Porsche už staví závod na výrobu syntetického paliva

Porsche věří, že synteticky vyrobená paliva mohou být jednou z cest pro dosažení uhlíkové neutrality. Nově vyvinuté palivo, které má alespoň částečně zachránit spalovací motory, již automobilka otestovala v produkčních i závodních vozech.

Stuttgartská automobilka Porsche chce spalovací motory ve svých sportovních modelech udržet za každou cenu. Jednou z cest jsou syntetická paliva, která právě procházejí testováním v produkčních i závodních vozech. V příští sezóně bude syntetické palivo dokonce jedinou možností, jak natankovat závodní GT3 Cup během továrního popháru Porsche Mobil 1 Supercup.

Pro využití nového paliva budou mít závodní speciály GT3 Cup upravenou řídící jednotku. Syntetické palivo vyrobené z biologického odpadu totiž dosahuje oktanového čísla zhruba 98, které odpovídá palivu používanému v silničních vozech. Porsche již v minulosti uvedlo, že se syntetickým palivem může bez problémů fungovat až 70 % produkce stuttgartské automobilky včetně historických vozů. Během výrobního procesu se navíc používá i uhlík zachycený ze vzduchu a energie získaná z větrných či vodních elektráren.

Pro výstavbu závodu na výrobu syntetických pohonných hmot si Porsche vybralo oblast Patagonie v jihoamerickém Chile a na projektu spolupracovalo s německým technologickým gigantem Siemens. Samotné palivo bude už od příštího roku sloužit k provozu závodních a historických vozů Porsche. Předpokládaný objem produkce po roce 2026 je až 550 milionů litrů ročně, což je podle odhadů dostatek pro majitele vozů Porsche na celém světě. V dlouhodobém horizontu plánuje Porsche poskytnout syntetické palivo i ostatním výrobcům.