image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Sandero a Logan dostanou litrový turbomotor a převodovku CVT

Ondřej Štaidl 01.10.2020 07:00

Dacia

Dacia odhalila podrobnosti o nové generaci hatchbacku Sandero a kompaktního sedanu Logan. Obě novinky jsou postaveny na modulární platformě od Renaultu. Mezi největší změny patří nový přeplňovaný motor, bezestupňová převodovka nebo rozšířená konektivita.

Rumunská Dacia představila modely Sandero a Logan současně. Oba totiž sdílí modulární platformu CMF od Renaultu včetně techniky pod kapotou. Sandero dostalo rovnou i terénně vyhlížející verzi Stepway pro jízdu po nezpevněných cestách.

Tvary karoserie jsou ve srovnání s předchozí přechozí generací uhlazenější a elegantnější. Asi nejvíce viditelnou změnou jsou standardně dodávané LED světlomety s moderní grafikou. Zejména Loganu dodává čelní okno s větším sklonem dynamičtější proporce a silueta sedanu působí štíhleji. S větší délkou (4396 mm) se prodloužil i rozvor, což poznají cestující na zadní sedadlech, a zavazadlový prostor narostl o 18 litrů na celkových 528 litrů. Pro usnadnění manipulace se zavazadly byla nákladová hrana kufru snížena o 19 mm.

Dacia

Sandero se rozměry exteriéru od svého předchůdce příliš neliší. Zvětšil se však prostor v interiéru i zavazadlovém prostoru, který má objem 328 litrů a možnost elektricky otevíraných pátých dveří. Karoserie robustnější varianty Stepway dostala o 41 mm vyšší světlou výšku, 16“ kola (standardem jsou pro Sandero 15“) a střešní nosič.

Pevnější základ a moderní výbava

Použití platformy CMF od Renaultu přináší zvýšenou torzní tuhost karoserie při současném snížení hmotnosti, lepší stabilitu i ovladatelnost zásluhou použití nové přední nápravy a upraveného posilovače řízení, a také řadu vylepšení pro minimalizaci vibrací od podvozku i motoru. Identickou techniku používá Renault například ve svém současném hatchbacku Clio.

Pro Logan i Sandero platí stejná nabídka motorů. Základem je zážehový atmosféricky plněný tříválec SCe 65 s výkonem 45 kW (65 k) spolupracující s manuální pětistupňovou převodovkou. Turbodmychadlem přeplňovaný tříválec TCe 90 nabídne 66 kW (90 k). U toho motoru je na výběr z nové manuální šestistupňové převodovky nebo bezestupňového CVT. Vrcholem nabídky je rovněž tříválec TCe 100 Bi-Fuel s výkonem 74 kW (100 k) schopný jízdy na benzín i na LPG. Zde je možnost pouze šestistupňové manuální převodovky.

Dacia

Identický je pro oba modely i interiér, který je výrazně modernější a kvalitnější. Pohodlnější jsou přední sedadla, volant nabízí vetší možnosti nastavení a nechybí ani středová opěrka. Standardní výbava obsahuje palubní počítač, multifunkční volant, světelný senzor nebo univerzální držák mobilního telefonu. Vyšší výbavy nabídnou automatickou klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla, elektrickou parkovací brzdu, couvací kameru nebo dešťový senzor.

Infotainment Media Control s možností propojení mobilního telefonu pomocí Apple CarPlay nebo Andriod Auto je u Dacie novinkou. Vrcholný systém Media Nav má dokonce rozměrný 8“ dotykový displej a audiosystém se šesti reproduktory. Oba modely se mají na trhu objevit na přelomu roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2,0 D4-D,CZ,1Maj,Shuttle,L2

137 224 km, r. 2018

789.900,- Kč

Subaru XV 2,0 i,CZ,Comfort,4x4,CVT

51 397 km, r. 2018

529.900,- Kč

Kia Sportage 1.7 CRDi 85kW VISION

115 591 km, r. 2013

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 17.05.2022 05:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – Hybrid podle AMG

    Z vývojových kanceláří Mercedes-AMG v Affalterbachu přijíždí bestie s výkonem... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Rolls-Royce Ghost Black Badge – Badge engineered

    Také elegantní Ghost nyní přijíždí ve verzi Black Badge. Nabízí 441 kW (600 k)... >>

  • Lexus RX 5. generace – Velké změny

    Začátkem června Lexus představil v pořadí už pátou generaci svého úspěšného... >>

  • Alpine v České Republice – Nová značka

    Společnost Renault uvedla na český trh svoji třetí značku, slavnou Alpine.... >>

  • Kia Xceed 1.5 T-GDI vs. Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid vs. Renault Captur TCe 140 vs. Škoda Karoq 1.5 TSI – Odsouzeni k úspěchu

    Škoda právě dopřála Karoqu osvěžující kúru. Pro nás se tak otevírá příležitost... >>

  • Toyota GR Yaris – Jiná tvář

    Jméno Yaris dnes v nabídce značky Toyota rezonuje ve třech velmi odlišných... >>

  • Volkswagen ID.5 – Elektrická kombinatorika

    Volkswagen ID.5 je navržen jako takzvané SUV-kupé. V rámci českého představení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |