image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Subaru Forester 2.0D Lineartronic – Podle očekávání

Petr Hanke 08.06.2015 06:14

Subaru Forester 2.0D  se nyní dodává také s plynulou převodovkou CVT Lineartronic

02-forester-20d 97331Značka Subaru rozšířila nabídku Foresteru o novou kombinaci pohonu...

Novinkou je spojení vznětového motoru -Boxer 2.0 Diesel a bezestupňové převodovky CVT Lineartronic. Čtvrtá generace Subaru Forester se představila v roce 2012 a na evropské trhy vstoupila počátkem následujícího roku. Rok 2015 tedy znamená pro Forester rozšíření nabídky o kombinaci vznětového motoru 2.0D a bezestupňové převodovky CVT Lineartronic. Tato hnací soustava se již osvědčila u Outbacku a její zabudování do SUV Forester bylo logickým krokem. Uvedení nového spojení na trh využila japonská automobilka Subaru k přepracování samotného plochého vznětového čtyřválce.

Subaru Forester 2.0D se nyní dodává také s plynulou převodovkou CVT LineartronicUpravila i blok motoru, který má nyní otevřenou konstrukci s chladicími kanály procházejícími do hlav válců. Toto řešení snížilo hmotnost a současně zlepšilo účinnost chlazení horních částí válců. Nově navržen je rozvodový řetěz, úpravami prošel též tvar a povrchové ošetření pístů, stejně jako plnicí turbodmychadlo a čistič pevných částic. Účinnější systém zpětného vedení spalin a přímé vstřikování paliva common rail pracující s tlakem 200 MPa umožnily bez dodatečných systémů vstřikování AdBlue splnit přísnější emisní normu EU6. Subaru spolu s přeplňovanými motory dodává robustnější verzi bezestupňové převodovky CVT Lineartronic. Při klidném stylu jízdy převodovka plynule mění převodový poměr podle aktuální jízdní situace. Jakmile řidič sešlápne plynový pedál více, převodovka změní strategii řazení na skokové po předem nastavených sedmi převodových stupních.

03-forester-20d 97335Tím působí akcelerace přirozenějším dojmem. Podobně jako u zážehových verzí s převodovkou CVT Lineartronic, je i ve spojení se vznětovým motorem standardní výbavou režim X-Mode, jenž optimalizuje činnost hnacího ústrojí pro jízdu v terénu. Naše zkušenosti při představení vozu ve Slovinsku potvrdily, že bezestupňová plynulá převodovka CVT Lineartronic tvoří se vznětovým motorem velmi zdařilou kombinaci. Samozřejmostí je zvýšený komfort jízdy se samočinným řazením, který je zásluhou kultury běhu a odhlučnění plochého čtyřválce na vysoké úrovni. Nová převodovka se vhodně přizpůsobuje intenzitě sešlapování plynového pedálu i jízdním podmínkám a její činnost díky tomu působí velmi přirozeně. Nová převodovka CVT Lineartronic stojí u vznětového motoru padesát tisíc korun českých. Za základní provedení Foresteru 2.0D CVT Lineartronic tedy český dovozce japonských automobilů Subaru požaduje 839 000 Kč.

Technické údaje

06-forester-20d 97329MOTOR – kapalinou chlazený plochý vznětový čtyřválec boxer, přeplňovaný turbodmychadlem, uložený vpředu podélně; DOHC 4V; přímé vstřikování paliva common rail; EU6; 1998 cm3 (ø 86 x 86 mm); 15,2:1; 108 kW (148 k)/3600 min‑1 a 350 N.m/1600 – 2400 min‑1. 

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ – plynulá bezestupňová převodovka CVT Lineartronic (3,505 až 0,544 – Z 2,345); stálý převod náprav 4,111; trvalý pohon všech kol s elektronicky řízenou lamelovou spojkou.

Forester letos dostal novou generaci navigačního systému StarlinkPODVOZEK – samonosná ocelová konstrukce s pomocnými rámy; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson, vzadu víceprvkové zavěšení; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči, příčné zkrutné stabilizátory; kotoučové brzdy s vnitřním chlazením, ABS/EBD/BA, ESC (VSC)/TCS; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem, stopový průměr otáčení 10,6 m; kola 7,0J x 17, pneumatiky 225/60 R 17.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2640 mm, rozchod kol 1545/1550 mm; d/š/v 4595/1795/1735 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 488/1573 l; objem palivové nádrže 60 l; pohotovostní hmotnost 1615 kg, hmotnost brzděného přívěsu 2000 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 188 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 9,9 s; spotřeba paliva EU 7,3/5,4/6,1 l/100 km; emise CO2 158 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Legenda pokračuje, Subaru ukázalo nové WRX

Modernizovaný Megane: plug-in hybrid a více koní pro R.S.

Nové Subaru Outback dorazilo do Česka

Nový Peugeot 308 míří na vrchol své třídy

Porsche už staví závod na výrobu syntetického paliva

PŘÍSLUŠENSTVÍ SUBARU STI – STI styl nejen pro Subaru Levorg

Subaru BRZ: facelift přidal výkon, obratnost a konečně i rádio

Subaru BRZ Final Edition – Loučení

Subaru BRZ – Pozpátku vpřed

Subaru BRZ se loučí s Evropou speciální verzí Final Edition



Emil Frey Select

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150k FEEL, 8.MÍST

131 134 km, r. 2017

699.900,- Kč

Toyota Yaris 1,3 VVT-i,CZ,1Maj,Active

31 331 km, r. 2017

299.900,- Kč

Peugeot 3008 HYBRID 300k AT8 GT 4x4

73 241 km, r. 2021

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |