ŽIVĚ: Paříž 2026 - velký návrat autosalonu

Plné haly, výrazné studie a evropské značky s chutí ukázat, co chystají. Byli jsme u toho!

Letošní pařížský autosalon odstartoval v pondělí dnem pro odbornou veřejnost a poběží až do 18. října. Jednoznačně připomíná dobu, kdy se na podobné výstavy jezdilo za překvapením. Kdo nad tradičními autosalony zlomil hůl, má na pařížském výstavišti Porte de Versailles důvod svůj názor přehodnotit. Evropské automobilky přivezly rozsáhlé expozice, premiéry sériových vozů i koncepční studie. Domácí značky přitom příležitost předvést se před vlastním publikem využily naplno.

Foto: Jiří Duchoň

Peugeot zaujal dvojicí studií E-T16 a RCZ Vision, ovšem mimořádnou pozornost si získal Citroën 2 CV Concept. Připomněl slavnou „kachnu“ nejen siluetou a shrnovací střechou, ale také nápaditě jednoduchým interiérem s vyjímatelným košíkem a přenosným rádiem. Fiat zase ukázal, jak by se rodinný vůz mohl proměnit v pick-up, a Alfa Romeo přivezla nízké kupé Cuorerosso. Také Renault sáhl do vlastní historie. Studií E-Space připomněl původní myšlenku prostorného rodinného MPV, zatímco elektrické kupé Renault 8 Gordini Concept navázalo na sportovní tradici značky. Pozornost zasloužila rovněž Alpine A310 Vision.

Foto: Jiří Duchoň

U koncernu Volkswagen patří k hlavním tématům elektrický ID. Tiguan a Audi A2 e-tron. Škoda vystavila Epiq Sportline i historickou 130 RS, Cupra propojila silniční novinky s formulí E a Mercedes-Benz připomněl 140 let automobilu širokým průřezem svou nabídkou. Co z vystavených studií naznačilo skutečnou budoucnost sériových automobilů? Které novinky nás zaujaly technikou a jak si evropské značky vedly vedle početné čínské konkurence? Podrobnosti, technické souvislosti a vlastní fotografie přímo z výstaviště přineseme v listopadovém vydání tištěného časopisu Automobil.

Fotogalerie