image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Modernizovaný Megane: plug-in hybrid a více koní pro R.S.

Ondřej Štaidl 06.02.2020 07:00

Renault Mégane

Renault odhalil informace o modernizovaném Meganu ještě před chystanou premiérou na ženevském autosalonu. Kromě drobných designových změn exteriéru i interiéru se může chlubit především novým technickým vybavením. Největší novinkou je plug-in hybridní systém E-Tech. Myslelo se i na fanoušky sportovních modelů R.S., ti se mohou těšit na vyšší výkon a sportovní výfuk s mechanickou klapkou. 

Na první pohled se modernizovaný Megane změnil jen minimálně. Renault se totiž zaměřil převážně na technické inovace. Novou podobu dostaly full-LED světlomety, které jsou nyní součástí standardní výbavy. Výrazně moderněji působí i přepracované zadní svítilny. Změna designu se dotkla i disků z hliníkové slitiny o rozměrech 16“ až 18“.

V interiéru zaujme nový 10,2“ digitální přístrojový štít, doplněný o 9,3“ dotykový displej. Ten je stále orientován trochu nezvykle na výšku. Lehce přepracovaná jsou ovládací tlačítka klimatizace nebo bezrámové zpětné zrcátko. Na výběr jsou také nové možnosti čalounění sedadel a odstíny karoserie. 

Renault Mégane

Hlavní změny se odehrály pod kapotou. Tou nejzásadnější je rozšíření nabídky pohonů o novou plug-in hybridní jednotku E-Tech. Kombinuje zážehový čtyřválec o objemu 1,6 litru se dvěma elektromotory, přičemž jeden funguje pouze jako startér-generátor. Kombinovaný systémový výkon činí 118 kW (160 k). Baterie s kapacitou 9,8 kWh poskytnou energii na ujetí 50 km čistě na elektřinu. Maximální rychlost v elektrickém režimu je omezena na 135 km/h, což je pro příměstský provoz více než dostačující. 

Renault Mégane

Na opačném konci spektra nabídky se nachází uznávaná sportovní verze R.S., která si ponechala turbodmychadlem přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,8 litru. Výkon vyrostl na rovných 220 kW (300 k). Tedy na stejnou hodnotu, jakou disponovala doposud nejostřejší verze Trophy. U verze s dvouspojkovou samočinnou převodovkou se zvýšil točivý moment o 30 Nm na výsledných 420 Nm, varianta se šestistupňovou přímo řazenou převodovkou poskytne o 10 Nm více než dříve. Novinkou pro všechny verze R.S. je výfuk s mechanickou klapkou. Ta má přinést výraznější zvukový projev motoru ve sportovním režimu. 

Modernizovaný Megane, jehož světová premiéra proběhne na březnovém autosalonu v Ženevě, se dostane na český trh během léta letošního roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Legenda pokračuje, Subaru ukázalo nové WRX

Nesmrtelné Lotusy Elise a Exige se loučí speciální edicí

Nové Subaru Outback dorazilo do Česka

Nový Peugeot 308 míří na vrchol své třídy

Porsche už staví závod na výrobu syntetického paliva

PŘÍSLUŠENSTVÍ SUBARU STI – STI styl nejen pro Subaru Levorg

Subaru BRZ: facelift přidal výkon, obratnost a konečně i rádio

Subaru BRZ Final Edition – Loučení

Subaru BRZ – Pozpátku vpřed

Subaru BRZ se loučí s Evropou speciální verzí Final Edition



Emil Frey Select

Nissan Micra i,CZ,1Maj,Visia

174 189 km, r. 2008

69.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 GS LINE

16 552 km, r. 2023

619.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 ALLURE

31 312 km, r. 2022

719.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

    Před třinácti lety stanul Nissan Juke u zrodu kategorie kompaktních SUV. Jak si... >>

  • Audi RS 5 Sportback RS Competition Plus – Čistá přesnost

    Audi nabízí možnost posunout dynamiku modelů RS 4 a RS 5 na nevídanou úroveň.... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Cupra Tavascan: design – Vlastní cestou

    Tavascan těží ze svěží kreativity mladé katalánské značky Cupra a do jeho... >>

  • Caravan Salon Düsseldorf – Mnoho inovací a novinek

    Každoročně nejočekávanější veletrh karavaningu v Düsseldorfu letos navštívilo... >>

  • Volvo EX30 – Game changer?

    Při příležitosti české premiéry elektrického Volva EX30 jsme položili několik... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Cupra Leon 1.5 eTSI DSG – Emoce úsporně

    Cupra postupně rozšířila svou nabídku směrem dolů. Zájemci tak mohou získat... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |