ostrý test tříválcového motoru původem z běžného GR Yaris provedla automobilka v závodní Corolle Sport během vytrvalostního 24hodinového závodu v šampionátu Super Taikyu. Identický motor G16E-GTS najdeme i v právě představeném prototypu GR Yaris H2. Podle Toyoty jde o další ranou fázi předsériového testování.

2021-kf3-gr-yaris-h2-hero-high-006-scaled.jpg

Aby původně zážehový motor dokázal spalovat vodík, bylo upraveno palivové vedení a systém vstřikování spalující stlačený vodík ve směsi se vzduchem. Kromě spálení minimálního množství motorového oleje (což se děje i u běžného zážehového motoru) neprodukuje vodíkový motor žádné emise CO2 a z výfuku vychází prakticky jen vodní pára.

Toyota neprozradila, v jakém časovém horizontu a zda vůbec se motor spalující vodík dostane do sériové produkce. Je to však velká naděje pro sportovní vozy, které si díky spalovacímu motoru na vodík zachovají alespoň částečně svůj charakter.  

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu

Čtvrtá generace Yarisu dostává konkrétní obrysy

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Ferrari 488 GT Modificata je pouze pro vyvolené

Ford Mondeo se mění na crossover Evos



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

70 560 km, r. 2023

879.900,- Kč

Kia Carens 1,6GDi,CZ,manuál

111 703 km, r. 2015

189.900,- Kč

Škoda Fabia 1.2TSI,CZ,81kW,Style

42 322 km, r. 2016

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |